這幾個安保人員趁著偷懶的時候小聲地議論了起來。

作為今天的安保，他們懂的事情比一般人要稍微多一些。

所以，他們知道布加迪黑夜之聲的主人是特約嘉賓。

不顧，他們並不知道布加迪黑夜之聲的主人究竟是誰。

看到江葉竟然也是特約嘉賓之後，他們就忍不住猜測起來了。畢竟特約嘉賓也不是很多，只有身份特殊的人，才可以獲得。

不過議論歸議論，他們並沒有真的覺得江葉就是那輛黑夜之聲的主人。

江葉進入了車展裡面，這裡真的來了很多人，都是非富即貴的人。

除此之外，就是一些粉絲數量非常多的車評人了。

像這種場合，對於這些車評人來說，簡直就像是天堂一樣，能進來一次都是莫大的榮幸了。

而且他們還可以藉機做一期節目，跟自己的粉絲們裝逼，真是一石二鳥！！！

這裡面擺放的都是布加迪的各種車型，基本都是炫酷的跑車。

讓江葉更加驚訝地是，本次的車展出了科技感滿滿的炫酷跑之外，還要非常復古的跑車。

相比於那些炫酷的跑車，江葉對這種復古的車子更感興趣。

其中有一輛造型奇特的車子，就引起了他的注意。

這輛車子的整體顏色是天藍色，非常好看。

其造型則是擁有非常長的車頭，看上去就非常復古，和現在的車子造型設計理念完全不一樣。

江葉對這款車子還是很好奇的，不由自主地就走進了看。

在這輛車子的旁邊，已經有五六個車評人在拍影片，講解這輛車子了。

這些車評人好不容易來到這樣一個天堂，當然是死命地拍攝了。

而他們的拍攝也是得到了主辦方的同意，所以他們不想浪費任何一分一秒。

江葉正愁對這輛車子不夠了解呢，現在這麼多車評人在這裡解說，他剛好可以在一邊聽著，增加自己對這輛車子的認識。

“老鐵們，這輛車子可是布加迪1936年生產的車子。想想看，在當年就已經設計出這種造型的車子，不得不說人家的設計理念還是相當前衛的！！！”

“弟兄們，今天我們先看一款復古車，絕對可以滿足你們對復古跑車的一切幻想！！！”

“這輛車子是1936版布加迪Type 57snettic車型，布加迪生產的1936版Type 57snettic從誕生之日至今，全球僅下線了區區4輛，而依舊存世的也僅僅只有2～3輛！！！”

“朋友們，這樣一輛車，真的就是隻能遠遠地看著了，像咱們這樣的升斗小民，能遠遠地看著就不錯了！！！”

這幾個車評人應該在來之前就做了大量的準備，所以，他們介紹起來也是有板有眼，顯得見多識廣。

江葉在旁邊聽著，也覺得有些驚訝。

沒有想到，這輛車子的數量居然這麼稀少？？？

至今全球也才有四輛，僅存在世界上的更是隻要二到三輛。

這就像是古董一樣。

東西的數量越稀少，古董本身的價格就越高。

不管什麼東西，反正就是物以稀為貴！！！

更讓他感到吃驚的是，這輛復古跑車的生產年，是在1936年。

這個年代，和如今相差了不知多少年。

1936年的時候，華夏還經歷著抵抗東瀛入侵的艱難戰爭。

那一年，生了雙十二事變，也叫做西安事變。

而布加迪的車子卻已經設計到了這麼先進的程度。

在現代文明的推程序度上面，當時的華夏真的是落後太多了。

心中這樣感慨的時候，江葉其實也對這些所謂的達國家感到不齒。

因為這些國家在最初能夠那麼快的展，和他們大肆掠奪其他國家的財產有很大的關係。

而舊時代的華夏就是最大的受害者！！！

說得直白一點，他們能夠走在時代的前列，率先展現代文明，那些被掠奪的華夏資源也起到了很大的作用。

在資本主義社會的原始積累階段，想要短時間之內獲得大量的資源，該怎麼做？？？

不就是侵略嗎？？？

華夏作為最大的受害者國家，這塊傷疤真的是永遠的痛。

不過令人欣慰的是，雖然華夏處處落後於人，但是在這十年間，華夏的進步卻非常快，甚至於快到令人瞠目結舌。

以華夏目前的展度，江葉基本可以斷定，在二十年間，華夏的整體實力還會再翻一番！！！

當江葉心裡面充滿了感慨的時候，這些車評人們已經說得差不多了。

江葉趁著其中一人休息的時候，湊上前搭話“兄弟，你是影片博主對吧？？？”