朝堂這件大事，是江南道漕運出問題了！

漕運的重要『性』已不用贅說，是連線京兆和江南道的一個重要通道，還是無可替代的通道。

江南道乃富庶之地，有天下糧倉之稱，那裡的糧食、綢緞等物資就是透過漕運運送至京兆。

可以說，這是一條強盛錢銀之道，現在這條通道斷了，對京兆、對國朝會有多大的影響就可想而知。

漕運關係著國計民生，一旦出現問題，就會令國朝劇烈抖動。

它的重要『性』，其實也不亞於爭國本。在接到稟告之後，永昭帝不得不把注意力都從楊允恭身上移開去。

一個官員奏請廢太子其實還不是爭國本。相比之下，當然是江南道的漕運比楊允恭的奏疏更重要。

“這到底是怎麼回事？江南道漕運這麼多年都沒有出過差錯，現在為何會出現這麼大的問題？怎麼連物資都完全無法運送？”永昭帝這樣問道，並沒有掩飾臉上的怒火。

物資無法運送，這就是說漕運完全中斷了，這個結果，永昭帝簡直難以置信。

漕運的問題何等重要，此前一直都平穩有序，現在一旦出現問題，就是這麼重大的情況。

這說明，漕運出現問題並非一朝一夕了，但此前竟然沒有官員察覺到不妥。

朕的官員到底在幹什麼？御史臺、戶部和工部的官員是不是疏忽職守？

戶部尚書陳就道正站在紫宸殿中，面的帝王的質問訓斥，他只能這樣請罪道“皇上，此事是臣失察，請皇上恕罪！臣已經讓屬下官員前去查探江南道情況了，具體是怎樣的情況，定會查得清清楚楚的。”

此刻陳就道的心情十分沉重，他知道江南道漕運有多重要，如今中斷運送，對國朝有多大的影響。

陳就道是從戶部侍郎晉升為戶部尚書的，他這些年一直在戶部，對漕運的情況也相當熟悉。

——他是朝中最早現漕運有問題的官員。

他現了漕運間隔的時間越來越長，而且所運松的物資越來越少，這樣的情況持續已經有兩三年了，但是因為這種間隔和減少是逐步、點滴進行的，所以記錄這些情況的官員並沒有察覺到端倪，就連吏部考功、御史臺監察都沒有現情況。

陳就道現端倪之後，便派了屬下的官員去了解情，只是屬下還在前去江南道的路上，漕運就出事了！

原本應該運送到京兆的糧食、絲綢等物品，壓根就沒有蹤影，早就過了最後的限期。隨後，江南道官員的書信才送到京兆，陳述了會出現這種情況的原因。

江南道官員的書信當然是掩飾推搪，將問題歸結於天災。

天災，乃是因為現在已經是秋冬交接的時候，雨水稀少，河床高聳，以致漕運時常無法進行；

，便是漕運沿途有很多水匪，他們埋伏在河道兩岸，經常搶殺擄掠，致令人心惶惶。

正是因為這兩個主要原因，所以江南道漕運才會出現失控的情況，並且到了漕運中斷的嚴重程度。

以上這些，便是江南道官員對漕運問題的掩飾辯解，但是戶部的官員又不是愚笨的，主官陳就道更是精明無比，立刻就知道江南道官員在粉飾太平。

在此不得不說一下大安朝的漕運。

漕運如此如此，但在大安朝出現的時間不是很長，前後就經歷過兩代帝王而已。

在先帝正和帝之前，江南道和京兆之間並無漕運，然而江南道糧食充足，許多時候都要運抵京兆，那時所走的乃6路，旅途耗時不用說，而且損耗也極多，每運糧一趟，只有十之四五能存。

當時的朝官有感於此，便上疏正和帝，奏請開河道、轉漕運，此奏疏得到了正和帝的准許。

經過兩代帝王不斷整理、開鑿運道，漕運便正式形成、並且越來越重要，為江南道、京兆乃至國朝的繁榮展，起著至關重要的作用。

朝廷為此還成立了轉運司，專門掌管江南道漕運的情況。

到了現在，漕運的規模越來越大，轉運司的官員也越拉越多，有關漕運的用度浩繁，國朝在這一塊的負擔也不斷加大。

縱然如此，漕運的作用依然無可替代，為了維持漕運和轉運司的正常，戶部每年都劃撥大量的銀兩，用於疏通河道、增加船隻、剿匪護糧等種種開支。

並且，劃撥的銀兩一年比一年多，戶部的官員曾稱這為“用鬥錢運鬥米了，到了最後，漕運還是出了那麼多的問題，戶部的銀兩等於打了水漂，陳就道怎麼能接受這樣的情況。

河道水流減少、河床升高，所以船隻無法通行，這便是漕運中斷的最大原因！

可是，戶部每年劃撥的銀兩中，就是有很大一部分是用於疏通河道、開鑿河道的，這些錢早就有用光了，為何沒有一點點效果？

還是說，這些銀兩根本就沒有用於這些方面？！

另外，還是水匪猖獗的情況，轉運司的官員每次都用重金聘請得力的鏢師來護糧，難道這麼多年了、這些得力的鏢師會放任這些水匪劫掠？

不管怎麼說，漕運會出現這麼多問題，而且問題這麼嚴重，實在太不正常了。

“查！給朕查個清楚明白，漕運究竟是怎樣的情況！另外，要儘快恢復漕運，要竭盡所能！”永昭帝下令道，臉上依然震怒不已。

陳就道當即應令而去，便是永昭帝沒有這個命令，他都打算徹查的，知道漕運的問題、盡力補救，這才是他將功贖罪的辦法。

只是，漕運的水太深了，陳就道越查便越心驚。

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