简直就是一本旅游画册。
真不知道他们到底花费了多少精力,才做出了这样的宣传册。
撰稿人感叹,明明是广告,结果因为人家做的用心,所以他收到以后都舍不得丢掉,只能放在家中珍藏,时不时翻出来看一看。
当然,对于这种精心制作的宣传画册,另一家报纸的调侃是:华夏不打算输出革命,改为输出文化了?
夜色降临,车厢里灯光昏暗,大家没有再议论报纸,而是一边吃着带出来的三明治配牛奶,一边小声讨论两位老板究竟会在俄罗斯买什么东西。
列车员推着车子在车厢里来回叫卖,企图让大家对她推销的饭菜产生兴趣。
然而大家早就看穿了现在的火车餐又贵又难吃的本质,基本上没人购买。
孙玉问唐一成:“哎,你说会不会我们刚回去,王总又让我们过来开车啊?”
旁边人都兴奋起来,如果这样的话那就太好了。
说不定他们还能在莫斯科多待两天,好好逛逛这座城市。
这回时间太短了,他们还没有逛遍呢。
“别想了。”唐一成咽下嘴里的三明治。
莫斯科人没有吃生菜的习惯,这三明治里的生菜还挺贵的,新鲜的西红柿同样昂贵。
再咬下一口之前,他又加了一句解释,“没这么快的,起码要等下一批司机培养出来。我估摸着起码得快要过年了。”
然而唐一成猜错了,王潇的动作要比他想的快的多。
她在商店楼上的办公室打了两天国际长途,拿到了三千辆小轿车的订单。
订单从何而来?是京城还是上海?
不不不,一个都不是,是金宁大饭店。
当然,尽管饭店有自己的车队,而且车队除了接送客人之外,现在也对外营业;但车队并不是要这么多车。
要车的人是在金宁大饭店参加招商会的人,有个各地方政府和企业,也有港台商人和外商。
等等,他们为什么要千里迢迢地要前苏联的车?而且还要这么多?
这跟国内目前汽车产能不足无法满足市场需求有关。
一九八四年海南发生了震惊全国的走私车事件,海南政府的领导为了筹措建设资金,带头搞走私搞得风风火火,就是因为国内汽车消费市场的巨大缺口。
在这个市场经济根本没有被正式提出来的时代,想买一辆小轿车需要经过哪些流程呢?
首先要提出购车申请,然后经过单位领导审批,再接着要一个叫“控办”的机构(其实王潇也没搞明白它真正的存在意义)再次审核。通过审核之后,到本地的计划部门要购车指标。
这个购物车指标经过集中审核之后,再到当地的物资局在手续,手续办好了,才进入购买流程。
当然购买的地点不是物资局啊,而是机电经销部门。