“較瘦，你怎麼每次都最先被人幹掉？連一個恐怖分子都殺不了！”沈胖對我怒吼。

“我早就說了，你們想贏就得讓我到他們那邊去。”我無可奈何地說。

“哇！羅莎的槍法真準，又爆了人家的頭。”沈胖喊道。

聽他這麼說，我就用羅莎的鏡頭看，現羅莎是用狙擊槍的。她的槍法的確準，對手還沒看見她，就被她一槍擊斃。

這時，沈胖家裡的電話響了。

“沈胖，電話。”我推了一下沈胖。

“你去幫我接。”沈胖依然全神貫注地注視著顯示器。

“喂，您好！”我拿起了聽筒。

“你好！請問是沈不凡的家裡嗎？”對方是一個年輕的女孩，聲音十分甜美。

“是的。”

“哦，我打他的手機，他沒接，所以我打到他家裡來。請問他在家嗎？”

“不在，他出去辦案了。他辦案有時會關手機。我是他弟弟的朋友，你找他有什麼事？需要我為你傳達嗎？”

“是這樣的，昨夜我爸沒回家睡覺，我打電話給他，他又沒接。大約半個小時之前，有人把一塊石頭扔進我在二樓的辦公室。我拿起石頭一看，外面還包著一張紙。紙上寫著‘欲知黃總下落，請將十萬元放在南湖公園十八曲橋湖心亭二樓一幅《武松打虎》的畫後面。’我該怎麼辦？”聽得出黃小姐十分焦急。

“黃小姐，你不用焦急。我和沈胖，呃，不平在不凡哥的帶領下也參與了幾起案子，如果你信得過我們，就把這件事交給我們辦吧。”我說，“我想這不可能是一封勒索信，哪有綁架黃總才勒索十萬元！等拿下那個寫信給你的人再判斷吧。”

“好的，謝謝你們了。”

“晚上大概八點你到不凡哥家裡來，我想沈胖應該差不多把那個寫信的人捉回來了。”

晚上七點，我除了把一個高檔的LV包放在那幅《武松打虎》的畫後，還把凶神惡煞的沈胖留在亭子一樓練拳。LV包是黃小姐派人送來的，我想它的價值應該不會比裡面的十萬元少，呵呵。

“呵呵，還記得你提供一篇《紀念中學學生上下學交通安全》的調研報告嗎？”于飛問王平。

“記得。”王平有股不詳的預感。

“現在，洪老師又要我們寫一篇《關於紀念中學校門前交通狀況原因分析及解決方案的報告》。”于飛無可奈何地說，“近年來，由於教育的展，學校辦學規模擴大，學生數不斷增加，同時，隨著生活水平的提高，擁有私家車的人越來越多，我校門前道路、人流量及車流量猛增，原本狹小的道路難以負載如此龐大的交通流量。”

“校門前道路交通現狀，確實不好。”王平說，“每逢學生上放學時段主要集中在早上7oo—7:3o及下午16:5o—17:3o這兩個時段，學校門口及周邊交通秩序混亂，人車混雜，大小車輛並行，車輛佔道停放、搶道行駛、違規掉頭等違規現象極其嚴重，致使道路經常堵塞，這種現象已成為嚴重威脅師生員工及路人交通安全的隱患。”

“人流量及車流量增多。”于飛說。

“是啊，我校現有師生員工近17oo人，教職工擁有小轎車2o多輛，摩托車1oo多輛。在近1ooo多名走讀生中，有27人由家長駕小轎車接送，69人由家長駕摩托車接送，自己駕駛摩托車的有3人，騎腳踏車的有998人多輛。每天上放學時間教職工自駕車加上接送學生的小轎車就有4o多輛，摩托車2oo多輛，腳踏車近1ooo多輛。”王平耐心分析。

“榕華大道是主幹道。”于飛說。

“嗯，榕華大道是學校周邊等幾個小區部分住戶及市地稅局、市體校、教師進修學校等單位部分工作人員上下班必經之路，而上下班時間與學校的上放學時間剛好重合。此外，北河區實驗學校路段上放學時間門口路段長期交通堵塞，學校北面工程尚在建設中，配套道路遲遲未能通行，使得大量車輛不得不選擇從我校門前道路經過。”王平進一步補充道。

“部分營運貨車等大型車輛因榕華大道未設定紅綠燈貪圖方便選擇由此路過。”于飛說。

“以上三方面因素致使我校門前道路在上放學時間段人車流量劇增，這是導致交通秩序混亂和堵車的基本原因。”王平總結。

“道路狹小難以滿足交通需求。”于飛說。

“我校門前道路路寬不足，僅四條車道。部分接送孩子的學生家長隨意佔道將車停放在道路兩旁，更使原本狹小的道路雪上加霜，一遇大型車輛透過或搶道車，往往就會堵塞交通，這是導致交通秩序混亂和堵車的客觀原因。”王平說。

“行人及車輛不守交通規則。”于飛說。

“過往行人和車輛不守交通規則，人車混雜，見縫插針，互不避讓。車輛佔道亂停亂放，隨意在校門口掉頭，逆道行駛，搶車等規格交通現象嚴重，這是導致交通秩序混亂和堵車的主要原因。”王平說。

“有什麼解決對策？”于飛問。

“聯絡市交警有關部門，申請在學校門口路段中央設定道路隔離護欄，並在榕華大道路兩側入口處增設限行標誌，每週一至週五上放學時段限制大型車輛駛入榕華大道。”王平說。

“請交警部門在每週一至週五上放學時段派幹警在校門口執勤，指揮過往車輛通行，並對違規佔道亂停亂放的車輛進行管理。”方如聽到他倆的對話，也轉過身來說。

“學校加大對在校師生開展交通安全宣傳教育力度，並透過校訊通簡訊平臺和家校聯絡書向學生家長進行交通知識宣傳。”李麗聽到他倆的對話，也轉過身來說。

“動員部分學生家長到學校西側路段接送學生，以減輕正門口交通壓力。”秦甜在隔組說。

于飛最後補充道加強上放學時段校門口值班工作，成立師生“交通協管員”輪值班制度，維護好校門口的交通秩序。

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