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第567章（第1页）

他拿买车弄到手的回扣，除了给自己也弄了辆小轿车之外，剩下的全部买海鲜了，一路拖回了京城。

好家伙，路上死了七七八八，最后抵达京城时，还能再动弹一下的，十不足一。

毫无疑问，想一夜暴富的人亏了大本。

但他这趟失败的买卖，给唐一成招揽来了生意。

有一家新开的粤式酒楼的老板看到了这些帝王蟹，认为可以通过空运的方式，再接力把帝王蟹从绥芬河空运到京城。

如果时间安排紧凑的话，前后花上四个小时，海参崴的海鲜就能上京城大饭店的餐桌。

所谓物以稀为贵，现在京城还没有地方能做到这一点，那头个吃螃蟹的人肯定发呀。

尤其帝王蟹，它的名字兆头好，在京城这种权贵大佬集中的地方，绝对受欢迎。

这个酒楼老板就跑到绥芬河，跟唐一成谈生意来了，他要帝王蟹，空运的帝王蟹。

这种找上门的好事儿，唐一成怎么可能反对呢。

绥芬河太小了，市场太窄了，再深入挖掘也挖掘不来多少潜力。

但京城不一样，京城人多，有钱人也多，舍得花钱自己享受以及求人办事的更多。

它天然拥有高档海鲜的消费市场。

现在问题就来了，京城到绥芬河没有航线，自然也不会有飞机提供空运服务。

帝王蟹不能自己爬去京城，还得想办法搞飞机弄航线。

这就超过了唐一成的工作能力范围，她只能汇报老板。

王潇手指头点着桌子思考，慢条斯理道：“航线应该不难批下来。”

为什么呢？因为有高端市场需求。

帝王蟹又不是普通老百姓能够消费的东西，只要上层人士想吃，那么飞机自然就能上天。

她估计国内航线批下来的困难不会太大。

唐一成松了口气：“那就好办了。”

然后他又兴奋地给老板反向画饼，“我估摸着京城的海鲜消费市场，起码是绥芬河的十倍。”

这意味着什么呀，意味着刨除掉飞行成本，他们一天也能进账上百万。

老天爷啊，他原本以为倒卖俄国小轿车，已经是暴利中的暴利了。

结果强中更有强中手，一山还比一山高。

想想都有点吓人了。

然而他老板是见过大世面的人，早就身家过亿美元，故而也没觉得一年再多上几个亿，是件什么大不了的事。

相反的，作为一个标准的资本家，她想的是物尽其用。

比如说，一家海鲜酒楼能进多少货呀，他们必须得发掘更多的买主。

再比如说，飞机满载海鲜从绥芬河飞到京城，难道回去的时候要空载吗？那未免也太浪费资源了。

第一点，唐一成听得直点头。