劉青峰想了想，搖頭道，“難！啟航最近投資很多，楊帆自己的動作也不少，五億美元，怕是很難擠出來。”

聽到劉青峰的話，詹姆斯算了算，“那這麼說，這次收購資金缺口會高達十個億？”

劉青峰沉吟了一下，說道，“按照楊帆的性格，大概會把收購的一部分企業所有者發展成股東，這樣需求的資金應該還會少一些。”

詹姆斯點了點頭，還是有些擔憂地說道，“七八個億美元，在啟航不擅長，沒出成績的汽車領域，楊帆想去融資可不容易。”

對於這點，劉青峰比較贊同，不過還是說道，“我感覺他能做成。”

見劉青峰有支援的意思，詹姆斯想了下，一咬牙，“算了，我也拼一把！”

這兩年，因為跟楊帆關係有遠近，他跟劉青峰的差距也是越來越大了，要說兩人身家倒沒差多少，畢竟最開始時他的資本比劉青峰大多了，可是影響力差的遠了，畢竟劉青峰很多時候代表的是投資圈中炙手可熱的啟航。

像是這種楊帆不好融資時，他出手，才是拉近雙方關係的最好時機。

說到底，詹姆斯對楊帆大手筆投入汽車行業，心裡還是沒底，不過對楊帆在網際網路，甚至手機行業上的水準還是極為相信的，有了這個做底，就是汽車行業上吃了虧又如何。楊帆回過頭，依然可以安心的盤踞在網際網路和消費電子產業上稱王稱霸。

在兩人談論楊帆的收購時，楊帆也在跟被收購方談判，他的目的就是想讓一部分股東選擇股權置換，從而節省一部分收購資金。

“大家合併之後，又有啟航的資金的注入，以及啟航的方方面面渠道支援，我相信新的集團的前景還是很美好的。”

楊帆並不吝嗇展示在啟航的操作下，這些企業合併之後，肯定會有一個光明的前景。不展示這些，怎麼可能忽悠這些企業的股東，讓他們去置換合併後新的集團裡的股權。

楊帆對自己的打算說的很清晰，同樣也並不怕這些人繞開啟航。

沒有啟航背書，就這些企業的評信等級，哪怕合併，也不足以讓他們獲取足夠的資金來進行產業升級，技術升級。而沒了啟航，這些企業想獲取更大的市場，想去成本更低的中國，依然都很難。

沒了這些，所謂的前景都是空談……

就是說這些他們都能做到，可是合併以誰為主導？

沒有主導者，光是內部的爭權奪利，就足以讓他們本來有的前景暗淡無光了。

在坐的都是在汽車行業廝混很久的人，對於啟航提出了合併，調整，甚至裁剪方案，以及發展路線，都很認同。之前不是沒人看不到這些，可是他們能看到也沒用，關鍵是有沒有能力實現……

他們要真有能力實現，企業也不會走到今天這一步。

沒等這些人想透徹，楊帆就相當強硬地說道，“在新的企業中，啟航會只會給大家留百分之二十的股份，不會多。至於如何分配，大家可以自己商議一下。”

楊帆這意思，如果百分之二十不夠你們分的，那你們就各自壓縮，啟航不會讓步的。當然，到最後，楊帆或許會留出百分之三十，但他現在就要透過這種強硬，展示一副我們不差錢……

讓你們入股，那是帶你們玩，以及借用你們在汽車配件行業上的豐富經驗。

說是強硬，同樣也能給這些人莫大的信心。楊帆如果沒有底氣，怎麼敢這麼強硬？

既然有底氣，那就是有信心。