奇瑞1.6T高功率版就厲害了，最大功率達到了二百一十八馬力，最大扭矩三百二十牛米，比很多豪華品牌的2.oT低功率版引數還要高。

宋雨晴接著楊國偉的話，講道“根據剛才林總和楊總所說的，咱們大鵬汽車和中航汽車，共同開1.6T渦輪增壓動機，關係到我們兩家車企未來的展和佈局，所以我們必須要全力以赴，在兩年內就完成這款動機的所有研流程，定型批產！”

聽到宋雨晴這話，大家都不由得面露凝重之色，兩年時間就要搞定一款先進的渦輪增壓動機，雖然此前的1.5T和2.oT都是在兩年內搞定，但是現在的1.6T卻不一樣，因為它是越合資品牌動機的一個產品。

宋雨晴見狀，微微一笑道“大家是不是信心不足啊？我們要相信自己，一定要成功！這是咱們國內最好的，具有完全自主智慧財產權的1.6T渦輪增壓動機。同樣的，這款動機將採用直噴技術，分別高低功率版本，我們的設計目標，低功率版本要達到一百九十馬力，扭矩二百五十牛米，高功率版本要達到二百二十馬力，扭矩三百二十牛米，也就是說低功率版本，接近寶馬2.oT低功率版本，高功率版本，要接近寶馬2.oT高功率版本！”

哇，大家都小聲的議論起來了，這個設計研的目標確實非常的高！1.6T動機要接近寶馬2.oT動機了！完全過所有的1.8T渦輪增壓動機。

如果真的研成功，那前景不用說了，畢竟1.6L排量屬於排放政策優惠的一個排量，而1.8和2.o卻不屬於，無論是對車企來說還是對消費者來說，都可以節省一大筆的稅費。

不僅如此，1.6T動機肯定要比1.8和2.o渦輪增壓動機更為省油，畢竟排量擺在那兒。

宋雨晴接著道“最大功率和扭矩只是一方面，更重要的是我們的在這款動機上，實現排放的減少，要比1.5T還要節油，所以我們必須採用直噴技術等多種先進技術才能達到這個目標！”

要比1.5T還要省油，這款1.6T動機要真的研出來了，恐怕國內的車企都要來瘋搶了，不光大鵬汽車和中航汽車自己用，還要外銷，這樣一來這款動機帶來的利潤也是會非常的可觀！

只是這款動機的效能指標非常高，研難度肯定相當大，而且研週期只有兩年，這個時間確實相當的短，能不能成功，大家誰也沒有把握。

不過宋雨晴倒是很有信心的樣子，宋雨晴繼續道“這款1.6T渦輪增壓動機代號為天山，由我總體負責，研專案總設計師，大鵬汽車研究院王林，專案總工程師，中航汽車研究院周煒！”

當宋雨晴宣佈了研專案的主要骨幹人員時，大家都激動起來了。

美女總裁親自負責，看來這次大鵬汽車和中航汽車確實要在動機領域再次力了！不僅如此，還有8aT變箱也立項了。

1.6T動機再加上8aT變箱，如果成功的話，足以讓大鵬汽車和中航汽車躋身世界一流車企了，當然是在技術上，在體量上還達不到，畢竟兩家車企去年的銷量還沒有達到一百萬輛的大關，更不要說世界級汽車集團五百萬輛的關口，那還遠著呢！

宋雨晴激動地道“下面我宣佈，天山系列1.6T渦輪增壓動機研專案組，正式成立！”

掌聲熱烈的響了起來，大家都非常的激動，同時又感到了巨大的壓力！

立項會結束後，宋雨晴就單獨找了兩位總師，王林和周煒，對1.6T動機作總體技術規劃和專案研的安排。

在宋雨晴的辦公室，兩位總師也是一臉熱切地看著她。

宋雨晴拿起兩份資料，推到了兩位總師面前。

兩位總師一看，這是宋雨晴做出來的1.6T動機總體設計方案！

這位美女總裁的技術水平，真是非常的高啊，在此前的1.5T和2.oT動機研當中，她同樣提出了方案的，並且那兩款動機都是按她的方案來做的，結果非常的棒。

所以王林和周煒都感到非常的震驚，宋總又做出了1.6T渦輪增壓動機的總體方案，這讓他們兩個總師很是不好意思。

不過當他們拿到這兩份方案仔細一看，都不由得震驚了。

確實這個總體設計方案相當的出色，可行性強！

其實他們不知道，這是宋雨晴從林鵬那裡得到的寶馬1.6T動機技術資料，再修改出來的。

宋雨晴道“這是我做的總體方案，你們在這個基礎上，繼續最佳化，另外要注意專利的壁壘，不要與寶馬王子1.6T動機產生專利方面的問題！”

王林點頭道“宋總，請放心吧，在這方面我們已經有成功的經驗，有了您做的這個總體方案，我們也就知道怎麼去完成這項工作了。等咱們這臺1.6T渦輪增壓動機完成量產之時，就是咱們大鵬汽車和中航汽車向國際化進軍之時！”

周煒笑道“是啊，我們有了三種排量的渦輪增壓動機，在世界上也是非常不錯的了，今後我們還要向上和向下開更多不同排量的渦輪增壓動機，就更容易了，這臺1.6T渦輪增壓動機，可以很好的打下技術基礎！”

宋雨晴笑道“對，咱們這款1.6T渦輪增壓動機，量產之後，就可以給咱們的Lp7等中型suV和緊湊型suV換上，讓消費者又多了一個選擇，這對提高銷量來說，作用會非常的大。另外，我們還將基於1.6T渦輪增壓動機，和8aT變箱，打造我們的新車型，進一步向上突破！”

向上突破，這的確是非常艱鉅的一個任務，自主品牌向上突破，目前只有大鵬汽車和中航汽車做得比較好！

但是大鵬汽車的8aT和1.6T動機投放市場，還可以幫助其他的自主品牌實現向上突破，這樣自主品牌才能實現整體的向上突破，打破合資品牌在中高階領域的強勢地位。

畢竟靠中航汽車和大鵬汽車兩家與整個合資品牌對抗，是不現實的，還要帶領一眾自主品牌共同力才行！

如果中國只有大鵬汽車和中航汽車兩家強大了，整個中國汽車工業不能稱為強大，也不能認為是真正的崛起。

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