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298 超给我狠狠地超6K加更1320（第3页）

因为前面那条大直道秦淼用光了自己所有电池的电量，所以现在秦淼的度不可避免的出现了下滑。

跟在奥康的身后跑了一圈之后才在第7圈的车大直道起了一次进攻。

这次秦淼也是轻松越，就像是前面说的，这条赛道的车大直道太长了，只要T16的出弯没有失误，并且车辆性能没有明显差距，越自己前方的车手真的可以说是手到擒来。

值得一提的是，秦淼越了自己前方的奥康之后，诺里斯在秦淼身后也借着秦淼的尾流顺势一起越了奥康。

奥康起初看到越自己的是一台梅奔的时候还算是平静。

梅奔嘛，秦淼嘛，虽然不知道为啥秦淼这个新星落到自己后面去了，但是被他越奥康一点都不奇怪。

可是看着秦淼身后的诺里斯也顺势过了自己，奥康就开始骂骂咧咧了。

年轻人不讲武德，来骗！来偷袭！我这个老车手！

来到第14之后的秦淼顺势又盯上了自己前面的拉蒂菲。

现在比赛还没开始太久，车手与车手之间的距离还没有被拉得太开，所以秦淼这个时候自然是全力追击，能多少车那就多少了。

第9圈，秦淼又是在车大直道越了拉蒂菲，同样的方法，简单，但是好用，并且高效。

接下来是排在第12的马泽平。

第11圈，又是两圈过后，秦淼越了马泽平。

这次越就不是在车大直道了，这次是T3和T4中间的dRs区，秦淼在T4一脚内线的晚刹车，轻松拿捏俄罗斯人。

不过越了马泽平之后，秦淼越前方车手的节奏也逐渐慢了下来。

前方阿隆索等秦淼越马泽平的时候已经拉开了3秒的时间差距。

第13圈，秦淼终于是追到了阿隆索的身后，只不过秦淼在这里卡住了。

因为秦淼还在充电，准备运一口气，稍微给引擎降降温，控制一下轮胎温度再进攻。

而在这段时间，阿隆索把自己前面的拉塞尔给了。

了就了吧，可关键是拉塞尔看到自己身后的人是秦淼之后，当场爆种。

保胎？控制引擎温度？没有竞争关系？

不存在的，能多恶心你秦淼一下我就要恶心你秦淼一下。

主打的就是一个损人不利己。

然后大家就看到，本来还在阿隆索的进攻之下无力反抗的拉塞尔度猛增，竟然是直接吸住了阿隆索的尾流和dRs。

秦淼：？？？

dRs小火车又开起来了是吧？

没完了是吧？

第16圈，秦淼好说歹说是在拉塞尔轮胎过热掉出了阿隆索身后的dRs区之后过了对方。

好消息是秦淼过了拉塞尔之后就来到第11，只要再一人就可以进入积分区了。

坏消息是……拉塞尔即将掉出阿隆索dRs区出这几圈，防守秦淼的时候是下了死力气的，秉持着一个伤敌一千自损，一千二的防守理念在防守秦淼。

甚至在T6的时候拉塞尔还故意将外线卖了一个破绽给秦淼，然后入弯的时候刹车锁死将秦淼给挤出了赛道。

秦淼当时也是因为有着里卡多的前车之鉴，现拉塞尔走的内线，并且刹车点已经错过了之后就有提防了。

所以拉塞尔刹车锁死之后秦淼跑到赛道外面躲过了这次鱼雷，不然又得挨一下狠的。

总之，拉塞尔一圈的防守跑下来，背了一个5秒罚时，同时赛后估计得去小黑屋接受一次训诫。

只不过对于拉塞尔这个位置的选手来说，5秒的罚时无伤大雅，反正以威廉姆斯赛车的性能，他是没有办法进入前十的。

之所以有这些处罚，是拉塞尔将秦淼挤出赛道的时候，线权不在他的手里。

而秦淼这边，好不容易越了拉塞尔之后，距离他前方阿隆索的时间差距又来到了3秒。

有一说一，真挺蛋疼的。

如果拉塞尔好好防守，不整这些幺蛾子，秦淼越拉塞尔之后，前面的阿隆索顶多拉开1。5秒。

但没办法，这就是F1。

没什么好说的，追吧。

至少追上了阿隆索之后，自己就算是正式的进入积分区了。