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第五百八十四章 遠東破局

得到了這麼大一個驚喜的沈家,自然不會再對新政抱著排斥的心理,他們開始大規模興建織布工廠,並且大批次購入蒸汽機以及織布機,還招募了大量來自南方的織布女工進廠,使得生意變得越發興盛,就連沈惟俊也全心投入到了新的事業中,至於以前的那些小心思,自然也就不翼而飛了。

用沈惟俊父親沈光烈的話來說,那就是他們沈家得感謝皇帝才行,要不是皇帝在當年拉了他們一把,估計整個沈家就會跟那些其他大族一樣,淪落到抄家毀族的局面。

如今,沈惟俊剛剛在上海談成了一筆同英吉利商人的大買賣,只是苦於生產力尚且不足,無法在短時間內拿出貨物,因此準備回到南京再去聯絡幾家大商會,拉到他們的投資來擴建自家在上海的工廠,獲取這一單的暴利。

聽到自傢伙計春三對火車不解,沈惟俊卻是輕輕一笑,他好歹也是天天讀書看報的人物,當然不會不懂這火車的道理,當下便道:“早叫你平日裡多認幾個字,也好看看報紙上怎麼寫的,也不會犯下這笑話,本少爺今天讓你長長見識,這火車可不是用牛馬拉的!”

“哦?不是用牛馬來拉的?那是用什麼?”

春三絲毫沒有為自己的淺薄而感到自卑,他由得繼續問了一句,而一旁坐著的商賈們也有很多是那種不懂幾個文字的,對這個問題也是頗為感興趣,便一個個豎起耳朵聽了起來。

沈惟俊嘿嘿一笑,“你可知此車為何名為火車?又為何跑得如此迅速?這可不是牛馬能夠做得了的。”

“少爺,你可就別賣關子了……”春三不由得嘟囔了起來,其他人也是暗自點頭,這貨看著人模狗樣的,說話可是卻急死個人。

沈惟俊這才自傲地環視了一下車內眾人,清了清嗓子道:“所謂火車者,自然是要生火才能走的車,它的車頭上有個機械造物,名曰蒸汽機,火車之所以能走,就完全是得憑此物的功勞。”

“生火才能走?爭氣雞?天下有這樣的雞?”

春三不僅沒有聽明白,反倒是越來越迷糊,車內眾人也是這般,他們雖然驚歎於火車能夠行駛得這麼迅速平穩,可是對其來歷卻是一無所知。

沈惟俊聽到春三這毫無水平的詢問,自然是不屑地搖了搖頭,“它可不是那種能用來吃的雞,而是一種機械造物,可以用燒煤炭的方式來製造大量蒸汽,然後就能推動火車執行了,還有之所以能走這麼快,倒也不光是蒸汽機,還是因為它底下有鐵軌的緣故……算了,說這麼多你們也不明白。”

好傢伙,春三和眾人聽到這裡頓時便有些掃興,合著少爺說了半天跟沒說一樣。

不過眾人雖然疑問歸疑問,可是他們心裡對這一套卻有自己的邏輯,那就是這是皇帝弄出來的寶貝,至於皇帝為什麼能弄出這個來,無非就是因為上天恩賜下來的,至於上天恩賜的東西有什麼玄乎,這是一個普通的凡夫俗子能去了解的嗎?

因此,在這種君權神授的環境裡,一切不正常推到皇帝身上那都是正常的,至於普通人想要弄明白自然是不可能的,這也是商賈們不惜花費重金來坐火車的原因——他們賺了錢,卻沒有太多花銷顯擺的地方,而這火車作為皇帝從上天弄下來的寶貝,要是不坐上一次體驗體驗,這賺了錢都沒什麼滋味。

至於價格問題,說起來也確實挺貴,每個人從上海坐到南京去,都要收五個銀元,放在以前那就是五兩銀子,這可不是一筆小錢,像那前清的普通綠營小兵,一個月也才一兩銀子呢!

可是對於商賈們而言,他們不僅不會覺得五兩銀子貴,反倒覺得便宜,畢竟像這種老天爺恩賜下來的寶貝,能坐得一回都不得了,更不要說只用區區五兩銀子了。

如今聽到沈惟俊的這一番解釋,眾人雖然沒聽明白,可是越來越覺得這錢花得值,能花上五兩銀子,就能享受到這麼高階的東西,那簡直就是一個字,值!

然而,若是這些商賈們知道,他們跟皇帝已經坐在同一趟車上回南京,只怕不光會覺得這五兩銀子值了,就算臨時再加十倍的價格,大夥估計也會心甘情願掏得出來。

“太貴了,怎麼能收這麼貴呢?”

就在火車的倒數第三節車廂上,寧渝正坐在窗邊,臉上帶著些許不爽。

而在皇帝周圍則是坐滿了隨駕的大臣,前後車廂裡也都塞滿了正負責警戒的禁衛士兵,他們一個個手持火槍,腰間懸掛著手銃,虎視眈眈地望著所有人。

之所以將皇帝安排在倒數第三節車廂,完全是因為所有人都認為越是靠近火車頭的地方越危險,因此越尊貴越安全的位置,都是在後幾節車廂,因此偉大的皇帝陛下才只能屈居於吊車尾的位置。

說起來,皇帝這還是從北方乘船返回上海後,真正坐得第一趟火車,這對於已經經歷過前世高鐵動車的皇帝而言,也算是真正見了世面——因為他就沒坐過這麼慢的火車,時速大概只有十二公里左右。

用一句話來說,即便是馬匹奔跑的速度,也能遠遠甩下火車速度一倍以上。

聽上去似乎很恥辱,可是寧渝心裡卻是已經有了預期,因為早期的蒸汽機動力,最多也只能做到這個水平了,事實上前世的早期火車只有時速八公里,當時將時速十六公里當成了一個十分遠大的目標來追趕……

因此,默默在心中吐槽了一下速度的寧渝,卻又開始質疑起了價格來,他可不是那種不食肉糜的皇帝,像五兩銀子的票價很明顯是普通人消費不起來的,在這個時代裡,大機率只有真正的有錢人才能坐火車了。

對於寧渝而言,這並不是他所想要的,至少在公共交通上面,他更希望火車能夠面向大眾服務,而非只成為少數人的玩具。