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第一千章 骨頭鷹戰鬥機的野心

央媽今日關心節目,主持人微微一笑道“宋先生,您作為空軍專家,又曾經當過飛行員,從使用者的角度來看,您覺得骨頭鷹戰鬥機怎麼樣?”

宋先生笑道“達索曾經有一句名言,那就好看的飛機一定是一架好飛機,骨頭鷹戰鬥機我認為是非常好的一架隱身戰鬥機。從氣動外形上看,骨頭鷹戰鬥機的曲線非常的圓滑乾淨,飛行阻力小,其次我們在節目中也看到了骨頭鷹戰鬥機的座艙,它有一個非常先進的座艙,這對飛行員來說是非常友好的,便於操縱,好飛,它的座艙設計採用了水泡式的設計,座艙後部隆起,下視視野的應該是非常好的。我認為骨頭鷹戰鬥機,還非常有潛力改進成為一款隱身艦載戰鬥機。”

主持人笑呵呵地看著孫總師道“孫總師,是這樣嗎?”

孫總師笑道“當然,骨頭鷹戰鬥機是有潛力改進為艦載戰鬥機的,我們在這方面非常的經驗,殲十五艦載戰鬥機,目前已經在遼東號上進行了大量的起降訓練,可以說已經獲得成功,有了殲十五艦載戰鬥機的經驗,我們就可以對骨頭鷹戰鬥機進行改進,讓它也成為一款效能過F35c的艦載戰鬥機!”

主持人笑道“孫總師看來很有自信啊,這麼說來我們下一代艦載機,有希望了。我想問一問張教授,您認為咱們下一代艦載戰鬥機,會是怎麼樣的呢?有可能是骨頭鷹嗎?”

局座呵呵笑道“當然有可能,而且我一直說,骨頭鷹戰鬥機改進成為艦載戰鬥機的可能性是最大的。先我們來看,殲轟八戰機,由於塊頭太大,上艦的話,估計要進行大改,等於重新設計。而殲二零戰鬥機也有同樣的問題,另外殲二零戰鬥機採用鴨式佈局,也不利於上艦。可是骨頭鷹戰鬥機不一樣,它採用了雙中推,機體大小非常適合,而且它前起落架採用了雙輪,主起落架也非常容易改為艦載機的跪式起落架,再加上我們知道,骨頭鷹戰鬥機結構重量佔比只有百分之二十六點五左右,改為艦載機增加一部分重量,也不會高太多,因此它是非常有希望上艦的。”

主持人笑道“看來確實是這樣,那咱們還有沒有可能改進成為艦載機的成熟機型呢?”

宋先生笑道“還真有,我們知道六一一所還在繼續搞殲十戰鬥機的改進型,據訊息透露最新的殲十改進型,有可能是採用垂直降落短距起飛設計的一款隱身戰機,那麼這樣一款戰機,是完全可以上艦的,而且它不僅可以上航母,還能上兩棲攻擊艦。”

主持人激動地道“原來咱們還真有類似F35B的戰機啊,不知道殲十戰鬥機的這款改進型,有多厲害?”

局座笑道“殲十短垂型號,應該也是內部立項的一個改進型號吧,畢竟現在也只是小道訊息,至於是不是真的,恐怕還要內部人士才知道。但是我們可以推測,殲十改進為短垂起降型,肯定是大改了,而且必須要用四代大推,也就是殲二零戰鬥機所用的渦扇十五動機,另外還要給它設計一套垂直降落的系統,比如可以九十度轉彎的動機噴口,升力風扇。

那麼有了十八噸甚至更大推力的渦扇十五動機,殲十短垂型還真能跟F35B一較高下,但是它應該不會成為航母主力艦載機,因為這樣的飛機作戰半徑一般來說比較小,我們看F35B戰鬥機就知道了,m國人為什麼不用F35B作為航母艦載機?而要用F35c戰鬥機,那就是因為這種戰機其實是為兩棲攻擊艦配置的!”

