張伯的喪事，在一群熱心人的幫襯下，於第二天下午就順利結束了。

明叔親自為他辦理好了包括死亡證明在內的一切手續，然後將一張存放著一萬刀的不記名銀行卡交給了孫誠。

“東西都在這裡了，這是張伯的金塔，你可得小心保管好！”

孫誠點點頭，鄭重地從明叔手中接過一個被紅布包裹著的骨灰罈，他知道這是張伯曾經在人世間存在過的最後證明。

“放心吧，明叔。明天我就啟程，跟張伯的親人那邊完成交接後，我會讓他打電話通知你！”

明叔笑了笑沒有說什麼，這種事情大家都怕好心給辦成了壞事，所以他預設了這一條。

把東西送過來後，明叔簡單交代了幾句後就離開了。

孫誠看著手中的金壇，倒是沒覺得對這一個人在世間存在過的最後證明，有什麼忌諱。

將它隨意收入到農場空間之中，他就在家裡的客廳沙上坐下，攤開新買來的一張最新的全米交通地圖，認真看了起來。

這一次護送張伯回家，孫誠不打算乘坐飛機。

前一世的他過得太過壓抑，有很多未能實現的夢想，其中之一便是一個人駕車來一場橫跨國境的孤獨旅行。

孫誠兩世都有駕照，也都有上路經驗，更妙的是這一世的他也有自己的車，雖然只是一輛繼承自前身父親的二手車。

不過足夠了！

何況【稻田公寓】這邊的住戶跟附近社群，還為他提供了一萬刀的旅費。

作為唯一一種世界貨幣，米刀的購買力還是非常強的。

孫誠這些天下來，已經對此深有體會了。

在世界的金融中心--大蘋果城，一加侖石油也不過才4米刀多點，而一加侖約莫摺合3.8升。

換言之，差不多一升汽油的價格也不過1刀多點，就算一百公里耗油十升，駕車行駛幾千公里，對孫誠來說也用不了1ooo刀。

剩下的9ooo刀，足夠他來一場非常舒服的孤獨旅行了。

花了半個多小時的時間，孫誠根據地圖為自己選好了兩條路線。

其中一條經過賓夕法尼亞、俄亥俄、印第安納、伊利諾伊、艾奧瓦、內布拉斯加、懷俄明六個州，最終抵達內華達州。

另一條前半段基本上相同，也需要經過賓夕法尼亞、俄亥俄、印第安納、伊利諾伊四個州。

不過在伊利諾伊州改走91號公路到密蘇里州，然後繞道堪薩斯、科羅拉多、猶他州再進入內華達。

一號方案的行程要短一些，比二號方案至少可以少走9oo多公里的路程，而且途經城鎮更多，方便就地休息。

缺點則是這一線路的高公路都是上世紀末建成，幾十年的使用下來，路況相對要差不少。

而且有些地方當年因為地方保守勢力的干涉，導致高公路無法過境，因此還存在著大量的次級公路。

至於二號方案，優點是幾乎全程都能享受高公路，而且公路建成較晚，路況也更好。

缺點除了行程更長外，還有就是需要穿過大片的森林、國家公園跟戈壁區域，人煙稀少，不利於休息跟沿途的物資補給。

經過了一夜的思考後，孫誠最終選定了二號方案。

送張伯回家對他來說是任務，也是一趟圓夢之旅。

他準備趁機好好欣賞一下米國的沿途美景，自然更樂意選擇景色更好的二號方案。

至於這一條路線中，需要穿過大片的無人區，孫誠也是一點都不擔心。

第二天的上午，他沒有急著出。

早晨起了個大早後，孫誠就把家裡的車子送去唐埠一個華裔開的維修店，花了7oo刀對其進行了一套全方位的檢修、保養，隨後又花了4oo刀訂下了四個備用輪胎。

趁著上午車子保養的時間，他也沒有閒著。