再說了，它們長期生活在儲物空間內，經常呼吸天地靈氣，再偶爾服食一點天木神『露』，絕對都能長得更高大。

很自然的，它們的戰鬥力，絕對會進入爆炸式正增長的模式。

以這隻金雕為例，依照它現在的水平，負重飛行的時候，也是能載重兩三斤重。

餵養一段時間後，誰敢說它不能載人飛行？

到了那個時候，再想偷襲鬼子和漢『奸』的話，戰果絕對會更輝煌。

最重要的是，在級抗戰系統預警功能的提醒下，察覺到危險後，直接讓金雕將自己帶離是。

正常情況下，金雕向地面的獵物俯衝的時候，度能做到每小時3oo公里。

精心培養一段時間後，不出意外的話，它從地起飛的度，也能做到這麼快。

甚至，培養好了，能讓這隻金雕的飛行度，出聲音！

這樣一來的話，對自己來說，絕對會更加安全。

畢竟，現在才是1937年，飛機的度幾乎還沒有音的。

高度的不同、空氣的稀薄不同、水蒸氣的含量等資料的不同，都能影響音的大小。

正常情況下，聲音的時是12oo公里每小時，也是一馬赫。

在葉天的印象，這個時期的活塞式戰鬥機，在螺旋槳的推力加持下，玩平飛的時候，時能達到7oo。

而玩高服從飛行的時候，度甚至接近於音。

不過，度快，卻也伴隨著危險。

並且，度越快，隨之而來的危險越多。

在飛行度接近於音的時候，飛機面臨著的飛行阻力會特別大。

重點在於，飛機甚至還會出現失控的危險。

控制越來越難，甚至還會導致機頭往下沉等大場面，從而導致墜毀。

這不是失控的話，什麼才是？

而導致失控的原因，其實不僅僅和空氣阻力有關。

當飛機的飛行度太快的時候，只要不出音，能輕鬆穿過前方的空氣流。

原因很簡單，這個時候，和飛機接觸的空氣，起到了通訊員的作用。

這些空氣以傳遞聲音的度，告訴前方的空氣，飛機馬來了，請做好緊急避讓。

問題來了，當飛機音飛行的時候，通訊員失去了存在的意義。

在音飛機的前方，有穩定的壓力波，並導致一種詭異的現象。

在這架飛機飛過之前，前方的人聽不到聲音。

只有飛機飛過後，才能聽到動靜。

而這個動靜，是音爆。

顧名思義，音爆和衝擊波一樣，也有破壞力。

例如，能將輻『射』範圍內的玻璃，輕易震碎。

除了這個詭異的現象外，這個時候的空氣阻力，還變得特別大。

前方的空氣，接不到後方空氣的訊號，因而被嚴重擠壓在一起，並導致壓強特別高。

壓強高到一定程度，甚至還能產生一種空氣漩渦。

這種漩渦俗稱死亡漩渦，又叫音障。

如果飛機不做加固處理的話，機翼和尾翼因為劇烈震動，將會導致破碎。

甚至，連整個機身，都能瞬間變成碎片，像被轟爆一樣。

或者說是，玩了一波空解體！

飛機在出音的時候，會出現音障，從而導致這種事故。

但是，對葉天來說，卻不是這樣。

本章完

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