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第六十六章 大客機、大運、遠轟我們都要有

不少的專家都在暗自點頭,這李曙光確實是有備而來,光是看這新的運十客機設計方案,就比原來先進了很多,但是以現在的航空工業技術實力來說,能研製成功嗎?

也許是有李曙光這個天才,但他畢竟只是一個人,起到的作用是有限的。

李曙光接著道“我們現在有能力研製大推力渦扇動機,滿足大型民用客機、大型軍用運輸機和遠端戰略轟炸機的動力需求,這三種大型飛機我們都需要,我想我們航空人,要實現航空報國的理想,就必須要站在這個制高點上,把這三種大飛機都自主的研製出來。”

李曙光的情緒,確實是影響了不少的領導專家,這番話聽得大家是胸中熱血沸騰的,那種自強不息的精神又回來了。

李曙光接著道“咱們的大飛機專案,到目前為止才投入不到五個億,而國外是多少?是咱們的十倍以上,所以咱們現在沒有做好,是很正常的,這並不是我們的技術人員有嚴重的問題,當然我並不是說,咱們要像國外那樣,投入幾十億甚至更多的錢,我們國家很窮,所以能節省的肯定要節省,經過我們的測算,現在只需要再追加投入五個到十個億,我們就能夠把一款可以媲美甚至過波音七三七,空客a32o客機的國產中程幹線客機研製出來!”

聽到這句話,不少的領導專家都是唏噓不已,這兩種客機都是目前國際上最先進的中短程幹線客機,真要是能夠過它們的話,那確實是非常好了。

李曙光繼續分析道“我們投入十個億來研製大客機,雖然看起來是花了很多錢,但是我們要算總賬,將來我們不說賣到國外多少吧,就是咱們自己的民航,如果有一半的客機是咱們自己造的,未來二十年至少需要一千架中程幹線客機,那麼有五百架是運十改,那咱們就賺大了。這個價值是近百億美元的客機,它帶動的經濟規模至少是一千億美元以上,可以拉動多少就業,多少產業的展?”

確實專家們也有些心動了,這要真成了,還確實是這樣。

李曙光又道“而且民用客機技術,對軍用大飛機來說,也是通用的。不說別的,咱們如果有了運十改客機,那就可以用它來設計研製空中預警機,空中加油機,反潛巡邏機,電子戰飛機等等,這些飛機用民用客機作為平臺,是非常好的,比軍用運輸機更適合。咱們的運八戰術運輸機,有不少的原始設計缺陷,所以用來改裝這些特種飛機,肯定是遠不如用運十改的!”

是啊,領導和專家們都紛紛的小聲議論起來。

李曙光見此情形,便趁熱打鐵道“有了大客機的成功,咱們就可以進一步搞軍用大型運輸機,甚至是戰略運輸機,戰略轟炸機了,這些大飛機我們都要有,因為我們是一個大國,而且是世界上人口最多的國家,我們將來會有人口紅利,經濟增長起來,我們的軍隊,作戰能力和裝備也要跟上來,才能夠保衛我們的勝利果實,不然我們改革開放,就算富裕起來了,可我們的利益,如果沒有強大的軍力就保不住!”

說得太了好!一位領導帶頭鼓掌,大家都紛紛的鼓掌,這個年輕人確實了不得啊。

其實現在已經有不少的,原來還在搖擺的專家和領導,都被李曙光說動了。

只有少數領導和專家,還是在內心,堅持他們的想法,那就是引進麥道客機來組裝。

為了讓領導專家們,支援運十改,李曙光便開始詳細的介紹,這新的運十客機如何進行設計研製,包括它的很多關鍵技術如何突破,製造工藝如何提升,這是一個全面的計劃。

如果真的成功了,那麼中國航空工業的整體水平,將直接跨越二十年,達到航空強國的水平。

比如說在運十改客機上,使用複合材料,這個佔比將達到百分之十五以上,可以說好處太多了,李曙光這一一分析下來,領導們確實是很動心。

還有大涵道比渦扇動機,原來呢領導和專家們都拿它沒辦法,想自己搞根本不可能,就連仿製五十年代的jt3d小涵道比渦扇動機現在都沒有成功呢。

不過李曙光在航空動機方面的水平,確實是遠國內的所有航空動機專家了,這一番說明就讓航空動機專家豁然開朗,原來如此啊。

李曙光的新運十設計,確實是比老運十不知道強了多少,技術代差在二十年以上吶,這是要一步追上世界最先進的水平了。

空客a32o客機現在還在研中呢,如果新運十客機,能夠與a32o客機在同一時間段研製成功,那麼就將成為這個級別,非常有力的競爭者,到時候不止是國內,在國際市場上,或許也能拿到一些訂單的。

李曙光接著又分析了在大客機基礎上,搞大型軍用運輸機的設想。

動機幾乎是相同,只是做一些非常細微的改動,那麼就有了一百六十千牛到一百七十千牛級的大推力渦扇動機,大型軍用運輸機裝上四臺,那就可以達到二百五十噸到三百噸的最大起飛重量。

這直接就過了蘇聯的安二二戰略運輸機了,載重在八十噸左右,完全沒有問題,這樣的大型運輸機,確實是讓領導們心動吶。

雖然說這比不了c5銀河和安124戰略運輸機,但是呢比起伊爾七六運輸機,c141運輸機又要強得多了。

這樣的大型運輸機,既有戰略運輸機的能力又有戰術運輸機的靈活機動性,在很多機場都可以起降,八十噸的載重,也足以運輸任何的主戰坦克,以及導彈射車等很多重灌備了。

當然還有戰略轟炸機,李曙光也在最後提到了,現在呢像b52這種亞音的戰略轟炸機肯定是過時了,當年西飛也搞過這種類似的方案,但是後來下馬。

李曙光提出來的想法,更是讓領導專家們震驚,因為這個設想也不是圖22m和b1b這一類的音戰略轟炸機,而是更為前的,飛翼佈局隱身亞音戰略轟炸機。

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