孫總師笑道“沒錯,其實在F35戰鬥機的三種型號中,F35B的爭議是非常大的,因為它雖然是短距起飛垂直降落,但是由於使用了帶偏轉噴管和升力風扇,所以它的機體重量增加很多,同時內部有很多容積被這些系統佔據,複雜程度更是指數上升,因此它的效能是F35系列裡面最差的,無論是機動性還是航程,武器掛載都受到很大的影響。根據洛馬公司公佈的資料,F35B戰鬥機即便是採用常規起降的方式,也僅有八百多公里的作戰半徑,如果採用短距起飛垂直降落的方式,那麼作戰半徑還有很明顯的下降。”

“我們知道F35a戰鬥機的作戰半徑其實比雙的F22戰鬥機還要大,這主要是因為它是單,內油量更是過八噸,而F35B戰鬥機,由於多了升力風扇系統,內油量就少了兩噸多,同時彈倉尺寸也縮小了,內部掛載能力大為下降。所以我們的下一代艦載戰鬥機,不可能選擇這種短距起飛垂直降落的設計!”孫總師自信滿滿地道。

主持人笑道“看來確實是這樣,我們的航母艦載機,一定是要求大航程,大載彈量,對吧?”

孫總師笑道“是的,所以我們的骨頭鷹戰鬥機,完全滿足這些要求。我們有非常絕的設計,骨頭鷹戰鬥機的航程過四千公里,它可以加裝保形油箱,實現大航程,同時還能在保形油箱下增加格鬥彈艙,最多可以內建八枚空空導彈,完全不亞於殲二零戰鬥機,如果有更大推力的動機,骨頭鷹是可以實現音巡航的,我們下一步的計劃,就是在渦扇十九的基礎上,增加推力,使它的改進型號,達到十以上的推重比,八點五噸的軍推,十三噸以上的加力推力!這樣骨頭鷹的效能就會得到進一步提高,擁有音巡航能力,在空戰中更具優勢!”

主持人激動地道“原來是這樣,看來咱們的骨頭鷹真的很有希望成為下一代艦載戰鬥機,渦扇十九改進型,這恐怕是全球最好的中推動機了吧?”

局座笑道“如果真是這樣的話,那的確是最強中推動機了,因為這個推力指標,已經達到大推力動機的標準了。我們看F135動機,普惠公司也在計劃展改進型,據說改進型號,推力有可能增加到二十噸以上,甚至達到二十二噸!那麼我們的渦扇十九,也完全可以這樣做,推力再上兩噸,完全沒有問題!”

宋先生笑道“沒錯,F135動機,將透過增大風扇直徑,以及增加渦前溫度的途徑,實現動機推力的增加,我們的渦扇十九也可以這樣做。如果渦扇十九動機,軍推達到八點五噸以上,那麼確實可以讓骨頭鷹戰鬥機實現音巡航,因為我們看兩臺渦扇十九改,最大軍推就達到十七噸了,我們看F22戰鬥機採用兩臺F119動機,最大軍推是二十一噸,但F22戰鬥機個頭更大,而骨頭鷹戰鬥機明顯要在體積上小一些,所以它實現音巡航是沒有問題的!”

主持人笑道“好,感謝三位今天來到我們的節目,為觀眾朋友們分析骨頭鷹戰鬥機的一些情況,今天的節目到這裡就結束了,歡迎明天晚上繼續收看!”

這一次孫總師親自上節目做推銷,效果確實非常不一般,可以說總師親自上節目,介紹自己設計的戰機,這還是頭一回,所以很多觀眾一下子就記住了骨頭鷹,記住了孫總師。

不僅如此,孫總師參與這次節目討論,很快就在網上引起了熱議。

蓉城,錦江大酒店,東鵬8aT產品佈會正在進行當中。

宋雨晴笑道“下面有請我們汽車工業協會會長宋長志先生上臺講話,大家歡迎!”

掌聲熱烈的響起來了,這一次又是次汽車工業協會會長親自來助陣,可見這款8aT變箱的份量有多重!

宋長志大步走上舞臺,高興地道“先生們,女士們,非常高興來參加咱們中國第一款高階8aT產品佈會。在去年我們另一家民營傳動系統企業,布了國內第一款8aT變箱,現在我們又迎來了第二款8aT變箱,但是我們注意到了,這兩款變箱,針對的是不同的市場,一個是中低端市場,一個是高階豪華市場。所以現在我們可以說不但在6aT變箱這個市場,達到了百分之三十以上的佔有率,還將在8aT變箱市場,佔據一席之地。東鵬汽車變箱有限公司,是中航汽車和大鵬汽車聯合打造的國際一流的汽車變箱企業,它代表著咱們中國製造二零二五,在汽車製造領域又突破了!”

