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第一百九十五章 新飛豹和F35戰鬥機的初次見面

剛剛搞定這個,又一陣螺旋槳劃破空氣的聲音傳來,林鵬一看,喲呵,這下就熱鬧了,原來是一架武裝直升機飛過來了。

看起來這就是前來參加巴黎航展的虎式武裝直升機了,這麼好的機會,林鵬當然不會錯過,立刻就用腦機融合異能,把這架武裝直升機繫結了,然後悄無聲息的將它全面的技術資料給獲得了。

林鵬這下子才明白,原來這歐洲虎式武裝直升機,還真的是很先進,特別是在航電火控這一塊兒,甚至有可以是比阿帕奇還要先進的。

畢竟阿帕奇是八十年代的產品了,雖然有升級,但跟新研製的東西還是不一樣。

這是後優勢。

況且歐洲在直升機這一方面,並不比m國落後。

資料顯示,虎式直升機利用光電瞄準儀的自動跟蹤功能,火控雷達可以即時得出目標的精確運動軌跡。

林鵬心裡一驚,這確實是夠先進的,如果中國的武直十也能用上這樣的航電火控,那就好了。

這還不算,虎式武裝直升機,火控系統可以達到o.o2秒每一次的運算,然後由計算機精密控制機頭下方的3o毫米機關炮,並且誤差不到一個密位,確實是很先進。

這樣算下來,虎式武裝直升機在一千米的距離,用它的三十毫米炮,只需要三炮彈就能達到百分之十七的命中率,這一個點射就可以搞定空中的直升機或者地面裝甲車。

而對付地面的坦克等重灌甲,虎式武裝直升機有四聯裝hoT3或TRIgaT反坦克導彈,對付遠距離的直升機,則有刺針和西北風空對空導彈,最大武器掛載重量達到g,這對一架中型武裝直升機來說很不錯了。

而虎式武裝直升機用的渦軸動機,也是相當先進的mTR39o動機,單臺最大功率九百五十八千瓦,這倒是和後來中國的渦軸九差不多,因為資料顯示渦軸九功率為957千瓦。

事實上渦軸九也是參考了虎式的mTR39o動機,但是對武直十來說,也只是夠用,後來換裝功率達到一千二百千瓦的渦軸十六,才有了質的提升。

不過現在拿到了虎式的mTR39o動機,對中國的渦軸動機研製也是會有很大幫助的,畢竟在很多工藝上,材料上,設計上,歐洲動機是很先進的,後來中國也是與法國合作,才完成了更先進的渦軸十六和渦軸十動機研製。

當然虎式武裝直升機的技術資料還不止這一點驚喜,更重要的是虎式武裝直升機有百分之八十的機體材料,果然都是採用的複合材料!

林鵬也是大為震驚,百分之八十的複合材料,這在以前是難以想象的。

採用了這麼多的複合材料,最大的好處就是隱身能力得到了極大的的提高,還有重量的減輕。

虎式武裝直升機甚至連骨架都採用了一部分的複合材料,機身大量使用了蜂巢結構以減輕重量,這樣一來抵抗戰損以及鹽分環境的能力也比金屬機體強。

這絕對是寶寶貝啊,林鵬心裡那個激動,差點就想大聲喊出來了。

不過現在肯定不行,旁邊還有不少人呢!

現在新飛豹全尺寸模型已經組裝得差不多了,林鵬便跟組裝的技術人員說了一聲,他馬上去取隱身繭包回來,這樣就可以裝上了,活兒就齊了。

帶上了翻譯,林鵬就馬不停蹄地趕到了模型店,沒想到這家店的度還真快,已經做好了,並且製作水平真的很精良,林鵬高興地把尾款付了,然後就帶著三個大傢伙回到了機場。

幾個技術人員,也是很震驚,他們還以為這三個大傢伙是一種導彈模型,等到林鵬給他們一解說,這是一種隱形武器繭包,他們才恍然大悟!

這一次新飛豹亮相巴黎航展,絕對會成為最耀眼的明星戰機之一啊!

原本他們都擔心,新飛豹全尺寸模型跟m國人的F35戰鬥機擺在一起,會不會顯得太土了,畢竟人家那可是真正的四代機,新飛豹雖然從二代機的機體,改到了三代機,現在又具備了四代機的一些特徵,但怎麼也還不是四代機,三代機也是勉強算,但是有了這三個獨特的大傢伙,那就不一樣了。

全新飛豹組裝完畢,林鵬也是高興地和幾個技術人員,一起站在它的前面,合影留念。

接著林鵬又聯絡了航展主辦方,在主辦方派出人員安排下,把這架全新飛豹擺到了劃定的展位上。

m國人的度更快,那架在亞洲航展上已經亮過相的F35戰鬥機全尺寸模型,已經好好的擺在那兒了。

雖然上一次就見過了,但林鵬還是忍不住圍著它轉了一圈,好傢伙!可惜是一個模型,要是真機的話,林鵬就要把它的技術資料給收了。

雖然有點可惜,但林鵬也不急,飯要一口一口吃,早晚有一天,中國航空工業也能拿出像F35戰鬥機這樣的先進機型呢!

完成了工作,大家夥兒也很激動地在這兩架戰機前面留下了合影。

得知這邊已經好了,中航一集團常務副總經理林明棟,也是高興地從室內展臺那邊過來了,看到全新飛豹威風凜凜地停在那兒,氣勢一點兒也不輸給m國人的F35戰鬥機,林副總笑了。

“小林啊,做得不錯!有了這三個大殺器,咱們的新飛豹完全不輸m國人的F35聯合攻擊機啊!希望這一次來巴黎航展,咱們的新飛豹又有新的收穫吧!還有咱們的梟龍,aRJ21等等,只有它們都走出國門,才能代表著咱們中國航空工業開始強大起來啊!”林副總感慨地道。

林鵬點了點頭道“是啊,看了亞洲航展,又看了朱海航展,再看巴黎航展,咱們中國航空工業現在確實還比航空強國落後不少,特別是在航空動機領域。如果我們國家能夠集中力量,單獨成立一家航空動機集團,說不定這樣會有更大的突破!”

“專門成立航集團?你這個建議不錯,回去我得好好研究一下!只不過這是涉及到國家層面的東西,咱們頂多也就是提個建議罷了!”林明棟道。

林鵬道“這倒也是,不過我覺得咱們國家可能會先成立商用飛機公司,專注於展我們的民機吧,aRJ21的進展不錯,再加上大飛機又快要立項了!”

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