林子魚跟顧校長打了聲招呼，也不拐彎抹角，直接開口問道“顧校長，找我有什麼事情嗎？”

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“小林，這次找你來主要是跟你商量培訓的事。”顧校長站起身來笑著走到林子魚的身邊。

“這件事校長安排就好。”林子魚既然答應了顧校長便不會輕易食言。

“主要想跟你商量一下培訓的時間，你怎麼想的？”

“我都可以，只要不是太早就行。”

反正她每天只有一節課，所以顧校長怎麼安排她都能接受。

“好，小林你既然這麼說了，那後續的時間我就自己看著安排了。”

兩人談話間，顧校長一直觀察著林子魚的表情，見她確實不介意，才放下心來。

“嗯，校長看著安排就行，確定好了通知我一聲。”

說完，林子魚跟顧校長打了招呼後便退出了校長辦公室。

夜已深，林子魚吃過晚飯早早的就進入到系統實驗室。

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她將研究高列車的相關資料從頭到尾簡單的過了一遍，然後接著檢視系統給她準備的最新資料。

資料表明，高列車主要是由車體，轉向架、車輛連線裝置、制動裝置、車輛內部裝置、牽引傳動系統，輔助供電系統和自動控制系統等組成。（來源百科）

林子魚根據高列車的組成部位，分別進行研究。

她翻出關於車體的研究資料，大概瞭解了一下關於車體的知識。

高列車的車體分為帶司機室的頭部車體和中間車體兩種。

它不僅可以容納旅客和司機，同時又是安裝連線其他裝置和部件的重要組成。

由於列車的度越來越快，因此，在空氣動力的作用下，列車的執行效能受到了一定的影響。

對於高列車來說，列車的車頭設計是十分重要的。

好的車頭設計能夠有效的減少列車外表壓力，列車執行中帶來的阻力等。

為減少列車在高行駛過程中因車輪與軌道之間的相互作用而產生的振動、噪音、摩擦、損傷等因素，車體設計可以降低列車的執行能量、節省費用和材料。

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在保證行車平安性、平穩性、平順性和舒適性的基礎上，進行最優的車體結構設計。

對車體進行輕量化設計，降低軸重。

這樣做的目的是為了降低對車輛和線路的維護量，以及可以有效的降低執行能耗。

資料顯示，車體的製作材料主要是不鏽鋼和鋁合金。

但是林子魚對比了兩者材料製作出來的車體所表現得差異來看。