最快拿出設計方案的，是北方的六零一所和南方的六五零所。

六零一所的設計方案，很自然的就是以殲八戰鬥機為基礎改進而來的對地攻擊型號，而六五零所則拿出了以米格二十三為基礎，經過大改的強六方案，強六方案採用的正是變後掠翼佈局。

接著第三個拿出方案的就是六零三所，殲轟七方案。

當時殲轟七方案可以說是最沒有希望的。六零一所的設計方案是以現有的殲八戰鬥機為基礎，難度較小，而六五零所的強六方案，則採用了六七十年代，廣受航空界青睞的變後掠翼。

當然對於當時的中國航空人來說，要設計研製變後掠翼戰機，難度太大了，雖然有幾架現成的米格二十三可以參考，但是又不能照抄，所以當時設計出來的變後掠翼結構，比米格二十三這個原型機重了百分之十幾。

當然不僅僅是變後翼的技術問題，還有強六方案採用的動機，也難以克服技術難題。

反倒是六零三所的殲轟七方案，雖然採用了常規的佈局，但是結構簡單，氣動設計非常的簡潔，載彈量也相對更大，航程更遠。

所以最終，贏得新機專案的就是六零三所了，只不過在設計研製過程中，同樣也是遇到了無數的技術困難。

還有空軍和海軍在座艙佈局方面的巨大分歧，因為海軍希望採用串列雙座佈局，而空軍則希望採用蘇二四那種並列雙座佈局，以及大量的電子干擾裝置和地面匹配系統。

最終空軍型號因為有著無法克服的技術難關，而中止了。

海軍型號繼續設計研製，到一九八八年十二月，架殲轟七戰鬥機，在言良機場飛成功！

隨後有更多的原型機投入試飛，一九九六年和一九九八年兩屆珠海航展上，綽號飛豹的殲轟七戰鬥機驚豔亮相併進行了飛行表演。

當然在試飛過程中，並不順利。殲轟七在試飛過程生了多次重大飛行事故。甚至有一次因為動機故障，損失了一架原型機，還有兩名寶貴的試飛員！

後來經過六零三所和西飛以及試飛院的努力，總算是完成了所有的試飛科目，順利定型生產。

但是又因為進口的斯貝動機數量有限，而國產的渦扇九動機，遇到了比較大的技術困難，遲遲難以定型批次生產，導致很長一段時間，殲轟七隻裝備了二十來架。

採用國產動機的殲轟七a，也是唐佔文從陳老那裡接過了總師的重任！當時他也成為了國內最年輕的飛機總設計師。

甚至更早的時候，他之所以在工作四年後，考入北航攻讀碩士研究生，就是因為在殲轟七戰機在地面試驗時，水平尾翼出現了劇烈抖振。參加排故的唐佔文深感焦慮，國外飛機空中解體的慘劇可不少，為了解決這一飛機設計中的難題，他才攻讀了碩士研究生，當時研究的就是飛機伺服氣動彈性穩定性。

一想起這些經歷，唐佔文就不禁有些心酸起來。

雖然已經飛成功，但殲轟七a的路還很長，能不能成為一款成功的型號，這是他最關心的，也是有一點點擔心不能完成國家和人民賦予的任務。

作為一個重生者，林鵬怎麼會看不出來，唐總師心中的一絲擔憂。

所以，林鵬連忙就道“唐總，我相信在您的帶領下，透過咱們的努力，殲轟七a戰機一定會順利定型批產，並且大量裝備咱們的空海軍，成為守護祖國藍天的中堅力量。甚至，我相信我們還會設計出更先進的戰機，和世界航空強國並駕齊驅！”

唐佔文心中豪氣頓生，不禁笑道“好，我們一齊努力，讓咱們殲轟七a早日參軍！”

離開唐總師辦公室後，林鵬心裡面也充滿了一股激情，未來一定大有可為啊！有了唐總師的看好，他相信自己會有機會，為六零三所，為中國航空工業做點什麼的。

下班的時候，李鐵找上了林鵬。

這傢伙搭著林鵬的肩膀就嘿嘿笑道“羨慕啊，咱們的唐總師看上你了，怎麼我就沒有這種好事呢！”

林鵬驚訝地道“怎麼說？”

李鐵笑道“別以為我不知道啊，我可是聽說，你在唐總師辦公室待了好久呢！”

林鵬無奈道“這有什麼啊，也就是唐總師關心一下咱們這些新人！你想多了！”

李鐵呵呵笑道“那不行，今天啊，說什麼也得慶祝一下，我請客，你付錢！”

這是打劫啊，不過沒辦法，林鵬和李鐵關係處得很不錯，所以兩人就來到美食一條街打牙祭了。

雖然工資不高，但是偶爾下個館子，問題也不大。

兩人找了一家川菜館，就一頭鑽了進去。

林鵬是川南人，自然還是喜歡吃川菜，而李鐵雖然是東北人，但也愛上了川菜。

畢竟在這言良，林鵬經常吃的都是泡饃，燴麵什麼的，這次出來正好回味一下家鄉的味道。

李鐵呢也正想改改口味，所以兩人一拍即合，就決定吃川菜了。