这种散客虽然一个人带来的经济效益小,但王潇成功地说服了伊万诺夫,让后者相信,随着时间发展,这种类型的客人将会是他们五洲公司的服务主流。
是不是有点绕,听着有点迷糊?
其实也很好理解。
那就是随着苏联这个红色巨国摇摇欲坠,各个加盟国的经济崩溃基本上已经是板上钉钉的事。
以前商店里的供应是少,到那时候就是没了。
但老百姓过日子不可能天为被地为床,餐风饮露。基本生活需求不会消失,穷则思变,主动走出去当倒爷倒娘赚钱养家的人会急剧增多。
这部分新入行的,没赶上最早的财富积累红利期,就只能单打独斗,靠单人带货模式小打小闹。
所以,哪怕乌克兰那边坐地起价卖飞机,五洲公司也得捏着鼻子认了。
耽误一天,那就是到手的钱飞了呀。
而且飞机又不是小轿车,说个不好听的,估计以后原苏联国家短时间内都没能力再造飞机了。
故而现在飞机事实上处于买一架少一架的状态。
别说,这五架客机一加入之后,萧州这边的生意还爆了一把。
不是来的客户急剧增多,而是走货量蹭蹭上升。
国际倒爷倒娘们到了萧州,感觉江北省的小商品十分对他们的口味,买了一包又一包。
他们自己带不走,就雇佣机场村的村民当国际挑夫。
倒爷倒娘们只要以请朋友一家去自己家游玩的名义发出邀请,萧州地方政府就特别配合地给村民办理护照,好让他们多带些货走。
因为这样的客户需求太多,机场村这边农民的劳务费也跟着暴涨,现在已经发展到50美金一个来回。
以现在官方的汇率来算,相当于250块,但在民间,多的是人宁可用400块来换这50美金。
当真算得上是天上掉钞票。
但这钱也没那么好挣。
起码从萧州机场出发到目的地,大家都得近乎于不吃不喝地坐在狭窄的座位上,硬生生地挨6到10个小时。
为什么呢?因为吃了喝了要上厕所,而上厕所对于乘客来说太艰难了。
如果能上图的话,王潇真想来一张照片让大家看看被倒爷倒娘承包的客机究竟有多夸张。
行李,到处都是行李。
行李架完全不够用,左右座椅中间的过道堆满了小山一样的行李。
什么空姐推着车为大家送饮料之类的,压根不存在。她们总不能在一堆堆的行李上爬来爬去,给大家送吃送喝吧。
倒爷倒娘们自己也很克制,哪怕热爱美酒的他们这会儿也会在飞机上老老实实待完全程,坚决不碰酒瓶子。
省的在行李上爬来爬去地去上厕所,万一不小心弄坏了别人的战利品,又是一堆麻烦。