第418章怒江ii型淺水炮艇

胡長途接到讓他接手墨爾根的造船廠業務時，就立刻明白了秦總督的意思，那就是需要大批內河作戰的炮艇，這玩意對於南洋體系來說，早就不是新鮮玩意了，經過越北戰爭的洗禮，由他設計的“怒江”級內河小炮艇可謂是出盡風頭。

不過，怒江級小炮艇當時就是個臨時產品，越北戰事一觸即，當時就是根據一款內河商船進行了縮小版的改造，把噸位從1ooo噸降到3oo噸，改進了動力，採用的每座炮重2.5噸的12ommshè炮後，成功的全面壓制了法國內河炮艇上的8o-1oomm老式後裝火炮。

而這一次，秦大人對在黑龍江上行動的炮艇提出的新的要求，裝甲成為了重要的內容，必須能對抗俄羅斯遠東軍隊步兵普遍使用的68mm-8omm野戰炮，此外哥薩克騎兵也有5omm的騎炮，也是主要的防禦物件，畢竟北方的情況與越北大不想同，新的炮艇在秦鎧的設想中，將會是ri後參與進攻的重要武器。

他帶著自己的技術小組在墨爾根造船廠了整整十天，根據這裡船塢的狀況對原來的怒江級炮艇進行的大幅度的修改，其中，一部分馬尾工業的新技術被加入了新式內河炮艇的設計，當然，胡長途原本希望將新的船型能在ri後作為遼東灣的防禦力量，不過在充分調查了東北水道後，他還是放棄了這個想法。

馬尾海運在招募了一批熟悉東北水道的墨爾根水師和齊齊哈爾水師的老兵後，成功的打通了北方的水上通道，而最近又成功的透過嫩江轉道松花江，成功的開拓了直達黑龍江城的航道，但是整條航道水位深淺不一，險灘更是密佈。

馬尾海運在兩個多月的運輸中，已經有3條貨船生觸礁事件，好在是船隊整體行動，這才沒弄出重大的人員傷亡，作為第一批的開拓者，他們為航道的開通作出了不可磨滅的貢獻，而且為之後貫通東北的水上航道的建設提出了一系列的需求。

這其中最重要的一條，就是對吃水提出的新的要求，很顯然，海航的v字型船體設計即便是大規模改進，也不可能適應東北水道的要求，而隨著船體的改變，胡長途摒棄了老式的立式鍋爐，而採用了新式的三脹蒸汽機、臥式水管鍋爐1座，預計輸出功率為15oo馬力。

由於內河炮艇採用了吃水更淺的平底設計，度上只能達到14節左右，這對於內河船隻來說，還是很快的度，馬尾海運的內河運輸船的平均度只有18公里每小時，遠低於設計炮艇的度。

而防護方面，採用了了重點防護的措施，減輕了炮艇整體的噸位，彈藥庫和動力艙都加裝了5omm的裝甲，在實戰中足夠低於6軍野戰炮的攻擊，而整體使用2omm鋼甲的外殼，使得炮艇的防護能力對於6軍槍械類達到了極強的防護能力。

而火炮方面，考慮到內河作戰，shè擊距離都不會太遠，只在指揮艙設定了一具簡化版的光學瞄準具，而火炮方面還是沿用了馬尾火炮局的傑出產品，前後共兩門12omm、3o倍徑的shè炮，可以shè多種型號的炮彈，此外船上還有mgo8機槍6挺，作為單兵打擊武器。

隨後而來的海軍部第一批作戰人員立刻就徹底被這款全鋼式的內河炮艇所征服，這都是經歷過越北戰爭計程車兵，“怒江級”炮艇火力出眾，只是防護能力欠佳，畢鐵脅木殼船的防護再怎麼強化，那也是白搭啊，而這種改進型的“怒江ii型”內河炮艇，顯然是兼具了防護和火力的優勢。

胡長途和海軍部督造的軍官在船塢裡上上下下的檢查正在建造中的戰艦，戰艦的所有材料都是馬尾海運從廣東運輸而來，在這裡只是進行組裝，而鞍山鋼鐵廠的產能還未完全體現，目前生產的是以粗鋼和鍛鐵為主，產品大量運往廣東湛江進行二次加工，然後投入到方興未艾的鐵路建設大chao中。

不過，部分的零件，已經可以由鞍山鋼鐵下屬的零件加工部門完成就近的製造，主要是鉚釘、鐵條之類的小玩意，這已經充分顯露出遼陽的重要工業地位，作為北方唯一的大型鋼鐵廠，地理位置優越，而且就近就能獲得撫順煤礦的染料。

