宋新枝微笑道“這個怎麼說呢，我感覺是我們的新飛豹更厲害，呵呵，畢竟這是我們自己的飛機嘛！當然，現在我們的新飛豹還處在這個試飛過程當中，並沒有最終定型，所以我們只能從它的外形，還有航展上中航工業集團展示的基本效能資料來分析，我們的新飛豹效能如何。”

頓了頓宋新枝道“先我們從機頭部分說起。咱們的新飛豹採用的是國產無源相控陣雷達，具體的效能我們不得而知。而蘇三四戰鬥轟炸機，也是採用無源相控陣雷達，據毛子的資料介紹，蘇三四戰鬥轟炸機的雷達直徑一千毫米，對地面典型目標探測距離為二百多千米，對空中典型戰鬥機目標探測距離為一百二十千米。當然蘇三四戰鬥轟炸機還有一大特色，那就它那一根長長的尾椎內，藏有一部後視雷達，除了告警外，還能控制空空導彈，據說蘇三四戰鬥機可以向後射空空導彈，這是他的一大特色。”

“從雷達體制上說，新飛豹和蘇三四都是一樣的無源相控陣，所以二者的雷達效能應該相差無幾，不過我們知道，新飛豹採用了我國最新的航電架構，所以在航電系統方面，我們的新飛豹肯定是要過蘇三四戰鬥轟炸機的。”宋新枝侃侃而談道。

主持人這時候就問道“那麼在其他方面呢，比如動力系統，還有武器系統，飛行效能方面，兩者誰更好一些？”

宋新枝道“動力系統方面，蘇三四戰鬥轟炸機可能會略好一點，aL31動機的推力，比咱們新飛豹採用的秦嶺改進型動機，要略大一些，不過蘇三四戰鬥轟炸機的體型，重量擺在那兒，整機的推重比，反倒還不如我們的新飛豹。所以在推重比這一方面，我們的新飛豹還是略勝一籌的！總體來看，我覺得還是我們的新飛豹更好。”

這時候張教授也補充道“對，我也是這麼認為的。雖然從總體上看，蘇三四戰鬥轟炸機，具有相當強大的對空和對地作戰能力，這個作戰平臺進攻性很強大，但是蘇三四戰鬥轟炸機的弱項也很明顯，它的非隱身設計，落後的低空突防攻擊模式，還有比較老舊的航電裝置，都有些過時了。”

“反觀咱們的新飛豹，雖然是在老飛豹的基礎上展出來的改進型號，但是它的改進幅度好比重新設計一款新機，不僅僅是外形變化非常大，而且內部同樣是如此。可以說新飛豹代表了咱們中國航空工業目前的最高技術水平，特別是它的隱身攻擊突防模式，肯定要比蘇三四戰鬥轟炸機的低空突防攻擊模式更好！這是未來的展趨勢！”

主持人微笑道“看來兩位專家的意見是一致的，咱們的網友也是大多數都認為我們的新飛豹更好。同時，從航展飛行表演時的效果來看，也是如此。我想請問張教授，您認為我們中國航空工業，是否已經完全擺脫了仿製的道路，在自主創新水平上，已經達到世界先進了呢？”

這個問題是問得相當深入了，張教授還是很從容的微笑道“主持人，這個問題問得好，對於中國航空工業近幾年來的展，我個人認為，是突飛猛進的。當然具體有哪些突破，我並不是航空工業內部人員，並不清楚，但是我們可以分析啊！“

頓了頓，張教授笑道“就說咱們這一次參展亞洲航展的四大明星機型，剛才已經說過新飛豹了，其實還有咱們的梟龍戰鬥機，aRJ21支線客機，以及我們的大型客機c929，都是具備世界先進水平的飛機。特別是咱們的商用大型客機c929可以說是達到了世界最頂尖的水平，它與波音787和空客a35o是一個級別的，在技術水平上也是不分伯仲的！”

主持人微笑道“說到咱們的大客機，其實我對這個更加感興趣，因為我們將來肯定有機會坐我們中國設計製造的大客機旅行，我想請教一下宋先生，您覺得我們的c929大客機，能夠成為波音787和空客a35o的有力競爭對手麼？”

宋新枝笑道“這個是肯定的，展大客機是我們的國家意志，c929客機必須要搞成功，這是一定的。雖然在上個世紀，我們也搞運十大客機，但那時候我們失敗了。理想很風滿，現實很殘酷。那時候我們自力更生搞大客機的外部環境比現在要殘酷得多，人家想封鎖你就封鎖你，現在雖然要好得多了，但同樣也會有這樣的問題存在。就像大客機的關鍵系統，比如高效能的大涵道比渦扇動機，人家依然可以隨時不賣給你了。”

“特別是我們的c929大客機，一定會成為波音787和空客a35o的強有力競爭對手，因此我們的航空工業也必須要具備自主的能力。我們也知道，現在咱們中國還單獨成立了航空動機集團，它是獨立於中航工業集團以外的一家大型國有企業，主要是搞航空動機，特別是咱們的商飛動機公司，就是中國航集團與商飛合資成立的，專門為我們的c929大客機研我們自己的大涵道比商用渦扇動機，這個非常好！”說到這裡，宋新枝又笑了笑。

主持人激動地道“確實如宋先生所說，我們必須要具備獨立自主研大客機的能力，不能再被人掐脖子了。根據我們的記者在亞洲航展上傳回來的訊息，我們的c929大客機，引起了很多航空公司的關注，有好幾家航空公司已經與我們的中國商飛簽訂了意向購買協議，不知道張教授怎麼看？我們的c929大客機開啟銷路嗎？”

張教授笑了笑道“作為一型剛剛開始研的大客機，我們的c929客機就取得了意向訂單，這就證明我們的大客機肯定有很好的銷路。為什麼呢？因為航空公司都是很聰明的，他們也知道我們的c929客機，效能非常先進，甚至在某些方面還要過波音787和空客a35o的。特別是咱們國內航空公司，未來需要大量的商用飛機，這個市場是很大的，哪怕我們的c929客機只佔領國內百分之五十的市場，就足夠盈利的了。”

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