林鵬連忙道“陳老您可別這樣說，我們這一代年輕人要成長起來，還需要老一輩的指導呢！”

宋老和陳老對中國航空動機改燃氣輪機的事情顯得頗為關心，而林鵬又兼任了中國航集團的技術顧問。

所以宋老就突然問道“林鵬啊，你在航集團那邊，對航集團在燃氣輪機方面的作為，有什麼樣的看法？”

林鵬想了想道“宋老，目前航集團的主要精力還是在咱們各種型別的航空動機這一塊，燃氣輪機倒也有一些成果，並且長遠規劃也在搞。目前來說，航集團完成設計定型的燃氣輪機產品，主要是太行動機改的qc7o燃氣輪機，還有一款qc185燃氣輪機，不過這兩型燃氣輪機，功率還略小了一些，只能用於中小型艦艇。”

“另外就是用咱們渦扇二五a改的qc3oo重型燃氣輪機了，這一型燃氣輪機的最大設計功率達到3o級別，將來可以裝到咱們的o52d驅逐艦上，也可以用於萬噸大驅和兩棲攻擊艦這一類的大型艦艇！qc3oo目前進展還是比較順利的，按計劃將會在2o15年實現批次生產！”林鵬如實地向三位總師說了他知道的情況。

陳老笑道“就怕咱們航空口要搶了船舶口的業務。畢竟國產化二『毛』gt的燃氣輪機qc28o同樣也是3o級別的，兩個型號確實是重疊了。但是它們的意義又不太相同，畢竟qc28o是引進二『毛』gt技術的型號，技術方面要落後於咱們的qc3oo重型燃氣輪機，咱們航集團的qc3oo屬於更先進的第四代燃氣輪機。”

其實燃氣輪機不僅僅是可以作為軍用艦船的動力裝置，還能夠廣泛應用於以天然氣為燃料的聯合迴圈電站、調峰電站、移動式電站、輸氣管道的泵站等。

在中國，應用的燃氣輪機主要用於電，少部分用於油氣田的注水、進氣、增壓以及艦船和坦克動力，絕大多數為進口機組。

林鵬道“是啊，燃氣輪機一直是咱們中國的一個短板，這樣一個重要的核心裝備，長期是靠進口，就算是qc28o也是引進技術而來的，國產化率也不是很高，在關鍵技術上受制於人。對於咱們國家的o52d驅逐艦來說，如果不能解決國產動力的問題，就無法大批次的生產，還有萬噸大驅更是如此，我們的海軍必須要擁有萬噸大驅！更不要說將來數萬噸的兩棲攻擊艦，航空母艦都需要重型燃氣輪機！”

林鵬當然不會忘記，他前世的時候，中國的o52d和o55大驅都是裝的qc28o燃氣輪機，雖然說它也是國產的燃氣輪機，但技術來源來二『毛』的gt燃氣輪機，而gt的前身就是蘇聯的8o燃氣輪機，它是曙光設計局在八十年代末設計的產品。

可是二『毛』那時候也沒有完成ugt型燃機的全部設計，所以ugt的設計並不完善，在九十年代中期進行試驗執行的過程中，就出現了很多嚴重的故障。因此這一型燃氣輪機，可以說是一個早產兒也不為過，有一些天生的隱患。

儘管如此，中國對這一款重型燃氣輪機還是非常眼饞的，畢竟自己沒有這樣的燃氣輪機嘛，而先進的大驅要等著批次生產下水。而二『毛』的ugt由於沒有了裝機的大型軍艦，也只能在電廠和天然氣增壓站待著。

二『毛』就這樣把ugt賣給中國了，gt燃氣輪機的國產化相對比較順利，雖然還是遇到了許多的技術問題。

gt的國產化，是由中船重工第7o3研究所全面負責的，但由於7o3所本身並沒有燃氣輪機的生產能力，所以由希安航空動機公司、哈汽廠等生產單位負責零部件生產與組裝。

海軍艦用燃氣輪機是由中船重工7o3研究所來負責的，但是現在航集團又要『插』上一槓子了，到底是用具備完全自主智慧財產權的qc3oo呢還是用引進技術國產的gt，這對海軍來說的確是一個很難做的選擇題。

畢竟gt是花了大價錢買回來的，如果不用的話那就等於浪費了國家的外匯，但是qc3oo燃氣輪機又是完全自主的一個產品，而且它的原型機渦扇二五a『性』能強大，已經成為了國產三百噸級戰略運輸機的動力裝置，表現非常的好。

可以說qc3oo燃氣輪機就好比是一個優生兒，而gt則是一個早產兒，這其中又涉及到航空和船舶兩個系統的問題，如果船舶系統去採購航空系統的燃氣輪機，那不是太沒面子了麼？

但事實上就是qc3oo的『性』能要比gt25oo高出很多，而且要全面領先一代！

要知道同樣是35兆瓦級別的羅羅t3o燃氣輪機，就被用於六萬五千噸的伊沙女王號航母，兩臺就可以推動六萬噸級航母達到25節的航，而中國未來完全自主設計的平直甲板航母，將是八萬噸級的，採用四臺qc3oo燃氣輪機的話，達到3o節以上的航完全沒有問題。

而且最重要的是qc3oo的設計指標，今後隨著技術成熟還可以進一步提高，達到4o也不是什麼難事。

要知道t3o船用燃氣輪機，便是由羅羅公司的大涵道比渦扇動機遄達8oo衍生而來，它在2ooo年開始研製，2oo3年2月在布里斯托爾試驗站開始測試，號稱是為21世紀海軍艦船設計的船用燃機。

渦扇二五a動機和遄達8oo相比，雖然說推力要小了將近一半，但是核心機卻是長江三千通用的，所以它當然也有潛力達到三十五噸級，要知道c929寬體客機的長江三千動機就是三十五噸級的最大推力。

所以用渦扇二五a動機改燃氣輪機，就好比是用長江三千改燃氣輪機一樣的，因為二者的核心機是同一個。到了渦扇二五b完成研製的時候，推力就會過二十五噸了。

聽到林鵬展望中國海軍未來的航母，宋老也激動地道“是啊，咱們的海軍萬噸大驅也好，兩攻也好，航母也好，都需要一個純正的強勁的中國心，所以在艦用燃氣輪機這一個領域，咱們的航集團也一定要力才行！”

陳老呵呵笑道“咱們航空系統可不是要搶船舶系統的飯碗，而是為了海軍的強大，為了咱們國家的強大！”

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