掌聲熱烈的響起來了,大家對於中國製造二零二五,還是非常的期待的!二零二五年,中國要邁入製造業強國,這確實是非常振奮人心的!

現在最接近目標的應該是中國的航空工業了,可以說中國航空工業已經基本上達到了世界航空強國的標準,在主要的領域僅次於m國。船舶工業,同樣也展非常的快,不但在民用船舶領域成為世界三強,在軍用領域同樣也達到了世界先進水平。不過汽車工業,差距還比較大。

汽車工業,特別是乘用車工業,被比作製造業中皇冠上的明珠,而在這個領域,中國汽車工業落後於很多工業強國,即便是這幾年大鵬汽車和中航汽車在不斷力,但是中國汽車工業整體競爭力還不強,還沒有真正的走出去,沒有實現國際化的戰略展。

中國自主汽車工業,特別是在動力總成方面,整體實力比較弱,不少自主車企研的動機和變箱,其實都不能稱為真正的具備自主智慧財產權,多少都在使用國外的核心零部件,受制於人。

只有中航汽車和大鵬汽車才做到了真正的自主,而且技術效能達到世界一流水平。

就比如說這款8aT變箱,那就是最頂尖的傳動技術的代表作。

接下來致辭的是川省領導。

領導高興地道“很高興參加這個產品佈會,東鵬變箱有限公司,大鵬汽車,都是川省本土培育成長起來的汽車及汽車核心零部件龍頭製造企業,它是川省產業展的中堅力量,為川省經濟社會展作出了應有的貢獻。東鵬8aT變箱正式布,是咱們汽車行業的一大盛事,也是川省在製造業領域的又一次重大突破,是咱們全國人民的驕傲。這臺變箱,凝聚了幾百位工程師的心血,當然還有我們全國數十家零部件供應商的支援,它是擁有完全自主智慧財產權的一款國產高階變箱,希望它能夠為咱們中國汽車工業的展注入強大的動力,謝謝!”

掌聲熱烈的響了起來,宋雨晴和楊國偉又走到了臺上。

宋雨晴激動地道“剛才領導們講得太好了,確實這臺8aT變箱,是完全具備自主智慧財產權的高階變箱,它嚴格按開流程,經歷了數萬小時的綜合試驗,累計透過二百萬公里道路試驗,這保證了它的可靠性。東鵬8aT變箱目前已經搭載在鯤鵬53o和飛天F95o轎車上,完成了所有的測試,它的表現非常完美,更高的傳動效率,使得適配車型燃油經濟性非常優秀,同時這採用的減震技術也讓整個傳動系統,震動和噪音得到了進一步的降低。不但如此,已經有十餘家車企,與我們達成協議,準備採用這臺8aT變箱!”

頓時,掌聲如雷!已經有十餘家車企合作,那這款8aT變箱的前途確實非常不錯。

楊國偉笑道“下面,就有請我們的重量級嘉賓,共同為東鵬8aT變箱揭幕!”

在熱烈的掌聲中,不停閃爍的鎂光燈上,嘉賓們走到臺上,一起揭開了臺上8aT變箱的蓋頭。

只見一臺精緻小巧的變箱,呈現在所有人眼前,它如同一件工藝品那樣精緻,展現著工業之美,中國製造的光輝。

整場產品佈會,進行得非常成功,接下來就是酒會了,這也是業內人士尋找合作機會的一個很好的平臺。

這不吉力汽車的總裁甘明,就衝著宋雨晴過來了。

甘總呵呵笑道“宋總,今天的佈會,確實非常成功,祝賀你們!”

宋雨晴笑道“謝謝!其實我們兩家現在已經是合作伙伴,不必客氣!我們非常願意向我們自主品牌車企,提供最好的動機和變箱產品,共同促進我們自主汽車工業的展!”

甘總笑道“是的,我們必須要感謝你們,給我們帶了個好頭。不知道宋總注意到沒有,未來汽車動機,將會進一步向小排量展,特別是三缸動機,我認為未來將會是主要的燃油動機!”

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