第113章梦园餐厅的合作方式
“就像我之前跟悠大师所说的那样,我想把这家餐厅作为给我治病的谢礼送给悠大师。”海蒂态度诚恳地道:“即便到现在我也没有改变这个想法,不过,我也接受悠大师提出来的任何方案。”
“不不,餐厅还是由洛萨家经营,”匠悠摆摆手,道,“王都的水太深,我不想掺杂进贵族们的势力之中。洛萨家族既然能在此站稳脚跟,那就继续由洛萨家族经营下去。只是我们一方有资源,一方有食谱,强强合作才是我们的最佳选择,我们可以一起赚钱呀~
“每隔一段时间,我可以提供给你们餐厅一些菜谱,并且教会厨师制作方式。新式菜品所需的丶由我的酿造工坊制作的酱料以及食材需要向我购买,我会给你合作方的七折优惠价格。除了新菜教学与收益分成之外,我不参与餐厅实际的经营,在经营过程中一切的矛盾与争端仍然由洛萨家族出面解决。另外,我的名字不会出现在任何餐厅的法律文件上,德雷斯顿家族会作为我明面上的代言人,处理一切手续问题。”
海蒂看向安妮娜,见她微笑着点了点头,遂道:“这没问题,有德雷斯顿家族在明面上加盟,我们餐厅的经营会更加顺利。”
匠悠点点头:“新菜品上市後,可能会大幅改善餐厅的生意,也有可能会招来其他贵族的妒忌与不满。如果有洛萨家族的合作方丶或者不能得罪的贵族来问询这些菜品出处,那麽可以告诉对方,这些菜谱是我在出售,并且我手头还有更多种类的菜谱。如果有需要的话,他们可以前来埃斯顿西城找我谈生意,大家一起赚钱咯~”
她想想,又补充道:“如果本来就是死对头的话,就没必要让对方赚这个钱啦~”
海蒂笑了起来:“那是当然。收益分成这块,那就七三开?当然是您七,我三。”
“哗!”匠悠吓了一跳,“不不不,我不参加实际经营,又没给投资,就是提供几道菜谱,拿这麽多不合适,会影响餐厅继续经营的!”
“可我想要报答您的恩情,”海蒂道,“多亏了您的帮助,我这几天吃的又饱又舒服,也不会动不动就呕吐昏倒,我还想跟着您去埃斯顿西城住一阵,把身体彻底养好呢!您可不能拒绝我!”
“那就五五分吧。”匠悠坚持道,“公平才是长久合作的开始。我会负起责任帮你调养好身体的。再说了,在王都做生意可没那麽容易,说不定这些新菜会给餐厅和洛萨家族带来不少麻烦呢……”
说到这里,匠悠都忍不住忧心忡忡地打量着海蒂,以後餐厅要是忙起来,海蒂这病弱的小身板应该能扛得住吧?
海蒂沉吟片刻,妥协道:“行,那就先按这样定吧,等餐厅按照新模式经营两三个月後,我们再根据实际情况做调整。”要是生意特别火爆,她便可以用这个理由多分给悠大师一点分红。
于是安德雷拿来了纸笔开始起草协议,而匠悠继续跟海蒂商量着後续的事情:“明天下午三点,我想在梦园餐厅和游商匹克西·昂克西谈个生意……”
“匹克西·昂克西?”海蒂惊奇道,“是昂克西快运的老板吗?我认识他,他家的商队也和我们家有合作,我们领地上産出的不少商品,都靠他们运到别处贩卖。”
“哦?”匠悠趁机打听,“这人靠谱不?”
“还算靠谱。”海蒂点头,“俗话说无商不奸,匹克西算是奸商之中比较守信誉有底线的那一拨,他的奸滑之处在于眼光毒辣丶脑筋灵活,偶尔会钻点空子,用点不大常规的手段解决麻烦……但并不是什麽坏人。从合作方来说,我倒更喜欢与有手段的人合作。”
“这倒是。”匠悠点头,她也喜欢找机敏的队友,而不是天天跟在笨蛋队友背後收拾残局,“我打算把酿造工坊的酱料和食材交给他经销丶运输,以後梦园餐厅的送货大概也会交给他。明天我们得商议出酱料与食材在各个地区的定价……也包括梦园餐厅的进货价格。”
“这方面我可以帮忙。”海蒂兴致勃勃地道,“我们家和昂克西快运合作时,我也参与过定价。对于游商来说,同一种商品在每一个城市的售价不是固定的,会随着当地经济条件丶季节天气丶距离远近丶路途平坦崎岖与盗匪情况而变化。
“一般来说,运输成本高的商品在经济发达丶客人衆多的地区就会卖得贵一些;在经济不发达的贫穷城市,游商们就会尽量少放出货物,宁愿到其他城市贩卖……
“除非他们要在此处抛售手头临期丶破损的货物,又或是遇到了非常合算必须要大量购入的低价商品,这时候他们就会考虑牺牲一些利益。”
海蒂在这方面的确很有经验,讲得头头是道:“游商一般有两种经营模式。一种是一口价向货主买断货物,游商会尽可能地低价进货丶高价卖出,其中的收益完全由游商吃下丶风险也由他们来扛,与货主本身没多大关系。
“这种多半都是一次性丶季节性的买卖。没有太多的竞争约束。以多少价格拿到多少的货,全凭游商本事。其他商人也可以做同样的生意。
“就好比我们那儿夏日梅子熟了,游商便会自行找果农进货,把梅子拉到下一个城市贩卖。这种情况都是游商们找果农一口价买下水果,然後顺着走商路线顺手就卖了,你的商队可以卖梅子,我的商队也可以卖梅子,谁也管不着谁。
“另一种嘛,则是特许经销。在特定城市的游商路线上,货主只能把货供给这支游商队伍,游商们打着货主的旗号贩卖,不能对货品做任何手脚,也必须保证货品完整安全。
“货主一般会给游商一个建议售价区间,但具体售价会怎麽波动,还得看单个城市的运输成本计算。最终一趟走下来赚到的收益和风险,是由游商与货主对半承担的。”