剛剛回到一飛院，林鵬就得到了一個好訊息，那就是轟2o戰略轟炸機最關鍵的系統，渦扇25c加力式渦扇動機馬上就要進行地面試車臺的測試了。

這是一個非常關鍵的節點！因為轟2o戰略轟炸機現在已經進入到了原型機制造的階段，這次是不能出現飛機等動機的情況的，否則轟2o戰略轟炸機的進度就會受到很大的影響，無法保證在2o19年國慶七十週年的時候，在大閱兵儀式上亮相。

作為轟2o戰略轟炸機的總師，林鵬當然最關心渦扇25c動機的研製進度了，所以這一次他又要到航集團希安動機公司去，渦扇25c動機地面試車，是非常關鍵的，他必須要親自把關。

好在希安航空動機公司就在一飛院不遠的地方，十幾公里，開車二十分鐘就到了。

轟2o戰略轟炸機的原型機制造非常順利，很多部件和系統都突破了，基本上只等渦扇25c動機到位。

當然原型機總裝肯定要等渦扇25動機基本上沒有問題了，才可以開始。

所以這個節點是非常關鍵的。

林鵬和唐總師一起來到了航集團希安航空動機公司。

其實渦扇25c動機的研製度已經可已經非常快來形容了，畢竟這是全世界推力最大的一款加力式軍用渦扇動機，比老毛子圖-32渦扇動機的推力還要大不少。

nk-32渦扇動機是一種三轉子加力式渦扇動機，當年老毛子用了十幾年時間才研製成功，當然它的效能也是非常的牛，在渦扇25c之前是世界上推力最大的軍用加力渦扇動機，當然它的塊頭也是相當的大，長度達到六米，直徑一米五，最大處達到一米七，一臺動機就重達三點四噸，推重比為七。

而渦扇25netk32渦扇動機先進多了，推重比達到了9，不僅巡航推力比nk32動機高了四噸多，加力推力同樣也高了六噸多。

毛子也在改進nk-32渦扇動機，以圖恢復圖-32-2渦扇動機，推力增加不多，最大加力推力也就二十五噸，還是比渦扇25c要小了不少。

渦扇二五c動機總師，吳林明親自接待了林鵬和唐總師。

一見面，三位總師就熱絡的聊了起來。

吳總師笑道“歡迎唐副院長和林總師來視察咱們的渦扇25c動機次臺架試車，可以說到了這個節點，後面的研製試驗工作也就更快了。請二位放心，我們一定會如期將渦扇25c動機交付，我們絕不做拖累轟2o戰略轟炸機的罪人！”

唐總師笑道“吳總師言重了！轟2o戰略轟炸機是舉全國之力研，所以如果不能按計劃完成研製，咱們總師單位才是責任最重大的，我們有義務有責任，和咱們的各個研製單位一起，解決研當中的問題。希望這一次咱們的渦扇25c動機次試車，能夠順利成功！”

林鵬笑道“我相信咱們航集團的實力，肯定是沒有問題的！”

吳總師道“不過咱們的渦扇25c動機，可以說是世界上推力最大的軍用加力式渦扇動機，比起B-1B轟炸機搭載F1o32動機，推力要高得多，技術難度自然也是成倍的提高。”

唐總師感慨道“是啊，F1o1-ge-1o2加力渦扇動機推力不過七十六千牛，加力推力一百三十三千牛，還不如咱們的太行改動機推力大，不過nk32動機就非常強了，咱們這是要一舉過nk32動機，即便我們現在航空動機技術實力有了巨大突破，還是一道巨大的考驗。特別是試驗的環節，才是最大的考驗！”

吳總師道“好，今天咱們就一起見證，全世界推力最大的加力式渦扇動機，次試車的盛況！”

說著吳總師就站了起來，帶著唐總師和林鵬，一起來到了動機測試中心。

今天來到這裡的還有軍方的領導和航集團的技術專家，大家都來到了試車車間，面對著巨大的試車臺，以及正在安裝的渦扇25c動機議論著。

映入林鵬眼簾的，是一臺巨大的渦扇動機，它就是渦扇二五c動機了，只見這臺渦扇25c動機，長度也有六米左右，直徑更是接近兩米了，看起來要比nk32動機更為粗壯，這也是它能夠實現三十噸最大加力推力的保證。

渦扇25netk32渦扇動機的1.4，達到了1.9的涵道比，不但核心機流量要更高，再加上涵道比更大，推力才能達到三十噸，過nk32-2的二十五噸。

唐總師高興地道“看來咱們的渦扇25c動機，光是看外形就知道它夠給力了！”

吳總師笑道“是啊，我們以前從來不敢想象，有一天能夠研製生產這麼大的動機！兩臺太行改動機也頂不上一臺渦扇25c動機，有了渦扇25c動機，咱們的轟2o戰略轟炸機一定能夠成為世界上最強大的戰略轟炸機！”

林鵬感慨道“這些大推力的渦扇動機，在那個對音有著極致追求的黃金年代誕生，確實是非常的不容易。想想那個年代，不僅有B-1B圖16o戰略轟炸機，還有圖144音客機，協和號音客機，它們無一例外的，都是採用了大推力的加式渦扇動機！”

唐總師道“可惜音客機的時代早就過去了，不然我們也可以用渦扇25c動機做出一款音客機來！”

說到音客機，大家都是感慨不已。

確實那些音客機，其實都是和音戰略轟炸機有緊密聯絡的，有些結構甚至是可以相通的，就比如中國當年也曾想利用轟6中型轟炸機研製出國產大客機呢！

圖144音客機，與圖16o戰略轟炸機，就有著非常緊密的聯絡。

圖32加力式渦扇動機。

當然圖144量產型採用的是nk144渦扇動機，這是一種推力大約十八噸的渦扇動機，它能夠讓圖144客機達到二點三五馬赫的最大飛行度，巡航度也能達到2.2馬赫。

之所以圖144的動機推力更小，度卻比圖16o更快，是因為圖144音客機的巡航高度達到一萬八千米，這比圖16o一萬三千米的巡航高度要高了不少，比起普通的亞音客機一萬米的巡航高度，更是高了近一倍，在高空的空氣阻力要小得多。

另外圖144音客機的重量也比圖16o戰略轟炸機小了近一百噸，所以它能夠飛到2.35馬赫，而圖16o只有2.o5馬赫！