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拋開很難派上用場的基洛夫空艇，在空軍主力三大裝備之外，這款適用於海6兩軍的多用途直升機，十分的吸引眼球。

至少樊奕澤對這款直升機的興趣，大於對基洛夫空艇的興趣。

基洛夫空艇，在樊奕澤看來，雖然擁有上百噸的運載能力，全封閉的艙室，能夠飛行到兩三萬米的高空，但樊奕澤更加願意在這個基洛夫身上，安裝雷達、探測裝置和紅外引導。

事實上，樊奕澤自己也很清楚，相對比空艇的危險性，它的功能還是相當不錯的。

空艇氣囊由堅韌的蒙皮覆蓋，能夠抵禦二十毫米機炮的射擊，且擁有如同水密艙的獨立氣饢，就算被擊穿了一部分的氣囊，也依然可以穩定的飛行。

而且擁有八臺渦扇推進裝置的基洛夫，雖然度比不上戰鬥機，加上龐大的身軀所帶來的空氣阻力，但飛行度依然可以達到一百公里每小時。

過百噸的運載能力，能夠輕鬆同時運載六輛犀牛坦克抵達戰場，能夠極大的減輕安全後方的後勤壓力。

如此先進的空艇，就算是二十一世紀初的各國，都很難製造出來。

然而再先進的東西，在明顯的缺點面前，也會黯然失色。

就好像此時，在樊奕澤的眼中，根本沒有這款飛行器。

我可憐的大基洛夫，好不容易出場一次，就這樣被人打入了冷宮。

而在樊奕澤的眼中，基地給出的這款多用途直升機，雖然也十分的落後，但是對零開始的紅警兵團來說，已經是寶貝了。

直升機機身長度十八米，機身寬度三米，高度四點五米，動力裝置是一臺渦軸式動機，擁有一千八百匹的馬力，最大飛行度兩百四十公里每小時，實用升限是四千米，最大起飛重量五噸，能夠載重兩噸，最大航程六百公里，機艙內能夠承載一個作戰班以及全部武器裝備。

艙門兩邊還能夠加裝重機槍，機組人員最多的時候，可以達到四個。

能夠攜帶兩個火箭彈射巢，對地面進行攻擊。

這款直升機主要為6軍和海軍而準備，穩定性極高，能夠進行垂直登6作戰，具備一定的攻擊能力。

雖然比不上現代化的先進直升機，但要是放在冷戰之前，稱得上是最先進的直升飛行器了。

而這款直升機的最大優點就是結構十分的簡單，維修方便，堅固耐用，就算是服役個七八十年，也能夠繼續飛。

這也是為什麼樊奕澤看不上基洛夫的原因，實在是真的差太多了。

幾百米長的基洛夫，幾十公里外都可以看得到，太悲催了。

欣賞完這些全新的武器裝備，樊奕澤手指也沒有停下來，各種建造任務紛紛上馬。

很快在戰車頁面和空軍頁面，一排排的建造計劃列隊下來。

現在稱得上是有錢人的樊奕澤，安排生產都是一口氣上千的數量。

生產一輛犀牛坦克，一座戰車工廠需要兩天的時間，而基地車現在擁有戰車工廠有上千座，每天可以生產五百輛的犀牛坦克。

當然，不可能所有的戰車工廠都在生產一款武器，還有裝甲車、自行火炮、火箭炮等武器，也需要生產。