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292 秦淼弱DRS小火车6K加更1220（第3页）

毕竟那个时间段换上软胎，有些太早了，换上硬胎又太晚了，只有中性胎才勉强合适。

可真看到了梅奔技师手里拿着的中性胎之后，红牛这边也开始紧张了起来。

以秦淼的进攻能力，这场比赛没准他还真的能多上几个位置，万一追到了一个领奖台位置，那就麻烦了……

“秦淼这次进站换的居然是黄胎？！”就连作为解说的周浩然看到梅奔换胎工手里拿着的轮胎之后也很意外。

汪洋说道：“这场比赛秦淼的这套白胎已经跑了二十六圈了，梅奔既然选择让秦淼用白胎跑这么长的一个stint，应该就是想让秦淼在比赛后期靠着一套黄胎去做更多的事情。”

莉宝有些担忧的问道：“现在距离比赛结束还有十六圈，秦淼的这套黄胎是要用来追击前方的车手的，他的这套黄胎能撑到比赛结束吗？”

“这确实是一个让人担心的问题。”汪洋也点头，开始替秦淼担心起来。

反而是周浩然双手抱胸，比梅奔车队的策略组都要自信的说道：“其实不用担心这些的，秦淼的保胎能力一点都不比他的防守能力弱，我看过秦淼从进入F1以来的圈记录。

与其他车手比起来，秦淼的圈衰竭度是最慢的，甚至这个度比佩雷兹的都要慢。

这也就意味着，比起其他车手秦淼的轮胎衰竭度更慢。

所以如果不出意外的话，接下来的这段时间就是秦淼全力推进追击的时候了。”

换胎的时候，车队这边给秦淼稍微上了一点强度，换胎的时候左前轮的换胎工出现了换胎失误，拆下旧的轮胎之后，新轮胎第一时间没有安装上去。

稍微拿下来一点之后再安装才将轮胎安装到位。

而这一次失误，给秦淼带来的是一次3。4秒的换胎。

当然这也就只是上了一点点强度而已，秦淼出来之后并没有落在诺里斯的身后，而是在诺里斯前面4秒的位置。

这与车队策略组估算的位置一样，区别只是与赛恩斯之间原本2秒的时间差距变成了3秒。

当然了，秦淼对于车队的这次失误看得很开，没让自己掉位置就行，时间什么的，只要没有其他车手的阻挡，自己还是能够轻松的追回来的。

第四十一圈，秦淼用了一圈的时间，将自己的中性胎提升到了合适的工作温度，并且缩短了自己与赛恩斯之间的差距。

此时他与赛恩斯之间的时间差距为1。4秒。

过了第四十一圈的终点线之后，秦淼就开始动了对自己前方赛恩斯的进攻。

赛恩斯现秦淼进站并且落在自己身后就开始斗志昂扬起来。

不过他现秦淼来到自己身后却并不像其他车手那样，放慢车给电池充电，准备应对秦淼的进攻。

而是继续加快度，开始追击他前方的里卡多。

赛恩斯知道，秦淼不但轮胎比自己新，用的还是中性胎，在加上秦淼这个名字，正常防守的状态下塞恩斯不觉得自己有任何的胜算。

所以只能采取一些其他的防守方式，例如让所有中游车手都深恶痛绝的dRs小火车。

而此时的塞恩斯距离自己前方的里卡多只有1。5秒了。

第四十二圈，秦淼已经追到了赛恩斯身后的dRs区，只不过看着赛恩斯前面的里卡多，秦淼有些蛋疼的唑了一下牙花子。

md，又是dRs小火车！

这个时候已经来到了比赛后期，秦淼也不可能像遇到小红牛那辆dRs小火车那样，选择进站undernetbsp;所以面对又一辆dRs小火车，秦淼此时能做的就只有硬了。

看了一眼自己电池的电量，秦淼又在车队TR之中问了一句：“我赛车的燃油情况怎么样？”

“温度正常，有大约1。7圈的余量，想做什么都可以做。”弗兰奇自然是看到了秦淼此时的困境，所以给了秦淼此时最想知道的信息。

得到了自己想要的答案之后，秦淼也就知道了自己的极限大概在哪里了。

第四十三圈，秦淼电量来到9o%。

虽然还没到1oo%，但是秦淼觉得这已经够了。

中性胎足够弥补这1o%的电量亏空。

过了终点线之后，秦淼就开始快的靠近赛恩斯。

不过秦淼并没有尝试在车大直道上就全力放电。

因为与T11和T12之间的那段dRs比起来，车大直道这一段的dRs区不够长。

所以秦淼大部分的电量都用在了第一和第二计时段跟在赛恩斯的身后，不被他拉开太多这一点上了。

而赛恩斯自然也现了秦淼与自己之间的距离有些太近了。

塞恩斯心知肚明，秦淼应该是准备在这一圈对自己动手了。

以秦淼的轮胎和梅奔赛车的性能来说，第二计时段的dRs区秦淼还真的有可能一举越自己与前面的里卡多。

赛恩斯自然不可能束手就擒，不然他也不可能现秦淼出现在自己身后就开始玩了命的追击自己前面的里卡多与里卡多组成一个dRs小火车，来防守后面的秦淼。