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第905章 初入太空（第1页）

“天宫计划”的空天飞机还没研制出来，何雨柱自己“窃取”了大家的劳动成果，优化升级之后，倒是组装出了一台空天飞机的样机。

因为空天飞机需要穿宇航服进行驾驶，何雨柱又去系统商城站了一圈，还好这笔有成品，科技感满满，安全感满满！

有了宇航服，何雨柱就在黑诊所世界开始了试飞活动，飞机试飞工作何雨柱非常熟悉，相信空天飞机也差不多。

因为只有他一个，所以何雨柱每次试飞都会把飞行数据拷贝下来，拿到外边去请专业人员分析。

这一点不用求到外人，he飞机制造厂和he航空研究所就有相应的人员和设备。

何雨柱没有跟他们说是空天飞机项目，只说是新型航空器的飞行数据。大家刚开始也没觉得有什么异常，直到飞行数据过了普通飞机的正常数据，就开始怀疑了。

飞行数据里边有关于飞行员的数据，这就说明该飞行器是有人驾驶的。但是有人驾驶飞行器的最高度完全达不到数据上的数值，那可是马赫。

在?大气层内?飞行的有人驾驶航空器中，最高度纪录由美国的?sr-“黑鸟”战略侦察机?保持。该机于年月日创下?马赫?，约合每小时，o公里的持续巡航度纪录，这一纪录至今未被任何有人驾驶飞机打破。

难道这次有人打破了？

他驾驶的是什么飞行器？

他们的疑问还没得到答案，数据又一次刷新了他们的认知，马赫、马赫、马赫……

马赫，成了！

只要能达到这个度，就可以飞出大气层完成再入！

最起码这个动机成了！

不对，应该是……成功了！

不管在大气层内还是突破了大气层，能达到这个度，那就是成了！

原因很初级，因为大气层里越往下空气密度就越大，空气越大阻力就越大，空气阻力越大机头机翼前端的温度就会越高……

也就是说如果这个度是在大气层之内完成的，那就说明不仅动机组成功了，放热层也成功了！

相应的飞控系统、飞行员维生系统……等等都是成功的！

接下来自己要验证出他的稳定性，对不稳定部分进行改进就可以了。

数据分析员现了这个秘密，笑的比何雨柱还要开心。

又三个半月后，一架黑白相间的憨憨的如同大熊猫的空天飞机停在了成都某机场的跑道尽头。

这条跑道是专用的，长度比普通军用飞机跑道长出o米，因为空天飞机的翅膀比较小，滑跑的距离比普通飞机长很多！

涡轮喷气动机点火，出巨大的咆哮声，喷出滔天巨浪……

何雨柱放下刹车得一刹那，空天飞机如离弦之箭冲了出去，不同的是它的度越来越快……眼看着就要撞到跑道尽头的缓冲障碍物了！

“飞起来了！吓死我了！”

“真的飞起来了！它的翅膀小的企鹅……竟然真的飞起来了！”

“它的重量是xb重量的十多倍，跟三架歼o差不多，但是它的机翼面积仅有歼o的，它是怎么飞起来的？”

“嘿，伙计，能不能不要那么感性？世界上最先进的风洞吹出来了！机头距离缓冲障碍物不到三百米，也就是说它滑行了oo米，相信我一只水桶滑行这么远也能起飞。”