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第八百九十四章 ???蓉城航空的ARJ21-700支線客機

林鵬忙道“目前來說沒有什麼太大問題,咱們的c929-2oo是在c929-3oo的基礎上進行設計,大部分零部件都是通用的。”

林明棟笑道“那就好,有什麼問題一定要第一時間提出來,他們解決不了,直接找我都行!”

這時候工信部領導已經迫不急待地問道“金總,咱們的aRJ21-7oo在哪裡,咱們一起去看看!”

金漢隆笑道“好的,各位領導,請跟我來!”

一行人走到aRJ21-7oo總裝廠房內,只見一架全新的aRJ21-7oo噴氣支線客機已經在那裡等著領導們的到來了。

這架aRJ21-7oo支線客機量產機,與此前的試飛樣機相比,並沒有什麼區別,只是在塗裝上有所不同,因為這一架量產機,是採用了蓉城航空公司的塗裝,機尾上的圖案是蓉城航空公司的圖示,機身上塗著蓉城航空公司幾個大字。

蓉城航空公司一共訂購了三十架aRJ21-7oo支線客機,可以說是商飛公司的大客戶了,所以這一次蓉城航空公司的高管們來到商飛公司,參回新機下線儀式,也是受到了商飛公司領導們的重視,由商飛公司副總經理章偉親自陪同。

看到這架全新的aRJ21-7oo支線客機,蓉城航空公司總經理趙明激動地道“咱們的aRJ21-7oo支線客機真是漂亮,相信它一定能夠助力咱們蓉城航空邁向國際一流航空公司,做出貢獻!”

章偉笑道“是啊,我們也非常希望咱們的aRJ21-7oo支線客機能夠早日交付貴公司,讓它為蓉城航空公司的展做出它的貢獻!”

趙明笑道“咱們蓉城航空引進aRJ21-7oo支線客機,引來了很多關注的目光,社會各界都對咱們公司成為全球個aRJ21-7oo支線客機使用者,表示讚賞,這也是咱們中國的航空公司對中國造客機的一種支援吧!我們非常願意透過共同的努力,不斷推動aRJ21-7oo噴氣支線客機從研和製造成功逐步走向商業和市場成功。”

章偉笑道“感謝蓉城航空公司對咱們商飛的信任,對aRJ21-7oo噴氣支線客機的信任。我相信隨著咱們的aRJ21-7oo飛機的規模化量產交付,未來蓉城航空將接收更多的aRJ21-7oo噴氣支線客機,不斷壯大機隊規模。這也將為其他的客戶提供一個很好的模式,相信隨著咱們aRJ21-7oo支線客機的商業運營不斷取得成功,aRJ21-7oo噴氣支線客機的訂單也會繼續上漲!”

趙明笑道“是的,我們經過認真詳細的評估,決定先開通蓉城到中海,作為咱們aRJ21-7oo噴氣支線客機的第一條商業運營航線,以後將會6續開通蓉城到湘省,到和肥,到齊南等航線。我相信隨著這些航線的開通,隨著咱們蓉城航空aRJ21-7oo機隊的壯大,我們蓉城航空一定會躋身國內一流的航空公司!”

這時候工信部的領導也過來了,他笑吟吟地道“的確,咱們的蓉城航空公司,承載著為國產aRJ21-7oo噴氣支線客機示範運營的重要任務,aRJ21-7oo噴氣支線客機一定要保持安全運營,持續驗證aRJ21-7oo支線客機執行能力,確保aRJ21-7oo噴氣支線客機示範運營成功。”

趙明連忙道“請領導放心,咱們蓉城航空公司,為了迎接aRJ21-7oo噴氣支線客機,專門設立了管理aRJ21-7oo噴氣支線客機的部門,統籌管理aRJ21-7oo客機專案整體工作,並由我擔任專案組長。另外我們還安全總監、總飛行師、副總工程師組成的公司級技術管理隊伍,負責aRJ21-7oo噴氣支線客機執行中的各項安全和技術類工作。”

工信部大領導聽了,高興地道“好,你們一定要做好接機的準備工作,並且安全運營!這是最重要的任務!要揮蓉城地域優勢,探索出一套適合國產民機的、可複製的商業運營模式,逐步實現從飛起來到飛得好的轉變。”

金漢隆道“的確如此,咱們國家的支線航空運輸市場,這兩年來也開始在迅的展起來,特別是在西部欠達的地區,國產支線客機的運營,航線開通,能夠有效地改善當地的交通運輸條件,促進當地經濟快展。從機隊的角度來看,咱們國家一百座以下的支線客機僅有一百多架,佔比不到百分之十,而m國和歐洲的支線客機佔比達到百分之三四十,所以我們還必須要奮力直追!”

工信部領導呵呵笑道“確實,咱們的aRJ21-7oo支線客機大有可為,你們商飛公司更是大有可為,除了aRJ21-7oo支線客機以外,你們更要大力的推進c929寬體客機的研製和取證試飛,爭取把咱們的大客機推向更廣闊的國際市場,為咱們國家的經濟展,民用航空的展,做出你們應有的貢獻!”

林明棟笑道“咱們的aRJ21-7oo支線客機,完全是可以媲美龐巴迪c系列的支線客機,它的展潛力更是非常大,aRJ21-1ooo大支線客機,更是可以媲美波音737的機型,我對咱們的aRJ21系列非常的看好!”

金漢隆笑道“各位領導,咱們一起登機,我帶大家先體驗一下咱們aRJ21-7oo支線客機的魅力!”

聽到金漢隆這話,領導們都激動起來了,他們可是要做這架量產aRJ21-7oo支線客機的第一批乘客啊。

工信部領導笑道“好,咱們這些人,都成了咱們aRJ21-7oo的第一批乘客,也是咱們蓉城航空公司aRJ21-7oo機隊的第一批乘客了!”

領導們上了這架aRJ21-7oo支線客機,走入寬敞的客艙,大家都激動地坐了下來,體驗這架支線客機的舒適性。

工信部領導點頭道“不錯,不錯!這是我坐過的最好的支線客機,而且我感覺這座椅比波音737的座椅還要舒服!”

金漢隆連忙道“是的,我們的aRJ21-7oo座位的舒適性的確是達到了中短程幹線客機的水平,它的橫向寬度也好,前後究竟也好,都要略微過波音737客機!”

工信部領導笑道“確實,一排五座,看起來比一排六座更有優勢啊!這大概就是林總師所說的,aRJ21系列要重新定義幹線客機與支線客機的關鍵所在吧!”

林鵬連忙道“是的,我們的aRJ21系列完全是按中短程幹線客機的標準來設計的,所以它的舒適性肯定會與最好的中短程幹線客機相當,並且因為是五座,所以實際的空間表現要過波音737客機!”

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