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第八百七十二章 ???是時候開發8AT變速箱了

林鵬在參加完宴會後,只來得及回家看望父母,陪他們過了一個晚上,第二天上午又和林東一起到大鵬榮富汽車有限公司去視察工作了。

宋雨晴昨天還在杭城那邊安排新生產基地的事情,所以沒有參加交接儀式,今天她卻是一早就來了。

三人一起進入大鵬榮富汽車有限公司,視察了各個車間的工作,現在的大鵬榮富汽車有限公司,可以說是忙而不亂,每天都是幾百臺新車下線,源源不斷的運往全國各地。

看到這繁忙的景象,林鵬高興地道“看來咱們大鵬汽車衝擊百萬輛的年銷量,快了!”

宋雨晴嬌聲笑道“是啊,現在杭城二十萬輛整車生產基地,也建設得如火如塗,用不了多久那邊也可以投入生產了。再加上咱們最近又收購了一家汽車生產廠,待這些產能全部變現以後,咱們的產能就突破一百萬輛大關了。”

林東笑道“這是個好訊息啊,雨晴姐,真是辛苦你了!”

宋雨晴微笑道“不辛苦,比起你們兩個來,我這工作算是輕鬆的了!”

林鵬道“雨晴你也別這樣說,我們都是知道的,為了大鵬汽車,還有大鵬通用航空,你付出了很多的心血!未來,咱們的大鵬通用航空要成為世界一流通用飛機制造商,還需要你多費心呢!”

宋雨晴連忙道“大鵬,你千萬別這麼說,我覺得現在雖然忙,但是我過得很充實很開心!”

林鵬笑道“那就好,我覺得咱們的大鵬汽車,現在產能也上百萬了,銷量很快也能突破百萬輛,接下來咱們就應該考慮一下,如何再向上突破,打造我們大鵬汽車更加豪華高階的車型了!”

林東點頭道“是啊,咱們要做到世界一流的汽車製造商,必須要在高階豪華車型上力了。光是靠中低端肯定不行!成不了大品牌!”

宋雨晴道“高階豪華車型,先咱們就得突破6aT變箱的技術,我們要有自己的8aT甚至是9aT變箱才行!我想,咱們是時候開8aT變箱了!”

林鵬點了點頭道“我覺得雨晴說得對,8aT變箱確實是高階豪華車型更好的一種配置,咱們要做到三十萬以上的售價,就要用高階貨,畢竟6aT還是給中低端配置。不過8aT變箱的開難度,可比6aT更高。”

林東道“不管再難,我們也要把它搞出來,我們還是和中航汽車合作,一起研咱們的8aT變箱,我想到時候這款變箱,不僅僅可以咱們自用,同樣也是可以賣給其他的汽車生產商。”

宋雨晴笑道“是啊,咱們的6aT變箱業務,其實為咱們貢獻的利潤還真的不少呢!咱們不但要擴大6aT變箱的產能,還要開8aT變箱,相信到時候我們一定會成為中國最好的汽車生產商,並向世界一流汽車生產商進軍1”

8aT變箱確實很高階,不過林鵬也早就有準備了,因為他早就用為腦機融合異能,獲取到了採孚8aT變箱和愛信8aT變箱的技術資料,到時候拿給宋雨晴,讓她給技術工程師們好好的研究一下,一定可以打造出自己的8aT變箱來!

國內也有一家變箱廠家,在研8aT變箱,那就是勝瑞8aT。不過這臺8aT變箱,並非是國內自己的,而是與德國的一個大學教授合作開的,其實也就是德國教授把自己設計的8aT變箱賣給了勝瑞,並指導勝瑞把它製造出來。

林鵬笑道“不過我們不要忘了,咱們國內還有一家企業在搞8aT呢!”

林東道“沒錯,所以我們必須要比另一家8aT搞得更好,更加高階才行。因為據我們瞭解到的情況現在勝瑞8aT變箱,主要還是一些國內三四線的車企準備購買並應用到低端車型上面,我們的8aT當然不能走這個路線了。”

宋雨晴道“是啊,我也去勝瑞參觀過,他們的8aT專案在去年裝配了1ooo臺產品,另外十萬臺產能建設專案也在穩步推進,今年年底估計就要投產了。所以我們的8aT必須要快上馬,爭取早日完成量產!”

林鵬道“沒錯,可以說一輛自動擋乘用車裡技術難度最大的部分就是aT自動變箱了,而這裡面最難的還是8aT,因為它比6aT多了兩個檔位,複雜程度提高了幾倍。目前世界上的豪華品牌車,幾乎都是用採矣孚的8aT變箱,也有少部分用愛信8aT變箱的。”

“咱們國內那一家8aT變箱,其實咱們完全不必擔心,因為他們走的路線是低端路線,而咱們要走的是高階路線,我們瞄準的是採矣孚8aT變箱技術,我們不說要過它,至少要接近採矣孚8aT變箱!”林鵬信心十足地道。

林東和宋雨晴都非常的相信林鵬,包括在這件事情上,而宋雨晴更是無比清楚,6aT變箱就是林鵬提供的技術資料。

所以8aT變箱,她也相信沒有問題的。

林東道“是啊,寶馬的絕大部分產品使用ZF變箱,例如x5、x6、新7系、x3、x4都用這款8aT,在低檔的小車可能會去用愛信,畢竟寶馬有ZF的股份,肯定是要使勁用。”

林鵬笑道“是啊,大眾集團旗下的豪華品牌奧迪,一直是用自家的雙離合,但是雙離合又怎麼比得上8aT?所以Q7和Q5這兩款suV,奧迪也是用上了ZF8aT。咱們國內很多廠家,在打造自己的雙離合變箱,咱們的8aT就是要走高階路線!”

宋雨晴道“是啊,還有捷豹路虎也是全面使用ZF的aT變箱,甚至有一些車型,都在嘗試ZF的9aT變箱,不過說到ZF的9aT變箱似乎沒有其8aT變箱表現得穩定。”

林鵬笑道“沒錯,保時捷一開始也是用自己的pdk變箱,結果容易過熱,後來用愛信也不理想,還是用了ZF的8aT。所以咱們的目標,就是ZF的8aT,因為渦輪增壓動機和ZF的8aT最配,渦輪遲滯被良好的抹平,換擋還特別聰明迅。”

林鵬很清楚,將來愛信也好,採埃孚也好,都會瞄準中國市場,與中國車企合資生產他們的拳頭產品,aT變箱!所以現在大鵬汽車和中航汽車必須要抓緊時機了。

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