"相信我,"林舟拍拍他的肩膀,"按这个来就对了。"
………
一周后,第一批特种钢锭出炉了。
林舟亲自指导工人们使用特制的模具和精密控制的温度,将钢锭加工成厚壁管坯。
"告诉大家,这是用于新型高压容器的无缝钢管,"林舟对李强说,"实际用途暂时保密。"
在公开场合,这些特种钢管确实在进行各种常规的热处理和机械加工。
但每天深夜,林舟都会偷偷将几根精选的钢管样品带入小世界空间,在那里使用未来工艺进行精密的内膛加工和自紧强化处理。
小世界中的先进设备可以精确控制膛线的每一个细微参数,实现亚微米级的加工精度,这在当前的工业条件下完全不可想象。
"还差最后一步——深孔加工和表面硬化处理,"林舟站在小世界的车间里,看着那根即将完成的炮管毛坯,自言自语,"再过三天,第一根毫米炮管就能出炉了。"
与此同时,更具挑战性的任务也在同步推进——坦克的"心脏"和"大脑":动机与火控系统。
对于动机,林舟采取了类似的双轨策略。在轧钢厂的机械车间,他带领团队公开研制大功率柴油机的基础部件——缸体、缸盖、曲轴等毛坯。
"这是为重型工程机械设计的新型动机,"他对工人们解释,"要求更高的功率密度和燃油经济性。"
熟练的铸造工人们按照林舟提供的图纸,小心翼翼地浇铸着精密的动机部件。
"林工,按你的要求,缸体壁厚减少了,但强度测试反而提高了,"机械工程师张伟兴奋地说,"这种结构设计真是巧妙!"
林舟点点头:"材料科学和结构设计相结合,才能获得最佳效果。接下来试试曲轴的加工精度。"
然而,动机最核心的部分——高压共轨系统、精密涡轮增压器等,完全无法依靠当前的工业能力生产。
这些部件需要微米级的加工精度和特殊的材料,只能在小世界中秘密制造。
每天,林舟都会找各种借口独自工作几个小时,利用这段时间在小世界中全力以赴。
小世界空间里,未来的c数控机床正在高运转,加工着那些看似不可能的零部件——喷油嘴直径精确到oo毫米,涡轮叶片采用特殊耐高温合金,轴承间隙控制在微米级
最棘手的难题是火控系统,这是真正的跨时代技术。
当时的坦克射击几乎全靠人工瞄准,而林舟设计的"猎-歼"式火控系统需要精密的光电设备、计算机、稳像装置等,这些都远当时的技术水平。
在公开层面,林舟让苏雅带领一小组工程师研究基础光学元件和简单电路板,为"猎-歼"概念做理论铺垫。
"车长独立周视镜用于搜索目标,炮长瞄准镜用于精确打击,"苏雅在小组会议上讲解,"这种分工可以大大提高作战效率。"
工程师们对这个概念很感兴趣,但也有人提出质疑:"在颠簸的坦克上,怎么保证瞄准精度?现在的机械稳定装置误差太大了。"
"这就是我们要解决的问题,"苏雅自信地说,"林工有一套全新的稳像理论,我们正在尝试用机械-光学结合的方式实现。"
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