五月裡，在其他學生忙著準備畢業論文時，楊帆再次到了義大利！

菲亞特基本同意了楊帆的提議……

只要五年內菲亞特這個品牌可以在中國銷量突破二十萬，瑪莎拉蒂可以轉手給啟航。

當然，這也有菲亞特現在的日子愈發的不好過的原因，菲亞特一度是義大利這片國度上的明珠，八九年，在歐洲的銷量還超過了大眾，成為歐洲第一車企。不過當時，美國的通用和福特才是世界上最大的車企。

進入九十年代，菲亞特日子就愈發不好過了，尤其最近兩年，阿涅利家族的老一輩，賈尼，翁貝託相繼離世。

而在兩位老一輩離世之前，比較優秀的接班人已經凋零的差不多了，比如很早就嶄露頭角的阿爾貝託，九七年死於癌症。賈尼的大兒子愛德華多也在零零年自殺。

如今，阿涅利家族內部無比混亂，根本沒有能服眾的接班人，無疑是讓菲亞特雪上加霜。

再加上義大利開始陷入經濟衰退，曾經的意甲七姐妹都是破產的破產，衰落的衰落，也就剩下傳統三強了……

這種情況下，根基在義大利的菲亞特，內憂外患，日子可想而知。

啟航的提議無疑是極具誘惑力的。

楊帆剛下飛機，張曉跟白夢一對漂亮的女人就迎了上來，她們之前參加米蘭時裝週，順便去幫啟航汽車組建都靈實驗室，在劉青峰離開都靈回國時，她們就肩負了跟菲亞特溝通聯絡的責任。

“想死我了！”

張曉首先獻上一個熱烈的擁抱。

白夢也跟著來了一個擁抱，不過在耳邊卻說起了正事，“約翰埃爾坎想見見你。”

楊帆不動聲色，低聲說道，“約翰埃爾坎？”

白夢輕微的點了點頭。

楊帆當然知道約翰埃爾坎是菲亞特剛上任的董事長，賈尼阿涅利的外孫。現在在菲亞特集團內部可不太好過。

首先，他本來就沒被當成接班人培養，最開始時是愛德華多跟阿爾貝託。另外，年紀也太小了，七六年出生的約翰埃爾坎才二十七歲，讓集團內部的很多老人相當不服氣，甚至法拉利內部根本不甩他。

這可跟楊帆一手建立的啟航的情況不同！

再說了，國外雖然不像國內對嫡孫，外孫差別這麼大，可是阿涅利家族還是有幾個嫡系子孫的，難免也有些不服氣。

這就讓菲亞特的情況很複雜了。

楊帆點了點頭，同意道，“可以，儘快安排。”

約翰埃爾坎剛上任，處境很不好，不說就是他一力主張跟啟航合作。就只說他處境越不好，越急於開啟局面，啟航可以利用的機會也就越多。

否則，等他站穩了腳，底氣一足，可就不會這麼好說話了。

楊帆同意後，白夢就去著手安排了，當天晚上，就在賓館見到了約翰埃爾坎，可見他的急迫之情。

約翰埃爾坎很年輕，臉部線條不是義大利帥哥那刀削一般的線條，反而有些圓潤，棕色的自來捲髮，鼻子很尖，額頭很大，有猶太人的血統。