時間過得挺快，現在航空工業是如火如圖的展起來了，大家也忙得夠嗆，經常都是加班到深夜的，所以日子就感覺特別快。

到了三月初，初教一飛機批兩架原型機，就完成了組裝，即將正式下線，當然還有中教二噴氣式教練機，進度也非常的快，預計四月份就要下線了。

三月十二日，初教一飛機下線儀式正式舉行，今天可是有兩架初教一飛機原型機呢。

在下線儀式現場，大家都非常的激動，因為兩架初教一飛機真的太漂亮了，特別是李福平，看到自己設計的初教一飛機，真是很喜歡。

要知道初教一飛機的外形，可是非常的漂亮，甚至將來用它來作為私人飛機賣，一定會非常的火。

確實在後來，有很多私人飛機，就有這種雙座型的，甚至初教六飛機不都賣了不少到國外去，都是當成私人飛機的。

李雲龍可是今天下線儀式現場，最大的領導了。

當然有李福平在，他還是李福平的學生了。

李雲龍高興地道“同志們，今天我們終於迎來了咱們空軍第一款專用的初級教練機，初教一飛機的正式下線。我和大家一樣的激動，我們的空軍從無到有的展起來，可以說都離不開李福平同志的，現在咱們的初教一飛機，也是李福平同志設計的方案，大家都看到了初教一飛機，比起國外的初教機，要漂亮得多了，我想它的效能也將是世界上最好的，這是完全由我們自己設計研製的先進初級教練機，以後我們空軍飛行員的培養就要靠它了，所以說它的重要性，是不用我多說的，儘管它看起來遠遠比不了噴氣式戰鬥機那樣威風，但是我們可不能小看它。在此，我預祝咱們的祿教一飛機，早日飛成功，早日裝備！”

掌聲熱烈的響了起來，大家都非常的自豪，初教一飛機確實是太好看了，誰都想上去飛一把呢。

只不過並不是人人都能成為飛行員的。

的確，比起國外的那些初教機來說，初教一的顏值真的是吊打它們，它更像是一架輕型私人飛機，造型相當的漂亮，也可以說就是一架空中的飛行跑車。

李福平這麼設計，也是有他的打算，將來初教一飛機，可以像賽斯納運動飛機那樣，賣到全世界去的。

比如說賽斯納172輕型飛機，於一九五六年投產，後來成為銷量最大的私人飛機。

要知道賽斯納172用的是活塞動機，功率才一百多馬力，但是非常的成功。

而初教一這樣好的輕型飛機，效能可是遠遠過賽斯納172飛機的。

所以李福平在想，將來初教一飛機，稍加改進就可以成為優秀的私人飛機，無論是雙座還是四座都可以搞。

李雲龍和李福平，兩人親手為初教一飛機剪綵，現場氣氛非常的熱鬧。

接下來兩人一起進入初教一飛機座艙，體驗了一下。

要知道在幾年前，打鬼子的時候，兩人可是很多次並肩作戰，甚至像這樣坐在一架飛機裡面的。

所以現在李雲龍又想起那些場景，不由得虎目之中，又泛起了淚光。

要是當初沒有李福平的話，李雲龍知道自己肯定不會有現在的成就，泥腿子一個，頂多也就帶帶兵了。

現在可不一樣了，李雲龍可是空軍的中流砥柱，也是全世界最厲害的王牌飛行員，到目前為止，李雲龍擊落的敵機數量已達到了六百七十六架，這比國外的王牌飛行員可是多得多了，比如說國外最多的是哈特曼少校，他擊落敵機數量是三百五十二架，李雲龍幾乎是他的兩倍。

不止如此，現在全世界王牌飛行員最多的就是中國空軍了，他們都是李福平教出來的學生，包括李雲龍在內，排名世界前五的王牌飛行員都是中國空軍的，也都是李福平的學生。

他們的擊落數都在四百架以上！當然李福平自己也是一位王牌飛行員呢，只不過他參戰的次數少，所以擊落沒有李雲龍他們多。

將來空軍飛行學院，大量裝備了初教一飛機，就可以為空軍培養更多的飛行員了。

今天的下線儀式可以說搞得非常的成功。

接下來初教一飛機就要準備，進行飛了，按計劃將在五月份進行飛呢。

四月中旬，好訊息又讓軍方領導們高興不已，中教二噴氣式教練機也要下線了。

這次也是兩架原型機，它們可是裝的先進的噴氣式動機，所以各方面效能是非常不錯的。

北坡飛機制造廠，現在它可以說是全世界最厲害的飛機制造廠了，初教一和中教二都在這裡生產。

當然了現在規劃了那麼多型號，軍方和重工業部，也在全國開始規劃幾個飛機制造基地了，只不過還沒有那麼快。

今天的下線儀式現場，同樣是非常的熱鬧。

兩架中教二噴氣式教練機，已經戴上了大紅花，就等著領導們的到來了。

李雲龍再次來到這裡，心情是非常的激動。

這裡可以說是中國空軍的搖籃，也是中國航空工業的搖籃。

這兩架中教二噴氣式教練機，同樣是非常的漂亮，李福平設計的飛機，似乎每一架都是那麼的美，大家都覺得這是一個奇蹟。

中教二飛機，裝一臺渦扇動機，現代化的氣息撲面而來，領導們看到這兩架飛機的時候，都被它吸引了。

它的串列式座艙，非常的漂亮，飛行員坐裡面，視野會非常好了。

李雲龍來到現場，握著李福平的手道“李福平同志，辛苦了，咱們的中教二飛機，真是漂亮！”

李福平笑道“我不辛苦，真正辛苦的還是大家，為了中教二飛機能夠早日下線，大家都是沒日沒夜的在幹，因為大家都知道，我們的空軍需要這款先進的中級教練機，非常的迫切！”

下線儀式開始了，李雲龍和李福平，在現場做了重要的講話。

接下來他們為這兩架中教二飛機剪綵，大家一起合影留念。

隨後領導們，來到兩架中教二飛機跟前，仔細的瞭解它的情況，李雲龍也再次坐進駕駛艙，那感覺真的太棒了。

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