七月份的範保羅，迎來了全世界一千多家參展商前來，而這一次中國航空工業同樣也是陣容強大，閃亮登場。

中國商飛租下了三百多平方米的展臺，而中國航空工業集團的展臺更大，有八百多平方米，畢竟中國航空工業集團的參展機型真是太多了，儘管都是模型，但是有的模型也是大比例的。

就比如說商飛公司的ar21系列和929寬體客機系列，還未開幕就吸引了不少業內的人士，因為他們現929寬體客機的模型不止一個，而是三個！

對了！這一次中國商飛也是帶來了929寬體客機的三個型號，分別是縮短的929-2oo和加長的929-4oo，基本型的929-3oo還帶來了一臺模擬器，可以讓專業觀眾和客戶體驗駕駛929客機的感受。

929寬體客機飛行模擬器，可以非常『逼』真的模擬929寬體客機起飛，飛行和降落的場景，包括空中飛行狀態、可能產生的飛行故障等都可以在模擬器上進行復現，並且可以指導使用者解決故障。

當然模擬器還有一個很重要的作用，那就是承擔929寬體客機的飛行員培訓工作，這樣可以為客戶節省大筆的費用。

林鵬也是跟著中國航空工業代表團一起來的，可以說在中國航空工業集團和中國商飛的展臺上，有好幾款飛機都是林鵬的傑作。

929寬體客機就不說了，林鵬是副總師，並且929寬體客機基本的引數都是他提出來的，設計方面更不用說，林鵬起的作用非常大。

另外還有殲轟七b戰鬥轟炸機同樣還在繼續熱銷，這一次雖然只是模型，但熱度估計不會減。

中航工業集團這次帶來的新傢伙不少，運輸機家族裡面，就有兩個新傢伙，一個是一百噸級的四渦槳戰術運輸機，另一個是一百五十噸級的雙渦扇大型軍用運輸機。

隨著中國運三零戰略運輸機的飛成功，全世界都在關注著中國的運輸機，這次中航工業帶來的這兩款運輸機，就是非常先進的，針對國際市場的兩款產品了。

中國代表團雖然沒有帶來真機，但是卻有小巴兄弟幫忙帶來了，那就是最新的2o版隱身梟龍戰鬥機，小巴帶來的這一架隱身梟龍，還是一架測試用的原型機，蓉飛在年初便交給巴方進行測試的一架。

現在小巴就把它飛到範保羅來了，很顯然小巴也是希望這款隱身梟龍戰鬥機能夠熱銷，這樣的話小巴作為投資方也能分到不少的利潤，隱身梟龍的『性』能非常出『色』，可以說能夠與最新的鷹獅戰鬥機進行正面的pk了，這一屆範保羅航展，最有意思的兩個輕量級選手，大概就是隱身梟龍和鷹獅了。

薩博公司對鷹獅寄予厚望，希望能夠賣出數百架的鷹獅，當然針對鷹獅戰鬥機的缺點，薩博公司又推出了下一代鷹獅，那就是鷹獅ng戰鬥機。

ng的意思就是下一代戰鬥機，在2oo9年鷹獅ng的一架驗證機就已經下線了，所以這一屆範保羅航展，薩博公司派來的就是一架鷹獅ng驗證機，可以說這次鷹獅和梟龍真是有點針鋒相對的意思。

林鵬也非常期待獲取鷹獅ng的技術資料，因為這也可以作為梟龍戰鬥機的一種參考。

鷹獅ng戰鬥機雖然沒有突出的隱身『性』能，但是它的綜合作戰『性』能還是非常不錯的，要知道這傢伙的最大外掛重量已經加到了六噸之多，與殲十這樣的中型戰鬥機相比，也只有一點點的差距，可以說幾乎是與中型戰鬥機外掛相當了。

相比之下隱身梟龍的外掛重量雖然也提高了不少，但還是不如鷹獅ng。

範保羅航展一開幕，觀眾們就湧向了場內。

特別是室外展區的真傢伙，更吸引人。當然室內展臺也不錯，很多都是新機，所以不能把真傢伙帶來展示。

這次林鵬也看到了不少的東方面孔，很多中國的航空『迷』都專門跑到範保羅來看飛機了。

在停機坪上，最引人注目的當然還是塊頭最大的飛機了，a3o客機雖然已經日薄西山，但它仍然是航展上最大的飛機，只是它恐怕已經難以成為空客的重心了，現在空客已經把希望放到了a35oxb寬體客機上了。

林鵬最為關注的當然不是空客a3o了，他關注的幾個機型，有波音77客機，還有鷹獅ng戰鬥機，v22魚鷹傾轉旋翼機也赫然在場，林鵬一看到這幾個飛機就激動了。

林鵬鎖定了那一架鷹獅ng戰鬥機，腦機融合異能動，在一瞬間這架鷹獅ng戰鬥機的技術資料全部都來到了林鵬的腦海裡面。

確實鷹獅ng是用一架as-39b作為基礎平臺改出來的，外形變化不大，但是它換裝了一臺f414g渦扇動機，這臺動機的最大加力推力達到了將近十噸，推重比9，與中國最新的渦扇十九在同一個級別，當然中國的渦扇十九最大加力推力達到十點五噸，過了f414g動機。

除此之外，這架鷹獅ng的起落架也改了，間距拉大，機翼內部的結構也重新設計過了，很顯然這樣改進的目的就是為了增加外掛點，同時內部燃油的容量也增加了。

而且這個燃油重量增加幅度還非常大，鷹獅原本的內部載油量只有可憐的2噸出頭，但是現在增加了將近一噸，達到三點一噸多了，當然空中加油能力也是保留下來了，畢竟就算是三噸的燃油也是顯得有點少，要知道中型機的內油一般都是在五噸甚至更多，重型機則是過八噸的。

梟龍1o版本同樣也只有二噸多的內油，但是到了2o版本就增加了近一半，達到了四噸的內油，這一點還是要比鷹獅ng強的，畢竟隱身梟龍戰鬥機的改進幅度更大，整個外形都變了不少，而且隱身梟龍更注重航程和作戰半徑，相對來說外掛重量對小巴來說沒有那麼重要，因為隱身梟龍如果是對地打擊的話，肯定是要攜帶精確制導彈『藥』進行精確打擊，而制空作戰一般帶四中二近的空空導彈，也就是一噸多的重量。

最大外掛重量高的戰鬥機，一般都是用於掛副油箱和更多的對地彈『藥』，但是相對來說提高彈『藥』的精確打擊能力比帶更多的彈更重要。

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