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第351章（第1页）

唐一成看着穿制服的人浩浩荡荡地走了，本能地乐了：“哎，这还相当于给咱们打了广告啊。”

这大概也算个体户的特点之一，讨厌自己被人管着，但希望自己的交易对象被严格监管。

他这趟带队跟着去莫斯科，是为了把小轿车开回来。

现在不管是江东的省城金宁还是江北的省城萧州，都越来越热闹了，出租车远远不够用。

之前王潇让伊万诺夫找拉达牌小轿车运回国当出租车用，现在车子的事有眉目了，自然得赶紧运回来。

越近靠近年关，街上用车的人就越多。

这回买小轿车也挺有意思的，不是五洲公司直接掏的钱，而是兜了个圈子，过了遍倒爷倒娘的手。

为什么要这么麻烦呢？

因为跟现在绝大部分国家一样，眼下苏联同样限制人带美金出国。

不管是不是苏联公民，能够带出去的美金数量都极为有限，超出的数量过海关时是会被没收的。

有的倒爷倒娘财大气粗，走国际转账路线，因为常来常往，哪怕延后一个礼拜在华夏拿到钱，也不怎么影响他们做生意。

但更多的人没有这种气魄，甚至手上没有足够的美金，只有卢布。那他们想到华夏做生意，就只能曲线救国了。

其中以货易货是比较常见的方式。

可问题在于他们也不能保证带到华夏的东西能卖出去，万一砸手里就亏大了。

那怎么办呢？

找运输公司帮忙呗。

五洲公司收了他们的卢布，给他们开收条，然后他们拿着条子国际商贸城就能兑换相应价值的货物，再运回莫斯科转手卖掉。

至于这些卢布怎么办？刚好用来购买公司发展需要的设备呀。

比如这回三百辆拉达牌小轿车，就是用两百万件仿皮夹克给换到手的。

倒爷倒娘可欢迎这种贸易形式了，大家都省心。

唐一成兴致勃勃：“有这三百辆小轿车，后面出门没车也能打到车了。”

王潇嗤笑：“这里哪里够用，单一个省城就能吃下三万辆。”

怪就怪这边部队训练的会开车的退伍兵太少了，压根不够用，只能出三百个司机。

下一批准司机起码得过正月才能出山，否则这回她起码要三千辆小轿车。

唐一成瞪大眼睛，难以置信。

需要那么多吗？三万辆小轿车啊。

打车那么贵，普通老百姓根本不可能打车的。

王潇有点好笑，但倒不觉得唐一成没见识。

就像一九九一年的国人很难想象三十年后的国家究竟是什么模样一样，三十年后的人也难想象现在城镇建设究竟有多落后，一个省城的市区又有多狭小。