林鵬在參加完宴會後，只來得及回家看望父母，陪他們過了一個晚上，第二天上午又和林東一起到大鵬榮富汽車有限公司去視察工作了。

宋雨晴昨天還在杭城那邊安排新生產基地的事情，所以沒有參加交接儀式，今天她卻是一早就來了。

三人一起進入大鵬榮富汽車有限公司，視察了各個車間的工作，現在的大鵬榮富汽車有限公司，可以說是忙而不亂，每天都是幾百臺新車下線，源源不斷的運往全國各地。

看到這繁忙的景象，林鵬高興地道“看來咱們大鵬汽車衝擊百萬輛的年銷量，快了！”

宋雨晴嬌聲笑道“是啊，現在杭城二十萬輛整車生產基地，也建設得如火如塗，用不了多久那邊也可以投入生產了。再加上咱們最近又收購了一家汽車生產廠，待這些產能全部變現以後，咱們的產能就突破一百萬輛大關了。”

林東笑道“這是個好訊息啊，雨晴姐，真是辛苦你了！”

宋雨晴微笑道“不辛苦，比起你們兩個來，我這工作算是輕鬆的了！”

林鵬道“雨晴你也別這樣說，我們都是知道的，為了大鵬汽車，還有大鵬通用航空，你付出了很多的心血！未來，咱們的大鵬通用航空要成為世界一流通用飛機制造商，還需要你多費心呢！”

宋雨晴連忙道“大鵬，你千萬別這麼說，我覺得現在雖然忙，但是我過得很充實很開心！”

林鵬笑道“那就好，我覺得咱們的大鵬汽車，現在產能也上百萬了，銷量很快也能突破百萬輛，接下來咱們就應該考慮一下，如何再向上突破，打造我們大鵬汽車更加豪華高階的車型了！”

林東點頭道“是啊，咱們要做到世界一流的汽車製造商，必須要在高階豪華車型上力了。光是靠中低端肯定不行！成不了大品牌！”

宋雨晴道“高階豪華車型，先咱們就得突破6aT變箱的技術，我們要有自己的8aT甚至是9aT變箱才行！我想，咱們是時候開8aT變箱了！”

林鵬點了點頭道“我覺得雨晴說得對，8aT變箱確實是高階豪華車型更好的一種配置，咱們要做到三十萬以上的售價，就要用高階貨，畢竟6aT還是給中低端配置。不過8aT變箱的開難度，可比6aT更高。”

林東道“不管再難，我們也要把它搞出來，我們還是和中航汽車合作，一起研咱們的8aT變箱，我想到時候這款變箱，不僅僅可以咱們自用，同樣也是可以賣給其他的汽車生產商。”

宋雨晴笑道“是啊，咱們的6aT變箱業務，其實為咱們貢獻的利潤還真的不少呢！咱們不但要擴大6aT變箱的產能，還要開8aT變箱，相信到時候我們一定會成為中國最好的汽車生產商，並向世界一流汽車生產商進軍1”

8aT變箱確實很高階，不過林鵬也早就有準備了，因為他早就用為腦機融合異能，獲取到了採孚8aT變箱和愛信8aT變箱的技術資料，到時候拿給宋雨晴，讓她給技術工程師們好好的研究一下，一定可以打造出自己的8aT變箱來！

國內也有一家變箱廠家，在研8aT變箱，那就是勝瑞8aT。不過這臺8aT變箱，並非是國內自己的，而是與德國的一個大學教授合作開的，其實也就是德國教授把自己設計的8aT變箱賣給了勝瑞，並指導勝瑞把它製造出來。

林鵬笑道“不過我們不要忘了，咱們國內還有一家企業在搞8aT呢！”

林東道“沒錯，所以我們必須要比另一家8aT搞得更好，更加高階才行。因為據我們瞭解到的情況現在勝瑞8aT變箱，主要還是一些國內三四線的車企準備購買並應用到低端車型上面，我們的8aT當然不能走這個路線了。”

宋雨晴道“是啊，我也去勝瑞參觀過，他們的8aT專案在去年裝配了1ooo臺產品，另外十萬臺產能建設專案也在穩步推進，今年年底估計就要投產了。所以我們的8aT必須要快上馬，爭取早日完成量產！”

林鵬道“沒錯，可以說一輛自動擋乘用車裡技術難度最大的部分就是aT自動變箱了，而這裡面最難的還是8aT，因為它比6aT多了兩個檔位，複雜程度提高了幾倍。目前世界上的豪華品牌車，幾乎都是用採矣孚的8aT變箱，也有少部分用愛信8aT變箱的。”

“咱們國內那一家8aT變箱，其實咱們完全不必擔心，因為他們走的路線是低端路線，而咱們要走的是高階路線，我們瞄準的是採矣孚8aT變箱技術，我們不說要過它，至少要接近採矣孚8aT變箱！”林鵬信心十足地道。

林東和宋雨晴都非常的相信林鵬，包括在這件事情上，而宋雨晴更是無比清楚，6aT變箱就是林鵬提供的技術資料。

所以8aT變箱，她也相信沒有問題的。

林東道“是啊，寶馬的絕大部分產品使用ZF變箱，例如x5、x6、新7系、x3、x4都用這款8aT，在低檔的小車可能會去用愛信，畢竟寶馬有ZF的股份，肯定是要使勁用。”

林鵬笑道“是啊，大眾集團旗下的豪華品牌奧迪，一直是用自家的雙離合，但是雙離合又怎麼比得上8aT？所以Q7和Q5這兩款suV，奧迪也是用上了ZF8aT。咱們國內很多廠家，在打造自己的雙離合變箱，咱們的8aT就是要走高階路線！”

宋雨晴道“是啊，還有捷豹路虎也是全面使用ZF的aT變箱，甚至有一些車型，都在嘗試ZF的9aT變箱，不過說到ZF的9aT變箱似乎沒有其8aT變箱表現得穩定。”

林鵬笑道“沒錯，保時捷一開始也是用自己的pdk變箱，結果容易過熱，後來用愛信也不理想，還是用了ZF的8aT。所以咱們的目標，就是ZF的8aT，因為渦輪增壓動機和ZF的8aT最配，渦輪遲滯被良好的抹平，換擋還特別聰明迅。”

林鵬很清楚，將來愛信也好，採埃孚也好，都會瞄準中國市場，與中國車企合資生產他們的拳頭產品，aT變箱！所以現在大鵬汽車和中航汽車必須要抓緊時機了。

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