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第458章 钢铁洪流启新程（第2页）

万里之外的中国南方，另一场无声的“布线”工程，也在悄然加。

深圳，龙岗电子工业园。

一间刚刚布置好的会议室里，烟雾缭绕。

许家明、张维，还有几位从邮电系统请来的资深工程师，正围着一张巨大的全国地图，激烈地讨论着。

地图上，几个主要城市——北京、上海、广州、深圳、天津——被红圈重点标出。

“模拟蜂窝网络，技术标准必须统一，否则就是一堆互不相通的‘孤岛’。”

一位头花白的老工程师用笔敲着地图，“基站选址、频率规划、交换容量，每一步都不能出错。尤其是京城和沪上，政治经济意义重大，容不得半点马虎。”

“资金和设备的压力也很大。”许家明推了推眼镜，“一套基站设备加上配套，进口的话价格昂贵。我们虽然能部分自产，但关键部件还得依赖外购。而且，网络建设和维护，是长期投入，短期内很难看到盈利。”

“但必须做。”张维开口，他的声音带着技术派特有的执拗，“没有网络，‘大哥大’就是一块昂贵的砖头。只有网络铺开了，这东西才能真正用起来，我们的研投入才有意义。而且，这是未来，是趋势。谁先布好网，谁就掌握了下一个通信时代的主动权。”

他拿起桌上那台已经完成最终测试的“万象”牌第一代手持移动电话。

机身依旧方正厚重，但工艺比之前的样机精细不少，黑色的塑壳有了些哑光质感。

“根据最终测试，在信号良好区域，连续通话时间能达到三十分钟。待机时间延长到八小时。重量……九百五十克。比摩托罗拉的最新款还是要重一点，但我们的成本可以控制得更低。”

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他顿了顿，补充道：“最关键的是，我们预装了一个简单的汉字显示和输入功能，虽然只能显示少量常用字，但这是个开始。摩托罗拉他们没有。”

这个微小的差异化优势，让在场几位邮电系统的老工程师点了点头。

在汉字文化圈，哪怕只是显示几个姓氏或常用词，其便利性也是巨大的。

“网络建设，我们可以尝试与地方邮电部门成立合资公司，共同投资，共享收益。”

许家明提出一个折中方案，“我们出部分设备、技术和资金，他们出场地、牌照和部分维护力量。先从这几个重点城市试点，逐步推开。”

“另外，‘大哥大’的销售和入网，必须与基站建设同步。甚至可以搞一些捆绑优惠，鼓励早期用户。”

会议确定了下一步的策略。

一张以重点城市为节点、逐步蔓延的初级移动通信网络，开始从图纸走向现实。

而那台重达近一公斤的“砖头”，也即将揭开神秘面纱，走向少数人的手中，成为身份、实力与远见的象征。

同样在深圳，宝安汽车工业园里，则是另一番火热景象。

何晓几乎住在了车间。

他身上的机油味比香水味还浓，眼睛熬得通红，但精神却异常亢奋。

“轿车门槛太高，咱们先从接地气的来！”

他指着车间里几台正在组装的底盘，嗓门洪亮，“看见没？轻型卡车底盘！结构相对简单，市场需求量大！建筑工地、个体运输、厂矿企业，都用得上！”

旁边是从英国挖来的詹姆斯·惠特克，老头儿叼着个烟斗（没点火，车间禁烟），皱着眉头看着图纸，不时用铅笔在上面修改。

“悬挂太软，拉重货会塌屁股！转向机间隙调小点，虚位太大！”

何晓立刻凑过去：“得嘞！詹姆斯爷爷，您说咋改就咋改！”

经过几个月磨合，这一老一少居然形成了奇妙的默契。

何晓有冲劲，敢想敢干。

詹姆斯经验老到，能把他天马行空的想法拉回现实，并落实到每一个螺栓的扭矩上。

除了卡车，旁边一个工位上，还有一辆方头方脑、看起来像个大面包的车型正在装配。

那是试制的第一代小型面包车。

“这玩意儿，拉人载货都行！以后跑客运、搞批，绝对抢手！”何晓拍着那辆丑萌丑萌的面包车外壳，信心满满。

他甚至已经画好了公共汽车和大巴车的草图。

“一步步来，先把卡车和面包车搞稳定了，动机和变箱过关了，再往上攻！”他给自己，也给团队定下了路线图。

而最让他振奋的消息，来自动机车间。

经过无数次失败和调试，借鉴了部分国外技术，又融合了自身材料的改进，第一台完全自主设计、主要部件自产的o马力柴油动机样机，刚刚通过了连续两百小时台架可靠性测试！

虽然噪音和油耗数据比进口顶尖产品还有差距。