“好的!”
送走施密特,团队士气大振。
“大众汽车!”王海兴奋地说,“那可是大客户!”
“别高兴太早。”林凡提醒,“只是初步接触,离合作还远。继续演示。”
有了第一个成功案例,大家干劲更足。
韩博的讲解越来越自信,王海的操作越来越熟练。
陆续又来了几拨观众,有车企的,有储能公司的,还有投资机构的。
大多数只是看看,但有两家表示了进一步接触的意向。
中午,人流减少。团队轮流吃饭休息。
下午两点,主会场报告结束,人流再次涌进展厅。
这一次,科锐的展位搞了个大动作。
他们请来了韩国s公司的高管,现场签约合作。还请了媒体采访,闪光灯不断。
“科锐与s公司达成战略合作,共同推进固态电池产业化。”金博士的声音透过麦克风传来,吸引了大批观众。
红星厂的展位又冷清下来。
王海看着那边热闹的场景,有些沮丧:“厂长,他们真会造势。”
“让他们造。”林凡说,“咱们做自己的。”
话虽如此,但差距明显。
科锐的展位被围得水泄不通,红星厂这边门可罗雀。
陈静想了个办法:“厂长,咱们也搞点动静?把演示做得更显眼一些?”
林凡想了想:“可以。把模型车拿出来,现场跑。”
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“现在?”
“现在。”
王海立刻搬出准备好的模型车,一辆缩小版的电动suv,用的是他们的电池。
韩博把电池装好,启动开关。
模型车在展位前的空地上跑起来,度很快,转弯灵活。
“这是什么车?”有人问。
“展示用的模型车。”韩博解释,“用的是我们的固态电池。续航比同体积锂电池长八倍,充电时间缩短一半。”
“能跑多久?”
“充满电能跑四小时。”
模型车继续跑着,吸引了一些观众驻足。
但跟科锐那边的声势相比,还是小巫见大巫。
就在林凡思考下一步对策时,一个熟悉的身影走了过来。
是穆勒。
“林先生,演示怎么样?”穆勒笑着问。
“还行,但关注度不够。”林凡实话实说。
“跟我来。”穆勒说,“我带你去见几个人。”
林凡跟着穆勒,来到展厅另一侧。这里有几个德国老人正在交流,气质儒雅,一看就是资深专家。
“这位是弗兰克教授,柏林工业大学退休教授,固态电池领域的权威。”穆勒介绍,“这位是林先生,红星厂的负责人。”
弗兰克教授七十多岁,头全白,但眼神锐利:“穆勒跟我提过你们。石墨烯复合体系,很大胆。”
“教授过奖。”林凡恭敬地说。
“有样品吗?”
“有,在我们的展位。”
“去看看。”