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第六百零八章 c929寬體客機改裝加油機很強(國慶第二更)

宋研究員笑眯眯地道“感受非常深刻,因為我本人在空軍服役多年,那時候我們的裝備太落後了,所以看到航展上有那麼多先進的中國飛機亮相,有的還進行了精彩的飛行表演,我的心情還從來沒有這樣激動過!咱們的航空工業真正強大起來了!”

主持人點了點頭道“是的,我也是這樣的感受。那麼杜先生呢?”

杜先生笑道“每一屆朱海航展,我幾乎都到現場,這一屆航展給我的最大感受就是我們亮相了一大批新的飛機,但是還有一些更先進的沒有亮相。因為在我國武器裝備,我們都是使用一代、研製一代、探索一代,我最關注的還是咱們國家的新型隱身殲擊轟炸機,以及高音空天飛行器。我們的殲十都亮相了,為何隱身殲擊轟炸機沒有來?我想這最主要的原因還是威懾。”

“未知就是威懾。中國新型隱身殲擊轟炸機很神秘,高音空天飛行器更加神秘,希望下一屆朱海航展,我們能夠看到更多先進的中國飛機。”杜先生絲毫沒有掩飾自己最喜歡的飛機。

主持人微笑道“杜先生說得沒錯,在航展開幕前,網路上就有不少關於隱身殲擊轟炸機是不是會來航展的猜測,現在看來它沒有來是有道理的!倒是我國的高音飛行器,雖然目前外界得到的訊息非常少,但是在本屆航展期間舉行的高峰論壇上,揚威總師提到了咱們國家的高音飛行器,我想請教一下張教授,您認為咱們國家是否真的在搞高音飛行器,它有沒有可能會是第五代或者是第六代戰鬥機呢?”

局座依然是微微一笑道“我想這是肯定的,咱們國家航空航天工業展到今天,已經具備了這樣的能力。特別是咱們的六一一所,那是非常厲害的,別看他們都是年輕人居多,但是實力卻是很強,我想揚威總師在論壇上的演講,透『露』了一個資訊,那就是我國高音空天飛行器專案,極有可能就是六一一所拿下了。”

“至於高音空天飛行器,會不會成為下一代的戰鬥機?這個還很不好說,因為目前四代機也就只有國一家服役了,大『毛』的5o戰鬥機也只是剛剛完成飛,距離服役恐怕還很遙遠,以大『毛』的航空工業實力來看,要完成5o的研製是有困難的,相對來說我們國家的四代重型隱身殲擊機,應該會更快完成試飛,進入部隊服役。再加上我們的隱身殲擊轟炸機,未來十年我國空軍的戰鬥機部隊實力將會大大增強!”局座也充滿了期待。

主持人點頭道“是的,我們每一箇中華兒女,都在期盼著我們的空軍不斷的增強實力,從而更好的保衛我們的領空。這一次咱們中航工業集團也是把所有的家底都拿出來了,除了戰鬥機以外,我們還現中航工業集團的展臺上,出現了大型運輸機模型,另外還有大型飛翼式轟炸機模型,甚至還有以929客機和21支線客機為載機的特種飛機模型,這是不是說明,未來這些模型都會變成真機,出現在我們的眼前呢?”

宋研究員道“是的,我相信這些模型都會變成實機。先是大型運輸機,這是咱們國家大飛機專項當中的一個,另一個是929大客機。咱們的大型運輸機起步就非常的高,從航展模型的資料介紹來看,比國的17還要大一些,技術水平就更不用說了,很多先進的技術都應用上去了,總體『性』能也應該會比17環球霸王更強,根據目前的情況來判斷,我認為咱們的三百噸級大型運輸機,很有可能已經完成了詳細設計,進行原型機制造階段的,因為總的來說,軍用大型運輸機的研製度要快於大型商用客機的研製度!”

“而我們再看以929寬體客機為載機的那些特種飛機模型,其中就有預警機和加油機,還有電子戰飛機。我相信這些都是完全有可能實現的,因為我們的929客機是完全具有自主智慧財產權的,並且我們還有自己的動機航電系統等,完全不會受制於人!所以用929客機和21支線客機展特種飛機,是非常符合我軍需要的。”宋研究員道。

主持人激動地道“確實,聽宋研究員這麼一說,我感覺咱們國家在特種飛機這一塊的短板也會很快補上了,預警機咱們有了空警2ooo,空警2oo還有空警5oo,不過這三種預警機的平臺,都不算先進了,並且有的還受制於人,不能製造更多。有了929客機這個好的平臺,一定可以製造出更多的大型預警機,另外929如果用於改裝空中加油機,相比目前現役的國內外空中加油機來,有什麼優勢呢?”

杜先生笑道“我們的929客機改裝加油機,優勢太明顯了!軍雖然有著世界上最龐大的空中加油機編隊,但是也在謀求展新一代的空中加油機。目前國空軍空中加油機計劃正在推進當中。加油機專案是空軍為正在老化的135加油機尋求替代機型。2oo2年3月,國空軍宣佈波音公司的767獲得勝利。然而,波音公司在採辦競爭中賄賂空軍採辦官員的醜聞曝光。2oo4年1o月,國國會決定國空軍必須進行重新競標。”

“在去年國空軍宣佈3o方案獲勝,這種加油機是以空客33o寬體客機為載機改裝而來的,空軍需要一百七十九架這樣的加油機!不過波音公司提出了抗議。3o加油機獲得國空軍青睞的最重要原因,就是它比767能裝更多的燃油。因為33o寬體客機,比起波音767這種半寬體客機來說,要大出百分之四十,最大載油裡要高出百分之五十。而我們的929客機,比33o更大,載油量更高,所以用來改裝成空中加油機是非常好的一個選擇!”

杜先生當然也不知道,後來軍還是選擇了767加油機,當然這也是為了保護本國航空工業,畢竟33o可是歐洲宇航的,而不是國製造的客機,這幾百億美元的訂單,自然還是要落到本國的波音公司手中才行。

當然33o加油機也有不少的買家,比如棒子就購買了三十五架,另外還有十一個國家訂購了33o加油機。

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