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第一千一百九十四章 格利空調龍小姐投資9A

這次龍小姐來投資,宋雨晴和黃英都來了,這下可是國內三大商界女強人的聚會,當然要說錢的話,宋雨晴肯定是遠遠不如龍小姐多的,但是大鵬汽車的名氣,可不比格利空調差,甚至更有名氣,因為汽車可是高階技術,空調嘛也就一般般了。

為了迎接龍小姐的到來,鵬騁汽車系統有限公司也開了一次會,宋雨晴和黃英都來了。

宋雨晴高興地道“各位,龍小姐和其他幾位投資人明天就要來了,我相信大家一定很期待,雖然說我們不差錢,我們招股並不是為了吸引投資,而是為了擴大我們的影響力,我們要打造全球技術領先的9aT變箱,也進一步提高我們在汽車傳動系統上的影響力,所以我們這次也要給投資者們一個好印象。”

黃英有些擔心地道“宋總,我們這次能不能夠拿出9aT變箱的一些技術資料出來,這樣可以更好的打動龍小姐他們。”

宋雨晴呵呵笑道“黃總,還有大家都不要擔心,關於9aT變箱的技術資料,我早就準備好了!為了今天,其實我們準備了很久。9aT變箱技術,對我們大鵬汽車來說,並不是什麼太難的,我們早就有所準備,在8aT基礎上,我們已經初步設計了我們的9aT!”

雖然宋雨晴這麼說了,可是有幾位高管還是不太相信,畢竟這麼尖端的變箱技術,可不是隨便就能設計出來的。

要知道就算是最普通的6aT變箱,要設計研出來,沒有個好幾年時間,幾十上百號設計師,甚至更多的工程師,沒有幾個億的研費用,都不可能完成。

儘管大鵬汽車有8aT,但9aT可不是簡單的在8aT上加一個檔位就行的,國外的採孚在九aT上面都出了問題。

至於9aT變箱這種最高階的自動變箱技術,更是變器皇冠上的明珠,國內除了大鵬汽車和中航汽車,大部分的車企連雙離合變臬目前都還沒有搞定呢!

他們要麼買國產aT,要麼進口愛信的產品,當然也有開始用大眾雙離合的。

9aT是高階aT,這可是關係到長騁汽車向上突破的重要技術,如果採用進口的高階自動變箱,自己再造個好看的車殼子,請國外技術團隊進行調校,這樣肯定也不行,必須要有核心技術!

黃英有點不好意思地問道“那個,宋總,您確定您是認真的嗎?9aT變箱啊?我聽說採孚研的9aT變箱,都已經花了五年時間,投入研費用過一億歐元,仍然還有一些技術問題沒有解決,出現了不少的問題。您說您咱們的9aT變箱都設計出來了?這龍小姐會相信啊?”

大家都是一臉懷疑地望著宋雨晴,要不是大鵬汽車這麼牛,短短十來年時間就成為了全球知名汽車企業,國內第二,還搞定的8aT,他們打死也不會相信宋雨是一個正常人,要換了別人,只怕會覺得宋雨晴就是一個神經病,瘋子。

宋雨晴笑道“你們一定以為我是一個瘋子是不是?其實我真沒騙你們,我自己覺得這事兒說出來,確實也沒有人願意相信,但這就是事實!行了,不給你們看一看,恐怕你們還真的不相信。”

說著宋雨晴就拿出一個u盤,插到了筆記本上,很快會議室的投影儀,就把一份ppT投影出來了。

這是一臺9aT變箱的設計圖紙,宋雨晴站起來,微微一笑道“大家看清楚了嗎?這就是我們的9aT自動變箱總體設計圖!黃總,你覺得怎麼樣?”

黃英盯著ppT,臉上露出無比震驚之色“宋總,您這個9aT自動變箱設計,結構確實是從未見過,從設計指標上看,確實很牛,可承受最大扭矩達到45o牛米!非常適合咱們的高階suV使用。”

宋雨晴笑道“是的,這些指標都是很先進的,我們的設計也是在8aT的基礎上,採用了更精巧的設計,設計9T變箱和8aT變箱的難度可不是一個等級,9aT難可8aT更是難上加難,因為9aT相當於在9aT中的一個檔位再加了一個次級變箱,結構比8aT複雜了很多。多了一個檔位,結構變複雜了,但是好處也就來了,9aT是一定會比8aT要省油,而且承受的扭矩也更大,可以匹配馬力更大的動機,特別適合高階suV!”

現在除了長騁汽車在與大鵬汽車合作以外,還有其他幾家自主品牌,也在尋求與大鵬汽車的合作,這其中就有獵豹汽車。

獵豹汽車也是專門做suV的,要知道早年獵豹汽車可是非常牛的,獵豹汽車是一個沒有多少技術實力的自主品牌車企,不過它有軍工的背景,以前主要是為軍方造越野車的,而技術嘛自然也是引進腳盆雞的汽車技術,甚至獵豹汽車生產的獵豹牌越野車,外觀都與腳盆雞原版一模一樣。

獵豹汽車打造的第一款全新都市suV獵豹cs1o將在今年四月份上市,這輛車也是與原來的cs1o不同了,無論是動機,還是變箱都是用的大鵬汽車和中航汽車合作研製的產品,另外還有底盤技術,也有大鵬汽車的技術支援,所以這款車也是全新的,市場熱度也是很不錯的。

之所以搞都市suV,也是因為軍方採購的獵豹越野車非常少了,所以獵豹汽車也在謀求轉型,希望藉著其在越野車領域深耕多年的底蘊,殺入乘用車市場,主攻方面自然還是城市suV了,畢竟城市suV這兩年的增長度驚人,只要是輛suV都好賣!

再加上與大鵬汽車合作,有大鵬汽車的技術支援,獵豹汽車肯定也不是那個獵豹汽車了,獵豹cs1o看上去非常的動感、時尚,新車採用了蜂窩狀的前格柵設計,格柵上部的金屬飾條上寫有獵豹汽車的Logo。底部格柵設計的層次感分明,霧燈上方的一條L型的裝飾線非常有特點。

這款車的尺寸也不小,接近四米七的車長,一米八的車寬,可以說比一些合資中型suV還要大一點,動力方面自然也是非常的強大,採用了大鵬汽車開的1.6T和2.oT渦輪增壓動機,6aT變箱,要知道大鵬的1.6T就達到了一百九十多馬力,2.oT就更不用說了,二百三十多馬力,這可比另一個時空,採用的三菱的2.oT動機強太多了,三菱機頭才一百七十七馬力,技術落後,遠遠不如1.6T,更不要說和大鵬2.oT相比。

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