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第八百八十五章 ???渦槳十發動機平臺試飛

今天,試飛中心還有一個重要的試飛,那便是渦槳十動機平臺試飛。

渦槳十動機,是運十三中型戰術運輸機的配套動力,最大功率達到六千多千瓦,此前這款動機已經進行了長時間的地面試車考核,現在轉入平臺試飛,所以它的平臺試飛也就意味著這款動機離定型批產,又近了一步!

所以就在殲轟八完成了最大著6重量試飛後,又一架長得很特別的飛機準備要開飛了。

這是一架改裝過的運九運輸機,它的特別之處就在於,其中一臺渦槳六c動機,被換成了渦槳十動機。

所以今天李鐵也早早的來到了試飛中心,還有航集團渦槳十動機的研人員,包括渦槳十動機總師李俊傑都來了。

因為今天可是渦槳十c動機次升空進行試飛,同時這架運九試飛平臺,也是第一次裝新動機試飛!

試飛準備工作還在進行當中,李鐵和李俊傑等人來到指揮控制大廳。

李鐵倒是一臉的輕鬆,李俊傑看起來也差不多,試飛中心周進總工,同樣也是非常的高興,對於這次試飛,看來他們都是很有信心的。

李鐵高興地道“李總師,咱們的渦槳十動機,真是不錯啊,我想將來不僅僅可以做為運十三中型戰術運輸機的動力,還可以成為更多機型的動力!”

李俊傑點了點頭道“是啊,像咱們的新舟六零雙渦槳支線客機,完全就可以換裝渦槳十,把動力提升上去,再改大一些,提高舒適性和度!”

周進笑道“咱們的渦槳十動機,效能又一次達到世界先進水平,已經接近歐洲a4oom運輸機那款動機了!航集團確實非常牛啊!”

李俊傑笑道“周總工過獎了,這是咱們整個中國航空工業的崛起,帶來的結果!”

李鐵笑道“咱們航集團,有沒有研製新型槳扇或者是其他構型的動機計劃?”

李俊傑笑道“當然,我們也在做技術預研。不過槳扇動機,優點固然明顯,缺點也同樣比較明顯,而且目前來說很難克服。”

周進笑道“這倒也是,渦槳動機還是更為成熟可靠,它結合了渦輪噴氣式和活塞式動機的優點,又克服了這兩種動機的一些不足,適用於戰術運輸機的一種效能優良的動機。”

李俊傑道“對,渦槳動機具有渦噴渦扇動機功率大,體積小的優勢,又有活塞式動機省油的特點,且使用煤油,較活塞式動機更為經濟。所以未來的應用前景還是很廣闊的!”

李鐵道“嗯,缺點就是飛行度比渦扇動機慢,也比槳扇這一類動機慢,不過只要飛機氣動佈局設計最佳化,還是可以提高到八百公里每小時以上的!差距也不那麼明顯了!”

李俊傑道“是的,渦槳動機的優勢是在中低飛行,這時候它的油耗較小,但是隨著飛行度的增加,螺槳效率降低,油耗開始增加。槳扇動機,則非常接近渦扇動機,既具有渦輪螺旋槳動機耗油低、又具有渦輪風扇動機適於高飛行特點,只是這種動機技術難度太大,另外噪音也是一個目前無法解決的問題!”

槳扇動機採用了兩副旋轉方向相反的槳葉,槳葉的形狀也很不一樣,在同等功率的情況下,直徑小於渦槳動機的槳葉,但是前、後排葉片對氣流的擾動會激起較大的噪聲,這就是一個很大的缺點,因為現代航空業對排放和噪聲的要求是很高的,槳扇動機顯然達不到。

其實不僅二毛搞了槳扇動機,m國和法國也研究過,那就是通用的ge36槳扇動機,但是m國人現槳扇動機噪聲、振動及減器效能差,特別是沒有外涵機匣,使用安全性沒有保證等問題,再加上原油價格下跌,儘管ge公司投入了十億美元研槳扇動機,最終也不得不放棄了。

周進道“李總師,咱們的運十三中型戰術運輸機,應該不比安7o效能差多少吧,而且咱們的運十三肯定更為可靠1”

李鐵笑道“是的,咱們的運十三效能指標非常先進,雖然說載重量和最大起飛重量,並沒有安7o和a4oom大,但是卻更為適合我們。因為中型運輸機不是越大越好,再大的話就成為了大型運輸機了。”

李俊傑道“是啊,其實安7o完全可以劃到大型運輸機裡面去,因為它的最大載重達到了四十幾噸,跟伊爾七六運輸機是一個級別了。雖然它的最大起飛重量不到一百十五噸,但是仍然算是大型運輸機!”

李鐵笑道“李總師這話說得對,安七零不僅僅是大,而且航程和度都接近大型渦扇動機的運輸機。畢竟d-27槳扇動機最大功率達到了一萬千瓦,比歐洲a4oom運輸機的動機還高出百分之二十,比咱們的渦槳十更是高出了百分之四十以上。”

周進笑道“走,咱們看看渦槳十動機試飛平臺去!”

李鐵等人跟著周總工一起來到了機庫,只見一架運九中型運輸機,在機庫當中,周圍十數名地勤人員和測試工程師,正圍著它轉。

這架運九中型運輸機,與普通的運九不同的地方就在於,它的機翼一側安裝了一臺大號的渦槳動機,這臺動機無論是塊頭還是前面裝的螺旋槳,都明顯要大過其餘三臺不少!

這臺動機自然就是渦槳十動機了!

當然這這架運九的內部,與普通的運輸機也不一樣,貨艙內裝了不少的測試裝置,還有測試工程師的操作檯和座椅,有如一架電子戰飛機,其實它是一架試飛平臺,不僅僅可以試飛新型動機,也可以試電子裝置,比如說機載雷達都可以在這上面試飛!

李鐵和李俊傑走到機翼下,看著頭上的渦槳十動機,都不由得露出了期待之色。

今天這架運九試飛平臺,就將完成渦槳十動機次試飛!

渦槳十動機是目前中國功率最大,也是最為先進的渦槳動機,沒有它運十三就飛不起來!

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