現在的火車主要是內燃機車，蒸汽火車已經被全部淘汰了。

內燃機車主要燒柴油，透過柴油機產生動力。

不過林子魚所知道的還有一種電力機車。

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這種車主要用電透過線路上的電網來獲得動力，不過成本太高，我們國家還沒有開始普及。

列車的工作原理是列車的轉向架在鐵軌上沿鐵軌行駛，在鐵軌上轉彎時，鐵軌會旋轉，使列車繼續沿鐵軌行駛。

而內燃機車是以柴油機為動力電，然後以電力驅動機車，推動機車向前行駛。

據瞭解，我國的內燃機車主要由柴油機、主傳動裝置、輔助傳動裝置、車體（司機室）、走行部和輔助裝置等組成。

同時機車輔助系統又包括了燃油系統、機油系統、冷卻水系統等多種系統聯合組成。

林子魚簡單的將統子準備的資料過完一遍後，她才現要改進火車是多麼的不容易。

不過研究難度越大，到時候積分獎勵也更多，林子魚不僅沒被打倒，內心反而充滿了鬥志。

林子魚看了眼時間，現這會兒已經不早了，她將所有的資料整齊放好後就退出了系統。

林子魚目前對這個年代的火車構造、組成已經有了簡單的瞭解。

她打算後面再找時間慢慢學習相關知識，循序漸進。

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這天，林子魚起床後，穿戴整齊便直接去了學校。

今天是她參加職稱考核的日子，林子魚可不敢遲到。

到了考核地點後，其他參加考核的人看到林子魚都面帶詫異。

不過他們對林子魚十分了解，她這樣的天分確實不應該再繼續按部就班的學習了。

職稱中考核的內容比較多，分為上午和下午兩場考核。

林子魚找到位置坐好後，不一會兒考核的試卷便了下來。

兩場考試她都是教室裡最早離開的，大家想到她是林子魚，很快就釋然了，甚至覺得理所應當。

考核的結果要兩天後才出來，林子魚已經順利完成畢業考核，所以接下來她可以不用去學校上課，每天的空閒時間更多了。

大部分的時間她都在實驗室裡，研究火車，林子魚先從柴油機開始入手研究。

柴油機的工作壓力比較大，所以對有關零件的剛度和結構強度要求特別高。

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這樣也就導致柴油機的體積比較笨重，而且柴油機的噴油泵與噴嘴製造精度要求高，所以成本較高。

柴油機還有一個缺點，那就是它工作起來，震動聲音極大。

最重要的是柴油特別不容易蒸，所以在冬天的時候需要啟動它特別費勁。