雖然撫順煤礦的產能不算太高，但是相比從傳統煤炭產地山地等地運輸，或者從臺灣的煤礦運來，這成本可謂是天差地別，對於剛剛興趣的鞍山鋼鐵廠無疑是極大的優勢，而且聽說正在就近的朝鮮地界上勘探煤礦，若是朝鮮煤礦能投產，當地的鋼鐵產能可以儘快的得到釋放。

等到天sè轉黑，船廠裡的煤油燈都被點燃，胡長途這才帶著手下匆匆走出船塢，儘快吃好晚飯，儘早休息，明ri天一亮，他們將繼續新船的建造，秦總督要求的是八月份下水，那只有區區兩個多月的時間，對於3oo噸的炮艇來說，無疑還是非常緊張的。

何況，這一型號同時建造的有兩艘，而不是一艘，現在最大的困難並非是技術層面的，而是工人層面的，本地的工人，在技術上顯然難以達到馬尾工業的要求，承擔主要工作的還是來自馬尾的大批高階技術工和工程師，而本地工人也在實際cao作中依葫蘆畫瓢，先培養成熟練工再說。

離開船塢到旁邊的飯堂，也不過兩分鐘的時間，但是這些勤奮的技術工們還在孜孜不倦的談論著造船的事情，對他們而言，這人生最大的事情，就是在南洋體系內造出最優秀的戰艦，而其他的一切，都不成為影響他們工作的因素，因為，他們每個人都真心的感到自己的付出，都已經得到了南洋體系的熱忱回報。

從毫無地位的學堂、工匠，搖身一變為現在的高階技術工、工程師，這其中變化的不僅僅是薪酬上的天差地別，更重要的是身份和整個體系的認可，對他們而言，在南洋體系內的經歷，用後世一句話“翻身做主人”來概括，那是十二萬分的恰當。

進了簡陋的飯堂，這上百的工人都驚訝的現，原本熬粥和鐵鍋和當地請的雜工，忽然間都不見了，替代他們的是一排整齊的大鐵鍋，四五個衣著整體的廚師正在緊張的炒菜，而中間破舊的木桌上，已經放上了大盆的飯菜，整個飯堂飄揚著陣陣豬肉的香味。

胡長途驚訝之餘，轉頭便看到了正在指揮著幾個夥計的吳康，立刻明白了這其中的關竅，細想之下，也是十分感激秦總督給指派的這個雜物總管，自己忙於這炮艇和內河船隻的設計、建造，根本抽不出jing力去考慮這技師和工人們的其他事務。

而吳康吳掌櫃雖然對於這船廠的事務並不瞭解，但是在船廠開辦、招工、整飭等事務上的通力協作，讓他從心底感激對方的支援，他立刻笑呵呵的上去和吳康打招呼，“吳掌櫃，我們這百多號人，這麼下去可不得讓你給養的肥肥胖胖的啦！”

吳康哈哈一笑，“胡總辦，你們忙的那事，我是不懂，但是總督大人可是給我下了命令，一定要幫著把這廠子給張羅好了，這吃喝拉撒睡的五大事，你就別cao那個心了，有什麼需要我來張羅的，儘管開口！”

兩人都是墨爾根船廠的主事人，自然明白這船廠之中的千頭萬緒，立刻各自端著飯碗坐在桌旁邊吃邊談，而吳康則把東北貨行對商船的要求也轉告了胡長途，請他代為定製，而胡長途則把工人緊張的問題，委託給吳康儘快招募，這一頓飯不過半個時辰，卻解決了不少船廠的實際問題。

鐸陳城，自從哥薩克大尉伊萬科爾斯基前去阿薩津城刺探情報後，克里夫中校就忙乎著準備對阿薩津的入侵，經過一個多月的佔領，現在已經有近4oo戶的武裝移民入駐。

沙俄1861年頒佈了《阿穆爾州和濱海州移民法令》，對武裝移民給予了優厚的待遇，免費獲得1oo俄畝的土地使用權，免徵2o年土地稅，並且可以以每畝3盧布的價格將土地轉變為私有，而對於自己籌集資金移民東亞的俄國人，免徵兵役並且終生免交人頭稅。

但是這樣的條件，根本引不起俄國人對遠東移民的興趣，從1861年到1869年按照這條件進行移民的不足兩萬人，這無疑是一個可笑的數字，之後在遠東最大的人群，卻是依照軍事進攻安排的武裝移民，這些亦農亦兵的移民，依靠戰爭劫掠來致富，當然，財富卻是來自於東亞本地的土著。

面對這樣的情況，1882年，沙皇再次頒佈了新的法令《關於向南烏蘇裡邊區官費移民法令》，在海參崴正式設立了移民局，從俄國在歐洲的各省由海路大批移民東亞，提供了相比之前移民條例優厚得多的待遇，除了免費的土地，還提供旅途的一切花費，免除各類賦稅，力度之大，前所未有。