突然，有人小聲嘀咕道“這不就和六十年代m國康維爾公司的m2oo戰鬥機一樣嗎？”

這下領導和專家們都不由得想起了一種幾十年前的垂直起降戰鬥機，m國康維爾公司的m2oo戰鬥機。

六十的代的康維爾2oo戰鬥機也是採用的鴨式佈局，長得還真有點像殲十戰鬥機，更是特別的像這架垂直起降的殲十e戰鬥機，因為它也是不需要跑道就能完成起降的，二者都是採用兩側進氣。

當時可是冷佔時期，由於毛子海軍實力越來越強大，m國最好的應用措施便是展航母，以空中打擊力量來威懾毛子的海軍。

但是重型航母確實太貴了，不可能建造太多，於是m國海軍又決定建造小型護航航母，搭載輕型垂直起降戰鬥機，這樣價效比更高。

m國海軍曾經計算過，一艘重型航母的建造成本，可以造八艘小型護航航母，這樣多建一引起小型護航航母，海基空中戰術打擊的力量就足夠威懾到毛子海軍了。

六十年代m國海軍輕型垂直起降戰鬥機的競標設計幾乎吸引了m國所有的飛機制造商，甚至是歐洲的幾家製造商都參加了競標。

當時m國海軍對這種輕型垂直起降戰鬥機的要求還非常高，不但可以垂直短距起降、能夠音、具有較強的空中格鬥能力，而且有效載荷不低於當時的aV-8a鷂式戰鬥機。

康維爾公司早就搞過垂直起降技術驗證機，現在便拿出了康維爾m2oo戰鬥機的設計方案。這種垂直起降戰鬥機，採用了鴨式佈局，機動性不低於蘇聯的米格-21戰鬥機，而且音和低狀態下的穩定性良好，載彈量也不差，可以制空、反艦和對地打擊。

康維爾m2oo戰鬥機除了一臺渦扇動機作為動力外，還有兩臺艾裡遜xJ99升力動機，用來產生升力，當然主動機的尾噴口也可以垂直向下旋轉，同樣的也有兩個噴嘴在機翼翼梢，用來保持垂直起降時的平穩。

康維爾m2oo戰鬥機最大平飛度2馬赫，空重為9噸，載彈量五噸，竟然與殲十戰鬥機非常的相近。

不過它的最大作戰半徑只有四百五十公里，但對於一架垂直起降戰鬥機來說，這個資料已經非常優秀了。

所以一開始m國海軍非常看好這款鴨式佈局垂直起降戰鬥機，後來康維而也設計了更大一些的康維爾m2o1戰鬥機。

不過後來m國海軍的目光轉向了另外的戰鬥機，康維爾m2oo戰鬥機也停止了展。

外界也有傳言，洛馬公司其實是買了康維爾公司的m2oo設計圖紙和資料來展的F35B戰鬥機，買雅克-141設計資料也只是驗證一下m國的設計罷了。

林鵬不由得站起來道“即便是殲十e有一點點像康維爾m2oo，這也是很正常的，就好比F35B戰鬥機還像雅克141呢！況且康維爾m2oo也只是一個不太成熟的早期設計，而且它能隱身嗎？顯然不是。所以殲十e的c方案，我覺得完全可以作為咱們中國未來短垂戰鬥機的一個展方向！投入一定的資金進行研究，最好能夠製造出樣機，實現零的突破。”

“另外，我認為殲十e最切實可行的方案，還是B方案，這樣改動不大的前提下，獲得作戰能力的大幅度提升，非常接近四代機的標準了！”林鵬當然不會覺得第一個方案和第三個方案，能夠在短時間內就實現了，更不要說殲十e戰鬥機這還是升級。

唐總師道“我同意林鵬同志的看法，咱們殲十戰鬥機的系列化展，還是先注重可行性，要在最短的時間，用最小的代價，完成升級換代，就好比咱們一飛院的FBc-3雲豹外貿戰鬥轟炸機一樣，儘量利用現在有的技術來升級。”

專家們開始紛紛的表意見了。

大部分的專家，其實意見也是相同的，那就是殲十戰鬥機的系列化展，和殲二零殲轟八等隱形四代機的列裝並不矛盾，並且殲十e戰鬥機的隱身化改進，還是穩步推進為好。

要像a方案和c方案那樣，便成為了脫胎換骨了，那就不是殲十戰鬥機了，而應該是新的一款隱身戰鬥機。

B方案搭載保型油箱增加殲十的作戰半徑，使得殲十戰鬥機也有了接近於重型機的作戰半徑，確實是比較可行的，最後顯然這個方案贏得了領導和專家們的好評。

至於a方案和c方案也不是說不好，而是它們的技術難度大，目前來說作為殲十改進型顯然不夠切合實際，轉為技術預研當然是沒有問題的。

評審會開了一整天，當然領導們和專家們來一次六一一和蓉飛也不容易，所以第二天上午，領導和專家們就在揚威所長和蓉飛總經理的帶領下，參觀了六一一所和蓉飛。

當然領導和專家們最想看的，其實還是殲二零戰鬥機了，其次是殲十d戰鬥機。

殲二零戰鬥機目前有三架在試飛院進行鑑定試飛，另外還有一架正在蓉飛進行調整試飛，不久後也將飛到試飛院去，加入鑑定試飛的隊伍。

而更重要的是還有兩架殲二零戰鬥機的原型機正在總裝當中，這兩架殲二零戰鬥機，將會採用最新的渦扇十五峨眉動機，也就說目標動力。

今天上午的天氣也是非常好，碧空如洗，凰天霸機場上，不少的殲十c和殲十d戰鬥機都等著出廠試飛呢！

蓉飛的脈動式生產線可不是開玩笑的，殲十系列戰鬥機月產量能達到二十架，甚至更多。

揚威總師和蓉飛總經理羅玉良，一邊帶路一邊向領導和專家們介紹著蓉飛公司的生產情況。

中航工業集團總經理林明棟問產延“羅總，現在咱們的殲十c和d戰鬥機在生產中，有什麼問題沒有？”

羅玉良連忙道“非常的順利，只是在一些零部件的加工過程中，遇到了部分精度不夠的問題，不過我們很快就解決了。現在殲十系列戰鬥機每月的交付量都在二十架左右。”

林明棟笑道“非常好，還有梟龍戰鬥機，也要抓緊的改進，爭取獲得更多的客戶和訂單。”

走進蓉飛公司的殲十系列脈動式生產線廠房內，大家都被眼前一條長長的殲十戰鬥機隊伍給震驚了。

在這條總裝線上，兩排正在總裝當中的殲十戰鬥機，加起來至少有三十架！

軍方領導高興地道“好，好，咱們的殲十c和殲十d戰鬥機都是非常好的三代半戰鬥機，一定要開足馬力，儘快的生產更多的數量，咱們海空軍航空兵都等著換裝呢！”

無論是殲十系列的脈動式生產線，還是殲轟七B的脈動式生產線，都是非常壯觀的，當然要跟m國的F35戰鬥機脈動式生產線相比，還是要差點兒。

畢竟F35戰鬥機的訂單太多了，全球幾千架。

殲十戰鬥機的訂單也就幾百架，所以也沒有必要像F35戰鬥機那樣，一個月有二十來架的生產量就非常高了，這幾百架的訂單，三四年就差不多完成了。