競標機型的自由模擬空戰結束，土雞國也沒有想到，最不看好的隱身梟龍戰鬥機，竟然成為了最後的贏家！

當然這只是測試的一部分，接下來候選機型還要進行對地打擊的測試，最終再進行全面評估，至於最終決定採購哪一款機型，則是要等很久的事情了，就好比去年進行的遠端防空系統的競標，到現在還沒有正式宣佈結果呢！

不過對於隱身梟龍戰鬥機來說，由於在模擬空戰中拔得頭籌，所以後面的對地打擊，壓力就非常小了。

哪怕這一次土雞空軍放鴿子，最終還是去採購m國的F16最強戰隼也好，或者是採購歐洲颱風戰鬥機也好，隱身梟龍戰鬥機可以說也是贏家，透過模擬空戰證明了自己，今後的訂單還會少嗎？

就在隱身梟龍戰鬥機在土雞國進行著激烈的空中pk時，林鵬又得到了一個好訊息，那就是殲二零戰鬥機的目標動力裝置，渦扇十五峨眉動機即將展開試飛了。

這對中國的四代機殲二零來說，絕對是有重大意義的！因為太行改動機，雖然動力已經不錯了，但它始終不是四代機的標準動力，它的推重比過九，但是卻沒有達到十，只有渦扇十五動機才能讓殲二零真正的達到完全的四s標準。

渦扇十五動機，是裝配有向量噴口的，它的試飛平臺就選擇了一架經過改裝的殲十一戰鬥機！

採用雙戰機進行試飛的好處是安全性更高，如果採用殲十這樣的單戰機試飛，萬一動機故障比如空中熄火，只有一臺那就完全失去動力了。

現在殲十一戰鬥機早已經停產，並且也換裝了國產太行改動機，而渦扇十五動機在設計的時候就考慮到了這一點，所以它能夠與毛子的aL31動機和國產太行動機進行互換。

渦扇十五動機是一種類似於m國F119和F135的小涵道比大推力軍用渦扇動機，整機推重比達到十點五，比m國的F119動機推重比還要略高，推力更大，接近F135動機。

這款動機最主要的特點就是採用了第三代單晶渦輪葉片材料、三元推力向量噴口、雙餘度全許可權數位電子控制系統等先進技術，雖然它最早的時候，是參考了毛子的動機，但後來又借鑑了F119和F135動機的設計，這裡面貢獻技術資料的就是林鵬了，只不過並沒有人知道神秘人是誰。

m國不愧是世界上航空動機領域整體實力絕對第一的頭號強國，在軍用大推力渦扇動機方面更是獨佔鰲頭，無論是F119動機還是F135動機，都是世界上最先進的。

當然現在還有中國的渦扇十五峨眉動機和毛子的aL41F3動機在後面緊追。

渦扇十五動機的設計最大加力推力達到一百八十千牛，與m國的F135動機相比只低了十一千牛，也就是一噸多點，比F22戰鬥機裝備的F119動機推力更大。

F119動機最大加力推力只有一百五十八千牛，也就是十六噸，渦扇十五比F119動機足足多了兩噸的推力，一旦裝到殲二零戰鬥機上面，那動力絕對是槓槓的，輕鬆實現一點六馬赫以上的音巡航。

並且渦扇十五動機的可靠性、使用壽命、翻修週期等效能指標，也是與F119和F135動機在一個級別上，最突出的特點是渦扇十五動機採用的是全向向量噴口，這就比F119動機採用的二元向量噴口更加的先進！

航空動機比起飛機來說技術難度更高，涉及到材料、冶金、電子、機械、資訊等很多領域，研週期也是比飛機還要長，渦扇十五動機也是如此，可以說是集全國之力，研製的一款全球最先進的軍用渦扇動機，要確保殲二零戰鬥機的效能，渦扇十五動機的效能必須要達到世界最高水平。

從三年前第一臺渦扇十五動機驗證機交付到現在進行試飛，這個度可以說也是創造了一個奇蹟。

根據研製計劃，渦扇十五動機必須要在二零一五年完成定型試飛，開始試裝殲二零原型機進行試飛，也就是說殲二零戰鬥機將有可能一步到位，等它定型量產的時候就是採用渦扇十五動機作為動力。

太行改動機只是作為前期試飛，當然能不能如期完成研製任務，還要看試飛過程中表現如何！

渦扇十五動機能夠讓殲二零戰鬥機輕鬆實現音巡航的秘密其實是它的中間推力也就是軍用推力，不開加力的最大推力，達到了十二噸！這已經相當於早期的太行動機或者是aL31F動機的加力推力了。

試想採用太行動機的殲十一戰鬥機，或者是採用aL31F動機的殲十一戰鬥機，蘇三零戰鬥機，加力時就可以輕鬆突破二點二倍音，外形更加乾淨更適合音巡航的殲二零戰鬥機，自然可以輕鬆實現音巡航，並且至少是在一點六馬赫以上，甚至達到一點八馬赫的巡航度也一點不奇怪。

不加開力實現音巡航的意義太重要了，因為它可以讓殲二零戰鬥機更快的趕到作戰空域，在不開加力時動機的油耗要比開加力少三分之二甚至更多，這樣音巡航的時候，作戰半徑非常大，不像三代機和三代半戰鬥機，一旦開加力了，燃油就用不了多久，所以一般也只有在起飛和空戰的時候才開加力，時間一般不過十分鐘。

以前中國的戰機都有心臟病，不過隨著近幾年來中國航空動機的不斷突破，心臟病問題早就解決了，現在最重要的就是進一步提高中國心的技術水平，走在世界最前列。

渦扇十五動機的試飛，林鵬也是等了很久，終於等到了這個好訊息，再加之隱身梟龍戰鬥機在土雞國又挑落了颱風戰鬥機，他簡直是太開心了。

雖然說渦扇十五動機的基礎是毛子的R-79動機的全套設計圖紙及技術資料，但是後來更多的是借鑑了F119和F135動機的設計，因此它的效能也是與F119和F135同級！

這一次林鵬當然也受邀參加渦扇十五動機的飛儀式。

飛自然還是在試飛中心進行，林鵬到達試飛中心的時候，便看到了殲二零戰鬥機總師揚威還有不少的總師專家以及領導。

中國航集團的領導們都來了，還有軍方的領導，這一次渦扇十五動機的飛，堪比一款重點型號的飛機試飛。

揚威總師看到林鵬來了，笑著走上前去，伸出手來與林鵬握手。